Автодром Moscow Raceway получил высшую категорию FIA
Автодром Moscow Raceway официально получил обновленную лицензию высшей категории FIA – Grade 1.
С момента открытия летом 2012 года автодром соответствовал всем международным стандартам по безопасности и инфраструктуре, которые позволяли подмосковной трассе принимать у себя гонки самого высокого уровня. После трех успешных международных сезонов и необходимых доработок автодром получил новую лицензию – теперь в соответствии с Международным спортивным кодексом FIA, Moscow Raceway может принимать, в том числе, и этапы Формулы 1.
Еще в марте руководитель проекта Екатерина Бельцевич в интервью F1News.Ru говорила о планах получить высшую категорию в связи с тем, что в FIA решили отменить промежуточные лицензии, в том числе 1T, которая раньше была у автодрома. Официальный документ о присвоении Moscow Raceway категории Grade 1 был подписан президентом FIA Жаном Тодтом 30 сентября.
Кстати, у них поменялся календарь. Выпали: Монца, Москов Рейсвей, Поль Рикар. Зашли: Сильверстоун, Ле-Ман и Ред Булл Ринг.
Странные они. Ладно Москва и Поль Рикар, но проебать Монцу, бриллиант чистой воды среди автодромов - как-то совсем не по кашруту. А1 РедБулл, при всём к нему уважении, совсем не то.
Роберт Кубица: Я уже изучаю вакансии на следующий сезон Роберт Кубица: "Пока я не знаю, что будет с вакансиями, внимательно изучаю все варианты. И врать не буду: очень хочу вернуться в Формулу-1. Сейчас моя рука уже в порядке, как и плечо, хотя есть небольшие вопросы к подвижности пальцев. Впрочем, очередные хирургические вмешательства смогут мне помочь. Я мечтаю о возвращении, поэтому если со мной будут готовы подписать контракт, то обязательно лягу под нож и восстановлюсь в старту сезона-2015".
Напомним, что Кубица попал в серьезную аварию накануне старта сезона-2011 и получил тяжелые травмы правой руки. Последние два года поляк выступает в раллийных гонках. эфодинворлд. Славный гонщик Роберт , было бы здорово увидеть его вновь в обойме Ф-1. Но , положа руку на сердце , не вижу ни одного годного места. увы...
Славный гонщик Роберт , было бы здорово увидеть его вновь в обойме Ф-1. Но , положа руку на сердце , не вижу ни одного годного места. увы...
Да, было бы очень круто, если бы Роберт вернулся, но.. Прежде всего нужны тесты, и много. В теперешней ситуации это невозможно. А так, тот же Лотус, чем не вариант?
Итак контракты получаются у нас следующие ИМХО 1. Ред Булл - Даниель Риккиардо и Даниил Квят 2.Мерседес - Нико Росберг и скорее всего Льюис Хэмильтон 3. Феррари. Скорее всего Феттель, но как то очково предполагать. Пока без подтвержденного состава. 4. Лотус. Пастор Мальдонадо. 5.Макларен - нет подтвержденного состава 6.Форс Индия - Нико Хюлбкенберг 7. Заубер - без подтвержденного состава 8. Торо Россо - Макс Ферстаппен 9. Вильямс - Фелипе Масса и Кевин Магнуссен. 10. Маруся и Катер не подтвердили состав.
Это сообщение отредактировал плезанс - 20 окт 2014 в 22:34
Итак контракты получаются у нас следующие ИМХО 1. Ред Булл - Даниель Риккиардо и Даниил Квят 2.Мерседес - Нико Росберг и скорее всего Льюис Хэмильтон 3. Феррари. Скорее всего Феттель, но как то очково предполагать. Пока без подтвержденного состава. 4. Лотус. Пастор Мальдонадо. 5.Макларен - нет подтвержденного состава 6.Форс Индия - Нико Хюлбкенберг 7. Заубер - без подтвержденного состава 8. Торо Россо - Макс Ферстаппен 9. Вильямс - Фелипе Масса и Кевин Магнуссен. 10. Маруся и Катер не подтвердили состав.
Ферры - Феттель однозначно и, с большой долей вероятности Кимстер. В Маках походу полностью состав сменится, по инициативе чи требованию хонды. Только бы в соответствием с традицией бусидо не притащили какого очередного уроженца инопланетного, разуплотнителя болидов, устоев, и барьеров из покрышек. Или нехай тащат? Грожан уже не торт?
