Я на ниве проезжал перевал Школьный в КБР, 3000+ метров над уровнем море.Самый высокий автомобильной перевал в Европе. Некоторые подъемы только на пониженной, со всеми блокировками, иначе не заедешь. Останавливаться нельзя, не тронешься.
На эндуро не заехать в такую гору надо быть долбоебом Пассажир пусть пешком идет
путь в тысячу ли начинается с одного шага.
требовать сложного от начинающего - полнейшая глупость. Ещё бОльшая глупость - думать что класс мотоцикла может кардинально решить вопрос подъёма в гору.
не так давно смотрел как опытные люди, некоторые из которых доехали от Москвы до Тихого океана на мотоциклах штурмовали 500м песчаной грунтовки по деревне. Просто они никогда не сталкивались с таким покрытием, и это было для них внове.
ЗЫ - эндуро здесь нахой ненужно. Шашка на асфальте / бетоне имеет заведомо худший держак чем слики. Подвеска с большими ходами на асфальте - зло. Здесь нет ни брёвен, ни камней. Большой клиренс здесь тоже не нужен.
Это сообщение отредактировал romuald29 - 18 июн 2026 в 22:04
На эндуро не заехать в такую гору надо быть долбоебом Пассажир пусть пешком идет
путь в тысячу ли начинается с одного шага.
требовать сложного от начинающего - полнейшая глупость. Ещё бОльшая глупость - думать что класс мотоцикла может кардинально решить вопрос подъёма в гору.
не так давно смотрел как опытные люди, некоторые из которых доехали от Москвы до Тихого океана на мотоциклах штурмовали 500м песчаной грунтовки по деревне. Просто они никогда не сталкивались с таким покрытием, и это было для них внове.
ЗЫ - эндуро здесь нахой ненужно. Шашка на асфальте / бетоне имеет заведомо худший держак чем слики. Подвеска с большими ходами на асфальте - зло. Здесь нет ни брёвен, ни камней. Большой клиренс здесь тоже не нужен.
так они для того и стравливают чтобы поверхность покрытия выше была....
На эндуро не заехать в такую гору надо быть долбоебом Пассажир пусть пешком идет
путь в тысячу ли начинается с одного шага.
требовать сложного от начинающего - полнейшая глупость. Ещё бОльшая глупость - думать что класс мотоцикла может кардинально решить вопрос подъёма в гору.
не так давно смотрел как опытные люди, некоторые из которых доехали от Москвы до Тихого океана на мотоциклах штурмовали 500м песчаной грунтовки по деревне. Просто они никогда не сталкивались с таким покрытием, и это было для них внове.
ЗЫ - эндуро здесь нахой ненужно. Шашка на асфальте / бетоне имеет заведомо худший держак чем слики. Подвеска с большими ходами на асфальте - зло. Здесь нет ни брёвен, ни камней. Большой клиренс здесь тоже не нужен.
опыт дело такое... давай загоним камаз-мастер в ковровое болото.... не ну а чо, опытные мужики же)))
В Греции на острове [мелком и название не вспомню] брал Citroën C2 1 литр дизельный. Мля... Экстрим по серпантину вспоминаю до сих пор. Ну, не хватало бедному мощи. Не хватало.
Асфальтный завод вверху был. Это ж очевидно))) Потом тем, кто всех больше косячил, давали катком порулить))) По сабжу: На видео уклон не такой большой, как в реале, кмк.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com