ну какбе я уже сказал... не могу привыкнуть и всё тут((((
ну смотри. романтико-эротическая встреча с милой девушкой. свечи , канделябры, полумрак , звучит негромкая музыка . журчит пенясь шампанское в бокалах.. ваши глаза блестят от чувств. А теперь скажи , какая тебе разница , если она ни слова не произнесла-?!
ну какбе я уже сказал... не могу привыкнуть и всё тут((((
ну смотри. романтико-эротическая встреча с милой девушкой. свечи , канделябры, полумрак , звучит негромкая музыка . журчит пенясь шампанское в бокалах.. ваши глаза блестят от чувств. А теперь скажи , какая тебе разница , если она ни слова не произнесла-?!
Ты тоже ебал Русалочку?
яж моряк. подумаешь, пару раз погладил по голове в Копенгагене . а ,бывших,говорят , не бывает. Это сообщение отредактировал fin4 - 30 мар 2014 в 13:28
ну смотри. романтико-эротическая встреча с милой девушкой. свечи , канделябры, полумрак , звучит негромкая музыка . журчит пенясь шампанское в бокалах.. ваши глаза блестят от чувств. А теперь скажи , какая тебе разница , если она ни слова не произнесла-?!
...она глухонемая???)))))))))))) Бро... просто тяжело... вот и всё... Ну да свечи машинки, шампусик пилоты... но всё равно что-то не так... Как будто ща зазвонит будильник и ты проснёшься на работу))))
На последних кругах гонки Валттери Боттас спросил инженера – может ли он обогнать Фелипе Массу, и бразильца попросили пропустить напарника, но Фелипе игнорировал приказ команды, оставшись впереди. После финиша он комментировал ситуацию в эфире SkySports.
Фелипе Масса: «Сегодня я сделал всё, что мог, приложил максимум усилий и боролся до конца, чтобы заработать максимум очков для себя и команды. Не думаю, что вернувшись в боксы я услышу какую-то критику. Я делаю всё, чтобы помочь команде, а команда должна помогать мне.
Валттери не удалось меня опередить, вряд ли он мог обогнать Баттона. Я боролся за позицию, мы использовали одинаковую стратегию – это не тот случай, когда напарника нужно пропускать. Да, он провёл пит-стоп чуть позже, шины у него были в лучшем состоянии, но этого недостаточно для обгона».
Валттери Боттас: «Не хочу это комментировать. Нужно поговорить с командой о том, какие распоряжения они давали Фелипе. У меня был хороший шанс опередить Баттона, я быстро отыгрывал отставание и мог заработать больше очков для команды. Нужно с уважением относиться друг к другу и помнить о том, что мы ведём борьбу не только в личном зачёте, но и в Кубке конструкторов».
Да пора запрещать опять командную тактику. Заебали уже эти "... is faster than you". Боттас был не настолько быстр чтобы обогнать Массу, нех пиздеть. Что за обгоны по команде из боксов. Нахуй это нужно в гонках. Оставьте тогда команде по одной машине и пусть гоняют.
Риккардо потеряет десять мест на старте в Бахрейне
Этот пиздец за доли секунды на пите тоже нахуй не нужен. Должен обязательно быть выпускающий, которого убрали ради сотых долей секунды. И вообще где-то звучало нормальное предложение ограничить минимальное время пит-стопа, чтобы не было "недокрутов" и выпусков "под нос".
Это сообщение отредактировал jakson10 - 30 мар 2014 в 14:06
Этот пиздец за доли секунды на пите тоже нахуй не нужен. Должен обязательно быть выпускающий, которого убрали ради сотых долей секунды. И вообще где-то звучало нормальное предложение ограничить минимальное время пит-стопа, чтобы не было "недокрутов" и выпусков "под нос".
вина команды. гонщик то причём? тем паче он и так штраф отбыл.
Вопрос: Что произошло с топливным датчиком на машине Риккардо? Кристиан Хорнер: Боюсь, он не работает.
2013: резина, резина, резина
2014: датчик, датчик, датчик
Добавлено в 14:09
Цитата (raffden @ 30.03.2014 - 14:08)
Цитата (jakson10 @ 30.03.2014 - 15:05)
Этот пиздец за доли секунды на пите тоже нахуй не нужен. Должен обязательно быть выпускающий, которого убрали ради сотых долей секунды. И вообще где-то звучало нормальное предложение ограничить минимальное время пит-стопа, чтобы не было "недокрутов" и выпусков "под нос".