Это сообщение отредактировал Supets - 20 окт 2014 в 22:46
Итак контракты получаются у нас следующие ИМХО 1. Ред Булл - Даниель Риккиардо и Даниил Квят 2.Мерседес - Нико Росберг и скорее всего Льюис Хэмильтон 3. Феррари. Скорее всего Феттель, но как то очково предполагать. Пока без подтвержденного состава. 4. Лотус. Пастор Мальдонадо. 5.Макларен - нет подтвержденного состава 6.Форс Индия - Нико Хюлбкенберг 7. Заубер - без подтвержденного состава 8. Торо Россо - Макс Ферстаппен 9. Вильямс - Фелипе Масса и Кевин Магнуссен. 10. Маруся и Катер не подтвердили состав.
Ферры - Феттель однозначно и, с большой долей вероятности Кимстер. В Маках походу полностью состав сменится, по инициативе чи требованию хонды. Только бы в соответствием с традицией бусидо не притащили какого очередного уроженца инопланетного, разуплотнителя болидов, устоев, и барьеров из покрышек. Или нехай тащат? Грожан уже не торт?
По Феррам боле интересно кого выгонят. Если Кими - уже даже будет не смешно. Если Алонсо - более логично, но кто тащить будет? Феттель в любом случае, на акклиматизацию в команде время потратит. Японцы могут подписать Кобояши, потому что с силовыми установками он знаком. Да и сам Камуи рад будет, вместо "Хуй знает поедешь/непоедешь Катера", перейти в топ-команду. По Грожану - будет жаль, парень то вроде едет, и даже болиды на старте вокруг целые
Итак контракты получаются у нас следующие ИМХО 1. Ред Булл - Даниель Риккиардо и Даниил Квят 2.Мерседес - Нико Росберг и скорее всего Льюис Хэмильтон 3. Феррари. Скорее всего Феттель, но как то очково предполагать. Пока без подтвержденного состава. 4. Лотус. Пастор Мальдонадо. 5.Макларен - нет подтвержденного состава 6.Форс Индия - Нико Хюлбкенберг 7. Заубер - без подтвержденного состава 8. Торо Россо - Макс Ферстаппен 9. Вильямс - Фелипе Масса и Кевин Магнуссен. 10. Маруся и Катер не подтвердили состав.
Ферры - Феттель однозначно и, с большой долей вероятности Кимстер. В Маках походу полностью состав сменится, по инициативе чи требованию хонды. Только бы в соответствием с традицией бусидо не притащили какого очередного уроженца инопланетного, разуплотнителя болидов, устоев, и барьеров из покрышек. Или нехай тащат? Грожан уже не торт?
По Феррам боле интересно кого выгонят. Если Кими - уже даже будет не смешно. Если Алонсо - более логично, но кто тащить будет? Феттель в любом случае, на акклиматизацию в команде время потратит. Японцы могут подписать Кобояши, потому что с силовыми установками он знаком. Да и сам Камуи рад будет, вместо "Хуй знает поедешь/непоедешь Катера", перейти в топ-команду. По Грожану - будет жаль, парень то вроде едет, и даже болиды на старте вокруг целые
А чё по феррам непонятное? Алонсо ушёл, при таких раскладах Кимстера выпилить - что сеппуку сделать. Из катера в маки кто хошь с удовольствием съебёцца, особенно с их нынешними финансовыми заморочками. Вот только Камуи кучу лет протеже тойоты был, хз, что за пунктики по этому поводу в инопланетных японских бошках. А Ромка да, всё реже старика Майландера тревожит, потому и не торт, потому и нужен новый герой, тянущий хотя б на пол-Сато.
Supets Ну раз они инженеров с пенсии вытащили, могут и Катаяму обратно позвать. Или долбоеба Юдзи Иде? Главное чтобы не Ямамото. Везде где он появлялся - команды закрывались.
Сначала президент Сантандера, теперь вот трагический случай.
В Москве погиб президент компании Total
Президент французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери погиб в ночь с 20 на 21 октября в Москве. Около полуночи его частный самолёт Dassault Falcon 50 в сложных погодных условиях пытался вылететь в Париж из аэропорта Внуково, но столкнулся со снегоуборочной машиной и загорелся. Представители аэропорта подтвердили, что все находившиеся на борту – пассажир и три члена экипажа – погибли.
Смерть Кристофа де Маржери может оказать серьёзное влияние на Формулу 1. Компания Total – основной поставщик горюче-смазочных материалов для команд, использующих французские моторы Renault. Кроме того, компания поддерживала и некоторых пилотов в качестве спонсора – в первую очередь, Романа Грожана. Во многом это было обусловлено хорошими отношениями между гонщиком и президентом Total.
Недавно команда Lotus объявила о переходе на моторы Mercedes начиная с 2015 года, и как следствие – о начале сотрудничества с нефтяной компанией Petronas. Это породило конфликт интересов между спонсорами команды, однако сам Грожан заявил, что Total продолжит его поддерживать даже несмотря на то, что в машинах Lotus теперь будет использоваться топливо Petronas.
Сначала президент Сантандера, теперь вот трагический случай.
