Формула 1. Сезон 2017. Часть 4

Лауда и Марко критикуют решение FIA по Halo

Немецкая газета Bild назвала ту единственную команду, которая голосовала за Halo – это была Ferrari. Ещё зимой, когда большинство гонщиков Формулы 1 высказались против такой системы, была предпринята попытка доработать альтернативную версию фронтальной защиты, первоначальный вариант которой, названный Aeroscreen, был разработан силами Red Bull Racing в прошлом году. Усовершенствованная конструкция, напоминающая фонарь кабины самолёта, получила новое название Shield и была опробована Себастьяном Феттелем в Сильверстоуне. Поскольку тесты признали неудачными, то уже через несколько дней FIA по сути заставила команды вернуться к теме Halo.

Ники Лауда, неисполнительный директор Mercedes AMG, не считает подобную поспешность оправданной: «Введение защиты кокпита – важное решение. Но эти системы ещё даже не были нормально испытаны. Мы создали машины нового поколения, внешний вид которых нравится и болельщикам, и гонщикам, а теперь придётся приделать к ним стальную раму.

Современные машины очень безопасны, и риск получить травму невелик, так что принятое решение не идёт на пользу Формуле 1. По-моему, это перебор, если говорить о повышении безопасности».

Ещё более категорично отреагировал Хельмут Марко, автоспортивный консультант Red Bull: «Это решение противоречит природе Формулы 1. Кроме того, в техническом плане оно весьма несовершенно. И пока неясно, что будет в ситуациях, если гонщик получит травму, и его необходимо извлечь из кокпита, или если машина загорится, ведь такая система может лишь создать проблемы».

Цитата (sayder774 @ 20.07.2017 - 18:53)

Цитата (Автосток @ 20.07.2017 - 16:37) Итак, на скорости 270 км/ч ты входишь в Красную Воду, и не видишь болид, который развернуло перед тобой... не мое)) но чувак ПРАВ же! при перепадах трассы видимость УМЕНЬШАЕТСЯ!!! отменить СПА? Красная вода сам по себе слеп. Его проходят без обзора итак...

На картинке Автостока ярко видно, что гало пИздит 90% и без того хуевого обзора в О-Руж ..

ЗЫ.. Кста Вилльнева тут полили .. Помню, зауважал его .. за фразу в интервью: "Всегда хотел и пытался пройти О-Руж тапкой в пол" ..

Пару раз он вылетал в О-руж .. Но Респект )


Это сообщение отредактировал KaA73 - 20 июл 2017 в 20:26

Цитата

Ники Лауда, неисполнительный директор Mercedes AMG, .... ...Современные машины очень безопасны, и риск получить травму невелик, так что принятое решение не идёт на пользу Формуле 1. По-моему, это перебор, если говорить о повышении безопасности».

Хоть и считаю Лауду Муфлоном, но тут с ним согл на 99 %
Это сообщение отредактировал KaA73 - 20 июл 2017 в 20:22

Цитата

Хельмут Марко, автоспортивный консультант Red Bull: «Это решение противоречит природе Формулы 1. Кроме того, в техническом плане оно весьма несовершенно. И пока неясно, что будет в ситуациях, если гонщик получит травму, и его необходимо извлечь из кокпита, или если машина загорится, ведь такая система может лишь создать проблемы».

А с Марко на 100%
Это сообщение отредактировал KaA73 - 20 июл 2017 в 20:21

Интересно, в этом году, с возросшей прижимной силой, есть шанс пройти О-Руж на полном газу? как думаете?

Цитата (Admiror @ 20.07.2017 - 19:14)

Интересно, в этом году, с возросшей прижимной силой, есть шанс пройти О-Руж на полном газу? как думаете?

Да Вильнев еще в 97м прошел, если не врет ))

блять .. 20 лет прошло .. е"ать я стар ))

Цитата (Admiror @ 20.07.2017 - 19:14)

Интересно, в этом году, с возросшей прижимной силой, есть шанс пройти О-Руж на полном газу? как думаете?

Я в симуляторе -2008 пытался ... Улетал как зайчик ..

Кста , кто там Австралию ругал ? )) ... У меня было в симуляторе 3 любимых трассы ... Австралия, Канада, и Япония ))

А СПА -- нихуя ))

Red Bull опубликовала онборд круга Ожье по трассе Ф1

Вслед за официальным роликом и фотографиями тестов четырехкратного чемпиона мира по ралли в машине Ф1, команда Red Bull опубликовала видео с онборд-камеры.

Себастьен Ожье провел тесты машины Формулы 1 2011 года на трассе «Ред Булл Ринг». Между заездами ему помогал бывший пилот Ф1 Дэвид Култхард.

видос тут
https://ru.motorsport.com/f1/news/red-bull-...content=8176586

Бля, забыл .. каэш Монца еще )))

Самый гемор помню Венгрию и Монако ... или симулятор был хреновый ? )))

Лет 10 назад ... перед каждым этапом ... ПРоезжал каждую трассу .. Квалу, потом гонку... Чтобы было потом веселее каждый онбоард смотреть .. узнавал каждый поворот онбоард )) А щас ... НА гонку опиздал, да и хер с ней ((( Результы почитал -- и збс ... Где мой азарт, блЁ .... Старость (((

Парадокс ..