вина команды. гонщик то причём? тем паче он и так штраф отбыл.
Ну типа денежные штрафы не особо действовали и команды продолжали выпускать машины с недокрученными колесами и слишком близко к соперникам.
В Малайзии Фернандо Алонсо стал единственным гонщиком Ferrari, заработавшим очки. Испанец финишировал четвёртым и заявил журналистам, что добиться большего не позволила машина.
Фернандо Алонсо: «Очень непростая гонка. Машине не хватало скорости, чтобы бороться с Mercedes и Red Bull, так что моим соперником сегодня был Хюлкенберг. Он использовал другую стратегию, и в конце гонки я имел преимущество более свежих шин – борьба получилась интересной, но нам нужно прибавить в скорости, чтобы сократить отставание от лидеров».
У меня есть подозрение, что в этом году чемпионом станет кто-нибудь из мерседесовских парней. И мерседес возьмёт кубок конструкторов.
А Тракторист Алонсо возьмёт по традиции 2 место. А трактора из Маранелло, Феррари то есть, возьмут третью строчку. Ибо пьющий финн Кими Райконен как-то не очень адаптировался...
Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 30 мар 2014 в 16:01
Вопрос: Что произошло с топливным датчиком на машине Риккардо? Кристиан Хорнер: Боюсь, он не работает.
2013: резина, резина, резина
2014: датчик, датчик, датчик
Добавлено в 14:09
Цитата (raffden @ 30.03.2014 - 14:08)
Цитата (jakson10 @ 30.03.2014 - 15:05)
Этот пиздец за доли секунды на пите тоже нахуй не нужен. Должен обязательно быть выпускающий, которого убрали ради сотых долей секунды. И вообще где-то звучало нормальное предложение ограничить минимальное время пит-стопа, чтобы не было "недокрутов" и выпусков "под нос".
вина команды. гонщик то причём? тем паче он и так штраф отбыл.
Ну типа денежные штрафы не особо действовали и команды продолжали выпускать машины с недокрученными колесами и слишком близко к соперникам.
Кстати, меня данная ситуация напомнила, как Батона выпускали... А у Марка и двигатель подавно сжигали. Так что история имеет циклический характер.
И честно говоря, я немного рад проблемам у Сучки Крашенной. А также его третьему месту. Эндриан Ньюи пока не может спроектировать и построить самовозку...
На последних кругах гонки Валттери Боттас спросил инженера – может ли он обогнать Фелипе Массу, и бразильца попросили пропустить напарника, но Фелипе игнорировал приказ команды, оставшись впереди. После финиша он комментировал ситуацию в эфире SkySports.
Фелипе Масса: «Сегодня я сделал всё, что мог, приложил максимум усилий и боролся до конца, чтобы заработать максимум очков для себя и команды. Не думаю, что вернувшись в боксы я услышу какую-то критику. Я делаю всё, чтобы помочь команде, а команда должна помогать мне.
Валттери не удалось меня опередить, вряд ли он мог обогнать Баттона. Я боролся за позицию, мы использовали одинаковую стратегию – это не тот случай, когда напарника нужно пропускать. Да, он провёл пит-стоп чуть позже, шины у него были в лучшем состоянии, но этого недостаточно для обгона».
Валттери Боттас: «Не хочу это комментировать. Нужно поговорить с командой о том, какие распоряжения они давали Фелипе. У меня был хороший шанс опередить Баттона, я быстро отыгрывал отставание и мог заработать больше очков для команды. Нужно с уважением относиться друг к другу и помнить о том, что мы ведём борьбу не только в личном зачёте, но и в Кубке конструкторов».
Бля, свет вырубили наполовине гонки, сейчас вот в записи досмотрел, не то конечно, но всё таки.
1) Дэн пипец, обидно 2) Даня молодец, снова в очках 3) Мерсы тут ясно. 4) Масса не поддался, хотя и Боттас сильно не напирал, если бы был высокий темп, как грили, то мог спокойно обогнать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com