В Москве погиб президент компании Total
Президент французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери погиб в ночь с 20 на 21 октября в Москве. Около полуночи его частный самолёт Dassault Falcon 50 в сложных погодных условиях пытался вылететь в Париж из аэропорта Внуково, но столкнулся со снегоуборочной машиной и загорелся. Представители аэропорта подтвердили, что все находившиеся на борту – пассажир и три члена экипажа – погибли.
Смерть Кристофа де Маржери может оказать серьёзное влияние на Формулу 1. Компания Total – основной поставщик горюче-смазочных материалов для команд, использующих французские моторы Renault. Кроме того, компания поддерживала и некоторых пилотов в качестве спонсора – в первую очередь, Романа Грожана. Во многом это было обусловлено хорошими отношениями между гонщиком и президентом Total.
Недавно команда Lotus объявила о переходе на моторы Mercedes начиная с 2015 года, и как следствие – о начале сотрудничества с нефтяной компанией Petronas. Это породило конфликт интересов между спонсорами команды, однако сам Грожан заявил, что Total продолжит его поддерживать даже несмотря на то, что в машинах Lotus теперь будет использоваться топливо Petronas.
Мул, да хуй его знает, чем весь этот расколбас отольётся. Тут движуха не только насчёт формулы. Как ни крути, рамсы между нашей страной, и шайкой пидарасов, именуемой Европой. Хотя там за нашими плечами Берни, он тож не раз озвучивал позицию свою, по которой гоняться должны пацаны с яйцами, а пидарасам в гонках делать нехуй. Бля, я замёрз, пальцами с трудом в клаву попадаю, холодно. Зима, мать её((((( Кимстер форева!!!!!!
Мул, да хуй его знает, чем весь этот расколбас отольётся. Тут движуха не только насчёт формулы. Как ни крути, рамсы между нашей страной, и шайкой пидарасов, именуемой Европой. Хотя там за нашими плечами Берни, он тож не раз озвучивал позицию свою, по которой гоняться должны пацаны с яйцами, а пидарасам в гонках делать нехуй. Бля, я замёрз, пальцами с трудом в клаву попадаю, холодно. Зима, мать её((((( Кимстер форева!!!!!!
Я Мил Читал, что он выступал противником санкций в отношении России.
Интересно, что будет дальше с Грожаном. По сути, ситуация как с Алонсо.
Мул, да хуй его знает, чем весь этот расколбас отольётся. Тут движуха не только насчёт формулы. Как ни крути, рамсы между нашей страной, и шайкой пидарасов, именуемой Европой. Хотя там за нашими плечами Берни, он тож не раз озвучивал позицию свою, по которой гоняться должны пацаны с яйцами, а пидарасам в гонках делать нехуй. Бля, я замёрз, пальцами с трудом в клаву попадаю, холодно. Зима, мать её((((( Кимстер форева!!!!!!
Я Мил Читал, что он выступал противником санкций в отношении России.
Интересно, что будет дальше с Грожаном. По сути, ситуация как с Алонсо.
У меня одного все большие симпатии вызывает Рома? Чисто по человечески его понять можно... Да и не таким не обучаемым долбоебом оказался. А ведь в 2012 все говорили, что быть ему отпизженным Марком Уэббером.
О! Сэм Майкл покидает Макларен.. Отлично. Надеюсь, Булье следующий? Оба типа не пришей пизде рукав лишние в этой команде, да и в любой другой. (сугубо имхо)
Еще летом в Lotus объявили о продлении контракта с Пастором Мальдонадо на следующий сезон, но кто станет его напарником, пока неизвестно. Ходили даже слухи о возможном возвращении Фернандо Алонсо, но совладелец и руководитель команды Жерар Лопес заявил, что, скорее всего, Роман Грожан продолжит карьеру в Lotus.
Жерар Лопес: «Я не жду никаких изменений в составе. В контракте Романа есть пункт, позволяющий ему покинуть Lotus, если команда не добьется определенных результатов. В этом году мы не достигли их, поэтому он может уйти, если захочет.
Я достаточно давно знаю Романа, и если он решит уйти, то будет рассматривать только варианты с командой, в которой сможет бороться за победы. Полагаю, на этой стадии он предпочтет остаться, учитывая перемены, которые произойдут у нас в следующем году. Посмотрим, но я не жду перемен. Я уверен, что состав команды останется прежним – пока всё к этому идет». Итак: Рома может остаться в Лотус. Маки и Феррари подтвердят состав в Остине. Если подтвердят одновременно, чую будет информационная бомба. На нее кстати намекал Феттель.
Добавлено в 15:50 И еще: "Катер" не может покинуть базу ох лол.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Читал, что он выступал противником санкций в отношении России.
yaplakal.com