Обслуживание - керосин (смотря сколько полетает) и аренда места в ангаре (10тыс мес). Всё. Возится с ним в свободное время, как мужики в гаражах с тачками)) То подкрутить, то подрегулировать, проверить/протестировать, и по новой))
Ну в общем - красивый пиздёшь, что бы слушатель от сумм охуел и больше не разохуел. Расскажу про реальность. Есть друг с детства. И он с детства не равнодушен к авиации. Любой. На его примере и расскажу. А общаемся с ним на эту тему постоянно. Инфа свежая и правдивая.
Был у него Робинсон. Купил б/у за 5млн, "на ходу". Как он его называл - "машина для самоубийства". Очень капризный в управлении. Вложился перед полётами не сильно много, тысяч двести. Мелочёвку заменить и "подрегулировать". На нём и учился летать с инструктором частником. 5тыс один урок. Налетал с ним необходимый минимум (не помню сколько, часов 50 вроде), получил корочку пилота. Продал Робинсон за 7млн.
Купил Швайцер (Schweizer) трёхлопастной, за 12 млн, тоже б/у. По сравнению с Робинсоном - небо и земля. Устойчивый. Комфортно пилотируемый. Нравится ему. Обслуживание - керосин (смотря сколько полетает) и аренда места в ангаре (10тыс мес). Всё. Возится с ним в свободное время, как мужики в гаражах с тачками)) То подкрутить, то подрегулировать, проверить/протестировать, и по новой))
И в общем - вообще не дорого. Для него))) Для меня - ну его нахуй, этот вертолёт
Швайцер двухместный. Это другой тип. (По деньгам). Так же как самолётики. Двухместные х деняг, четырёх местные х4, шестиместные х6 и.т.д. Робика можно задёшево замутить. И Ми-2 за копейки. Подумай кто как и чем его будет содержать в лётном состоянии. Меня нанял один частник 11 лет назад именно для этого. Содержание двух самолётов. Мастерская обошлась 1,5млн инструмент. 11 лет назад. Ангар 5млн. 7 лет назад.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да не лукавит. Дрова там. Ресурса минус 300 часов, шланги из автозапчастей. Насмотрелся я такого.
Поддержу. Есть такой знакомый, взял 44- й за шесть лямов переделанный под АИ-95 , раз- два в месяц летает на нем порыбачить- поохотить, выходит дешевле "крузака". Но в ролике легальный 66- й, а это уже совсем другая история...
Потому, что 99% частных вертолётов именно 44ки. Ну купи еврокоптер. Там немного другие цифры. Или купи Ми-2, совсем за дёшево серьёзная машина. Но его содержание будет кратно дороже. Или сразу Ми-8. И заправляй его 800 литров в час.
Да. Дабы не быть пиздаболом - объясни мне, как специалист - специалисту. Где именно смотреть говно на робинсоне? А то я их обслуживаю, мне-бы знать. Ну кроме мастбампинга. Это всем известно.
Меня смущает вот эта часть. Слишком длинная она с учетом максимальной скорости 240км/час. Как специалист по ремонту данной техники, скажи, какой регламент по замене этого узла? Какой материал там используется?
Меня смущает вот эта часть. Слишком длинная она с учетом максимальной скорости 240км/час. Как специалист по ремонту данной техники, скажи, какой регламент по замене этого узла? Какой материал там используется?
Вал там от редуктора. Нихрена ему не делается. И при капремонте не меняется. Собственно весь гвинтокрыл на нём висит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Теперь второй вопрос - где найти в России работу за 20 лямов?
Ее и не в России поискать придется. Для США условная граница "средний класс"-"богатый человек" находится примерно на уровне 200Кбаксов в год (я пока не дотягивавю). Ессно до налогов, по другому мы считать не умеем. Но таких примерно 3-5% населения.
Да даже у некоторых мелких комерсов есть свой вертолет, да покупают убитые в хлам, чинят как старую жигу, и падают иногда, но мечта же сбылась. Всего то 5,5млн по цене однушки в мухосранске : https://helico-russia.ru/catalog/r44/robins...r44_astro_eevs/ Это сообщение отредактировал fear88 - 8 мар 2026 в 09:12
Как-то он отдельно выделил сумму на техобслуживание и отдельно на расходились, фильтры, сальники. Похоже его техники обманывают на деньги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот такой в 2010-2011 году стоил 4,7 млн рублей. Общался на сочинском форуме с создателем этого вертолета Виктором Хрибковым. Идейный мужик. Жаль, сгубили производство.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com