С тви Попова + была оф инфа. Маруся завтра не дебютирует! Команда уже в Хересе, но шасси задержалось в Англии из-за тех.проблем.. Но надежда успеть хоть на день ещё есть.
Мерсы и РБ ох красивы, все как надо, все.. ну просто супер... а вот Форс Индия, хорошо я в кабинете один был, ни кто не услышал как я ржать начал))))))
Это сообщение отредактировал KingDiamond - 28 янв 2014 в 11:12
Команда Ferrari продолжает широкую поддержку своего бывшего гонщика Михаэля Шумахера, который уже почти месяц находится в искусственной коме в университетском госпитале Гренобля после того, как получил серьезные травмы головы, катаясь на лыжах во французских Альпах.
В течение последних нескольких недель Скудерия публиковала на своём официальном сайте послания от болельщиков, со словами поддержки в адрес немца. В понедельник вечером в Хересе вся команда сфотографировалась с гоночной информационной табличкой, на которой были размещены итальянский и немецкие флаги, а также хэштег #ForzaMichael!
В во вторник утром такая же надпись появилась и на машине Ferrari F14 T, которую вывел на трассу Кими Райкконен. Кроме того, на сайте команда разместила послание Шумахеру от бывшего гонщика Скудерии, а ныне неисполнительного директора Mercedes AMG Ники Лауды.
Ники Лауда: «Михаэль, я каждый день слежу за улучшением твоего состояния, и каждый день рядом с тобой. Надеюсь, что смогу поговорить с тобой скоро, очень скоро!»
Добавлено в 15:18 Эдриан Ньюи: Носовая часть часть болидов расстраивает
Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи выразил свое недовольство видом болидов Формулы 1 2014 года, отличительной особенностью которых является носовая часть, далекая от эстетики.
«Предположительно, подобное изменение было сделано по соображениям безопасности. Целью было избежать повторения ситуации, произошедшей с Марком Уэббером несколько лет назад (взлет машины австралийца на Гран При Европы 2010 после контакта с Хейкки Ковалайненом). Поможет это или нет, но данное решение является очень спорным. Однако если было решено, что так безопаснее, то нужно придерживаться этого правила, - цитирует Ньюи издание ESPN. – Это забавное правило, поскольку есть максимальная высота шасси, а впереди носовая часть, которая должна быть ниже. Получается, что у машин фактически два носа. Подобное очень расстраивает, поскольку для меня внешний вид болида значит многое. Болид должен выглядеть хорошо, и немногие довольны нынешней ситуацией».
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com