В этом году предстоит интересна квалификация, точнее необычная.
FIA предложила на две минуты (с 20 до 18 минут) сократить первый сегмент квалификации, а третий — наоборот — увеличить на те же две минуты (12 вместо 10), что гарантированно позволит всем гонщикам совершить по две попытки.
При этом в гонке пилоты из топ-10 должны будут стартовать на тех комплектах шин, которые использовали для своего лучшего круга во втором сегменте квалификации, а не в третьем.
Все изменения на 2014 мне нравятся . Кроме одного ,нелогичного , на мой взгляд , речь о личных номерах. Объясните мне , к примеру , как в одной команде , близкие номера которой , отражающие положение в КК , могут быть столь разные номера... Это изменение не есть шаг к увеличению интереса к ЧМ , а свидетельство того, что FIA -зашла в тупик. Об этом также свидетельствует удваивание количества очков на последних этапах.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это изменение не есть шаг к увеличению интереса к ЧМ , а свидетельство того, что FIA -зашла в тупик. Об этом также свидетельствует удваивание количества очков на последних этапах.
yaplakal.com