Формула 1. Межсезонье, Новости, слухи, и тп.

На информационных просторах появляется много противоречивых данных о состоянии здоровья семикратного чемпиона мира "Формулы-1". От различных слухов легендарного пилота и его болельщиков оберегает менеджер пилота, по словам которой Михаэль подает маленькие, но обнадеживающие признаки выздоровления.

Михаэль Шумахер по-прежнему находится в процессе пробуждения из искусственной комы. 45-летний экс-пилот "Формулы-1" более двух месяцев провел в этом состоянии и уже перенес две операции по удалению тромбов из головного мозга. Семья легендарного немецкого гонщика твердо уверена в том, что Михаэль Шумахер сможет победить последствия серьезных травм. Во избежание всевозможных слухов ситуацию с состоянием здоровья Михаэля прояснила менеджер пилота Сабине Кем.

"Мы по-прежнему уверены, что Михаэль выкарабкается и преодолеет все последствия полученных травм, - цитирует пресс-секретаря гонщика британский Sky Sports. - Периодически появляются хоть и весьма небольшие, но обнадеживающие признаки выздоровления. Но мы также уверены, что в этот момент нужно сохранять терпение. Михаэль получил тяжелые травмы. Всем нам очень непросто понять, что Михаэль, который сумел побывать в серьезных передрягах, переживает такие ужасные последствия после банальной, казалось бы, ситуации".

"С самого начала было очевидно, что эта борьба за жизнь окажется сложной и упорной, но мы принимаем этот вызов вместе с командой врачей, который полностью доверяем. Длительность процесса выздоровления сейчас не имеет решающего значения. Семья Михаэля благодарна за ту поддержку и сочувствие, которые она получает со стороны. Мы стараемся отдать ему всю энергию, которая, мы твердо уверены, поможет ему выиграть этот бой", - добавила Сабине.

Впрочем, некоторые эксперты в области медицины все же считают, что время и неопределенность не играют на руку здоровью Михаэля Шумахера. Несмотря на то, что непосредственная угроза жизни легенды "Формулы-1" уже миновала, со временем шансы на полноценное восстановление работы головного мозга уменьшаются. "Вероятность выздоровления Михаэля тем ниже, чем больше времени утекает", - пояснил в интервью Blick главный врач реабилитационной клиники швейцарского Базеля Марк Мадер, которого считают самым опытным специалистом страны по черепно-мозговым травмам.

"Есть весьма неприятная вероятность того, что известного своей сияющей улыбкой Михаэля мы можем уже не увидеть, - добавил медик. - Чем дольше человек находится в коме, тем сложнее восстановить клетки головного мозга. В мире не существует лекарств, ускоряющих этот процесс. Пробуждение Шумахера, вероятно, не обойдется без последствий". И для того, чтобы масштаб этих последствий оценить, по мнению Марка Мадера, понадобится не дни или недели, а долгие месяцы. Травмированного гонщика продолжают поддерживать ближайшее окружение и семья Михаэля, непосредственное присутствие которых, по мнению французских специалистов клиники Гренобля, позитивно сказывается на процессе реабилитации легендарного спортсмена.

Отсель

Цитата (MuJI @ 12.03.2014 - 07:04)

Закончу интересным видео от РБ. Дэн и Себ объясняют изменения 2014 года. Симпл инглиш

спасибо. очень наглядно . именно тот случай , когда лучше один раз увидеть .

Международная автомобильная федерация (FIA) внесла ряд изменений в правила проведения квалификации Формулы-1. Как уточняет Autosport, новый регламент будет действовать уже на Гран-при Австралии, который начнется в пятницу, 14 марта.

Чиновники FIA скорректировали время проведения первого и третьего сегментов квалификации. Начальная сессия будет сокращена с 20 до 18 минут, а финальная, наоборот – продлена с 10 до 12 минут. Помимо этого, пилоты, пробившиеся в третий сегмент, получат дополнительный комплект опциональных покрышек, который после заезда необходимо будет вернуть компании Pirelli. В гонке эти пилоты должны будут стартовать на тех шинах, которые использовались во втором сегменте.

Подобные изменения, по мнению FIA, должны поспособствовать увеличению зрелищности квалификации, так как пилотам в третьем сегменте более не придется отказываться от выезда из гаража из-за желания сэкономить шины на гонку.

Ранее в Формуле-1 также изменился формат начисления очков за последнюю гонку чемпионата. С нынешнего сезона за финальный этап пилотам, финишировавшим в первой десятке, очки будут начисляться в двойном размере: победителю 50 зачетных баллов, обладателю второго места 36 баллов и так далее. Это нововведение направлено на сохранение интриги в чемпионате до последнего Гран-при.

Источник
Это сообщение отредактировал Andrew327 - 13 мар 2014 в 10:48

Цитата (Andrew327 @ 13.03.2014 - 18:47)

Международная автомобильная федерация (FIA) внесла ряд изменений в правила проведения квалификации Формулы-1. Как уточняет Autosport, новый регламент будет действовать уже на Гран-при Австралии, который начнется в пятницу, 14 марта. Чиновники FIA скорректировали время проведения первого и третьего сегментов квалификации. Начальная сессия будет сокращена с 20 до 18 минут, а финальная, наоборот – продлена с 10 до 12 минут. Помимо этого, пилоты, пробившиеся в третий сегмент, получат дополнительный комплект опциональных покрышек, который после заезда необходимо будет вернуть компании Pirelli. В гонке эти пилоты должны будут стартовать на тех шинах, которые использовались во втором сегменте. Подобные изменения, по мнению FIA, должны поспособствовать увеличению зрелищности квалификации, так как пилотам в третьем сегменте более не придется отказываться от выезда из гаража из-за желания сэкономить шины на гонку. Ранее в Формуле-1 также изменился формат начисления очков за последнюю гонку чемпионата. С нынешнего сезона за финальный этап пилотам, финишировавшим в первой десятке, очки будут начисляться в двойном размере: победителю 50 зачетных баллов, обладателю второго места 36 баллов и так далее. Это нововведение направлено на сохранение интриги в чемпионате до последнего Гран-при. Источник

А также...

Правило 107% от времени лидера первой квалификационной сессии даёт FIA возможность не допустить на старт слишком медленные машины, но в четверг директор гонки Чарли Уайтинг заявил, что в Австралии оно, фактически, не будет использоваться.

Чарли Уайтинг: «Правило 107% придумано для того, чтобы не допустить к участию в гонке команды, которые не могут построить достаточно конкурентоспособные машины. Сейчас мы знаем, что все одиннадцать команд способны на это, но понимаем, что из-за технических проблем скорость машин может оказаться недостаточной.

Я уверен, стюарды с пониманием будут относиться к командам, не прошедшим в 107%. Решение, безусловно, за ними, но правила предусматривают допуск к гонке в исключительных ситуациях, поэтому каждый случай будет рассматриваться индивидуально. Стюарды сделают всё, чтобы все команды смогли участвовать в гонке».

Руководитель команды Marussia Джон Бут сегодня заявил, что, по его мнению, до финиша доедут пять – шесть машин. Посмотрим, сбудется ли его прогноз.

Muji, ИМХО, сезон стартовал. Прошу закрыть тему и создать новую.

Тема давно создана.Просто кто-то не внимателен.