Атака камикадзе, 1944 год

тоже, типа в ркка тоже были отряды смертников?
нескромный вопрос - вы от природы ебанутый или это последствия просмотра штарфбата и цитадели?

Чет много восторженных отзывов. Хочу напомнить вторая мировая так-то. На чьей стороне эти летчики воевали напоминать нужно, нет?

Это сообщение отредактировал VeterSevera - 14.04.2019 - 15:53

1) Американским истребителям это было до лампочки
2) Риск развалиться недолетев до цели из-за слишком большой набранной скорости.

Кого считали( по инерции) главной ударной силой, того и топили. Да и многим другим кораблям в бухте досталось, про аэродромы вообще молчу.

Так то япоши накрошили амеров дохуя
авианосцев только 11 штук, советую озакомиться
полный список:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_...?не_(1—229)

"был потоплен 81 корабль, 195 повреждены. По американским данным, потери составили 34 потопленных и 288 повреждённых кораблей. "©
Довольно скромно. "Обычными" средствами достигли большего.

)) На своей

А огласите такой-же список для японцев пжалста. Хотя там будет проще перечислить, то,что уцелело.
И да из 11 упомянутых вами авианосцев только 4 ударных 1 легкий, остальные- эскортники.

Это сообщение отредактировал MK48ADCAP - 14.04.2019 - 15:58

Самолет с камикадзе это не бомба - это хуже. Если внимательно почитать отчеты о боевых повреждениях, то наиболее критично было когда бомба, специальная между прочим бронебойная, а не просто фугаска, проламывала несколько палуб и взрывалась ближе к днищу поражая уязвимые КМО и погреба или разрушая силовой набор. А взрыв на верхней палубе - эффектно, но не смертельно.

Кроме того янки были единственные кто емнип имели роскошь с 1943 года стрелять снарядами с радиовзрывателями, что повышало действенность ПВО кораблей.
ИМХО

у Зеро при таком маневре отрывались нах крылья - переоблегченная конструкция. К тому-же при околозвуковых скоростях резко ухудшалась управляемость. Недаром на пикировщиках ставили тормозные решетки - чтобы слишком не разгонялись. Ну и не следует забывать наличие радаров у американцев - высоколетящий самолет засекается на большом расстоянии. Японцы как раз подкрыдывались на малых высотах, чтобы сократить расстояние обнаружения.

Читал, что японцы не очень эффективно их использовали. Они атаковали военные корабли, которые имели хорошую систему ПВО. Если бы японцы сообразили и использовали бы камикадзе против грузовых судов, плохо защищённых от атак с воздуха, то эффект был бы намного больше, они могли почти полностью сорвать снабжение союзников.

По моему ,камикадзе такая же распиаренная вещь как и меч ихний самураиский. Просто пипл хавает ,а иму воду в уши и льют. Вы посмотрите вот лучше на статистику наших штурмовиков ИЛ-2!!! В среднем получается 10-11 вылетов у пилота! И за то время он переживает 2-3 бортстрелков... Это же пиздец полный! Там буквально еденицы до 50 вылетов боевых доживали и тож того. Произведено было Ил-2 36 тыщ за годы воины. Да сосут эти камикадзе по полной. Если уж о героизме говорить. И ведь знали же мужики наверняка на что идут. Да и девушки были. Не могли же не видеть как товарищи не возвращаются. И все равно шли в бой.
Вот что за волю нужно иметь чтоб еще раз поднять самолет ,точно зная что тебя ждет???Еще раз! И еще... А не единственный и неповторимый.

А грузовые суда ходили в конвоях, зачастую имевших в составе эскортные авианосцы с истребителями. Да и сами какое-никакое имели зенитное вооружение

Дело в том, что к середине 1944 года "обычные средства" у япов закончились. Камикадзе, ка это ни парадоксально, был единственный реальный вариант нанести хоть какие-то повреждения американскому флоту. "Обычными" бомберами и торпами при полном господстве амовской авиации и усилившемся ПВО (тут выше писали) чего-то там наковырять шансов уже не было.

Да тот же Зеро с такой нагрузкой если взлететь осили - уже хорошо. какая там ему ещё скорость и высота ))

Хоть какие-то шансы у них были только до Мидуэя, потом- всё.

Ну так основные потери в крупных судах - тяжелые авианосцы, линкоры и крейсера пришлись на 1942-43 года.
А эскортные авианосцы, эсминцы и прочие суда ПЛО, ПВО - неприятно но не смертельно.
Ну потопили джапы полдюжины эскортных авианосцев - янки их построили больше сотни...
Эсминцы??? Ну дык "Флетчеров" и построили 175!!!!
----------------------
Берем сражение в заливе Лейте.

Япония :
1 тяжёлый авианосец,
3 лёгких авианосца,
9 линкоров,
19 крейсеров,
34 эсминца
около 200 самолётов

США

8 тяжёлых авианосцев,
8 лёгких авианосцев,
18 эскортных авианосцев,
10 линкоров,
9 крейсеров,
141 эсминец и корабль сопровождения.

Т.е на 200 японских самолетов, амеры выставили 141 эсминец и прочих кораблей ПВО-ПЛО.
Вот и получается что у янки кораблей больше чем у джапов самолетов...)))

Йорктаун, Лексингтон, Принстон, Уосп и Хорнет это не эскортные авианосцы и из них только Уосп торпедирован подлодкой, а остальные пострадали от авиации.
И 4 эскортный авианосца потоплены пилотами камикадзе.

Транспорт "Либерти".

Срок постройки (от закладки, до спуска на воду) - 42 дня. В 43-м году, в США выпускали 3 транспорта в день. Себестоимость от 1 200 000, до 700 000 долларов (в зависимости от верфи).

Не заебались бы топить?

По поводу эффективности обычных атак и камикадзе.

У островов Рюкю соотношение потопленных и поврежденных кораблей для камикадзе и обычных частей было 26 и 164 против 2 и 61 корабля. При этом камикадзе осуществили 1900 самолето-вылетов, в то время как обычные части — 3900. Потери в этих операциях распределились таким образом: 1900 самолетов камикадзе и 2255 — в обычных частях.

Источник:
https://psy.wikireading.ru/76072

Никаких шансов у них не стало в начале декабря сорок первого года.

И все повреждены ПАЛУБНОЙ авиацией в 1942 году... Кроме "Принстона", в который кстати влепили БОМБУ, про что я и говорил, что бомба эффективней самолета с взрывчаткой..))

Как эту бомбу доставить до цели в условиях конца 1944 года?

Побаяню, но может кто не видел...

1) Принстон легкий
2)

Ага причем в массе свое внезапно, не от камикадзе.
3)3 эскортных: Сент-Ло, Оммани-бэй и Бисмарк-си.