Я уже писал .. То ли с памятью моей ..

Спроси меня -- Кто выиграл поул в Монако-97? .. Кто победил в СПА-98 ?? Кто взял БК в Японии -99 ??

Отвечу без гугла ...

Спроси меня, кто победил в Монце-2014 ?? я скажу ХЗ .. ща у гугля спрошу ..

Цитата (Admiror @ 20.07.2017 - 22:55)

Лауда и Марко критикуют решение FIA по Halo Немецкая газета Bild назвала ту единственную команду, которая голосовала за Halo – это была Ferrari. Ещё зимой, когда большинство гонщиков Формулы 1 высказались против такой системы, была предпринята попытка доработать альтернативную версию фронтальной защиты, первоначальный вариант которой, названный Aeroscreen, был разработан силами Red Bull Racing в прошлом году. Усовершенствованная конструкция, напоминающая фонарь кабины самолёта, получила новое название Shield и была опробована Себастьяном Феттелем в Сильверстоуне. Поскольку тесты признали неудачными, то уже через несколько дней FIA по сути заставила команды вернуться к теме Halo. Ники Лауда, неисполнительный директор Mercedes AMG, не считает подобную поспешность оправданной: «Введение защиты кокпита – важное решение. Но эти системы ещё даже не были нормально испытаны. Мы создали машины нового поколения, внешний вид которых нравится и болельщикам, и гонщикам, а теперь придётся приделать к ним стальную раму. Современные машины очень безопасны, и риск получить травму невелик, так что принятое решение не идёт на пользу Формуле 1. По-моему, это перебор, если говорить о повышении безопасности». Ещё более категорично отреагировал Хельмут Марко, автоспортивный консультант Red Bull: «Это решение противоречит природе Формулы 1. Кроме того, в техническом плане оно весьма несовершенно. И пока неясно, что будет в ситуациях, если гонщик получит травму, и его необходимо извлечь из кокпита, или если машина загорится, ведь такая система может лишь создать проблемы».

Ну кто блядь сомневался
Они уж у нас особенные ...

Цитата (плезанс @ 20.07.2017 - 21:55)

Ну кто блядь сомневался Они уж у нас особенные ...

кх-м... это про красных или про двух персонажей из статьи?
Это сообщение отредактировал Admiror - 20 июл 2017 в 22:28

Цитата (Admiror @ 21.07.2017 - 01:27)

Цитата (плезанс @ 20.07.2017 - 21:55) Ну кто блядь сомневался Они уж у нас особенные ... кх-м... это про красных или про двух персонажей из статьи?

Про красных канеш
Они же весь пелетон заебали правом вето и историчностью

Цитата (плезанс @ 20.07.2017 - 23:00)

Цитата (Admiror @ 21.07.2017 - 01:27) Цитата (плезанс @ 20.07.2017 - 21:55) Ну кто блядь сомневался Они уж у нас особенные ... кх-м... это про красных или про двух персонажей из статьи? Про красных канеш Они же весь пелетон заебали правом вето и историчностью

Ну у щита есть один "-" и он огромен. Его же не очистить от говнища, летящего с трассы.
Это сообщение отредактировал Westtt - 20 июл 2017 в 23:07

Westtt
Да весь вопрос в том, а нужна ли вообще какая-то защита для болидов? Имхо, любой вариант сделает машины формулы чем-то другим.

Цитата (Admiror @ 21.07.2017 - 02:50)

Westtt Да весь вопрос в том, а нужна ли вообще какая-то защита для болидов? Имхо, любой вариант сделает машины формулы чем-то другим.

Да дело то в том что вообще с открытым кокпитом ничего не сделаешь
Иначе либо будет хуета - то есть типа Хало или Щита
Либо монстрячить нормальный кузов

Ф1 это разве пилотаж? Вот это пилотаж! МАКС 2017. Ф1 дети



Догфайт двух Сушек
Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 21 июл 2017 в 00:35

Цитата (ТриТанкиста @ 20.07.2017 - 23:35)

Ф1 это разве пилотаж? Вот это пилотаж! МАКС 2017. Ф1 дети Догфайт двух Сушек

Эт каэш Оффтоп .. но я подрочил ))



ЗЫ То есть Спс за видос, было Приятно посмотреть )))
Это сообщение отредактировал KaA73 - 21 июл 2017 в 01:09

Цитата (ТриТанкиста @ 20.07.2017 - 23:35)

Ф1 это разве пилотаж? Вот это пилотаж! МАКС 2017. Ф1 дети Догфайт двух Сушек

Кста, мне один знакомый ПИЛОТ .. сказал, что для него СУшкой легче управлять, чем автомобилем )))

KaA73 это была имитация сверхманевренного воздушного боя, там были адские фигуры, когда первый вывел в плоский штопор и поймал его, это было охренеть. Оператор неудачно снимал, он ловил отдельные машины, не показал взаимное распожожение самолетов. На 4.46 начало маневра
Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 21 июл 2017 в 01:34