Toro Rosso и Honda договорились о трехлетнем контракте
Motorsport.com стало известно, что команда из Фаэнцы и японский автопроизводитель готовы подписать трехлетнее соглашение на поставку моторов.
После длительных переговоров соглашение между Toro Rosso и Honda было достигнуто. Официального подтверждения об этом еще не было, однако источники Motorsport.com сообщают, что Toro Rosso и Honda заключили контракт на три сезона до 2020 года.
Red Bull и Honda начали переговоры о возможных поставках двигателей для Toro Rosso еще в начале этого года, но эта идея в начале года провалилась. Тем не менее последующее желание McLaren расстаться с японским мотористом и перейти на силовые установки Renault возобновило переговоры Honda и Red Bull, поскольку Renault (поставляющая в этом году моторы Red Bull и Toro Rosso) отказывалась работать с еще одной командой. Благодаря переходу Toro Rosso на японские моторы теперь McLaren в состоянии получить двигатели Renault.
Хотя подготовка машины для следующего сезона уже идет полным ходом, решение о переходе на новые моторы было принято раньше, чем в 2015-м году, когда Toro Rosso договорилась с Ferrari о поставках двигателей лишь в декабре.
Переход Toro Rosso на Honda означает, что команда из Фаэнцы будет использовать моторы уже от третьего производителя за три последних года.
Когда переговоры о двигателях для Toro Rosso только начинались, советник Red Bull Хельмут Марко заявлял, что глава Honda Масаси Ямамото заинтересован в поставках моторов и для старшей команде австрийского концерна.
с этим контрактом,у str,бюджет увеличиться однозначно,что пойдет на пользу команде!у хонды,программа с моторами в ф1 надолго!так что уходить им просто никак.РБ же уже комментировали,что с рено там что-то их не устраивает,мол посмотрим на успехи ТР-Хонда,а дальше и сами определимся!Мне кажеться ТР-Хонда 2018,будет плодородным!)
Это сообщение отредактировал милионрублей - 15 сен 2017 в 02:14
Я уже писал,это не тот случай. Он шёл на доводку движка,как опытный пилот (за что ему и платят столько денег),а уж потом гонки выигрывать. И если уж взялся,то сиди и не пи.. ,или уходи.Молча.
1. А как он повлияет на доводку двигателя? 2. Ну не три же года подряд херню делать?
Я не правильно выразился. Скажем так. Он шёл на новый движок,который естественно будет ломаться и слабоват по началу,и много у него других косяков будет. Он же это понимал. А вот на счёт 3-х лет я лично хз. Не могу сильно критиковать мотористов,потому,что даже не представляю что это за хуйня.двигло для ф-1 со всеми электрическими и кинетическими составляющими. Обычный ДВС знаю,а этот в ноль.
Предстоящий уик-энд откроет серию выездных этапов в Формуле 1, тогда как WEC в компании с Ф3.5 V8 продолжит свой американский вояж, а IndyCar закроет сезон решающим этапом в Сономе, но обо всем по порядку...
Центральным событием выходных, безусловно, станет Гран При Сингапура. Что подарит болельщикам юбилейная 10-я гонка на ночной трассе Марина-Бэй? После победы в Монце Льюис Хэмилтон наконец впервые в сезоне захватил лидерство в чемпионате, но Сингапур по праву считается территорией Ferrari, так что Себастьян Феттель вполне может навести ответный удар, а Кими Райкконен способен прикрыть тыл напарника, как он это сделал на других медленных трассах, в Монако и Венгрии. Но, конечно, списывать «Серебряные стрелы» со счетов не стоит, а также не нужно забывать и о Red Bull Racing, которой сингапурская трасса должна подойти очень хорошо.
Так что уик-энд будет очень интересным и даже результаты пятничных тренировок обещают быть весьма любопытными. Первая сессия свободных заездов стартует в 11:30 по московскому времени, вторая – в 15:30.
Финальная тренировка состоится в субботу в 13:00, а квалификация 14-го этапа сезона-2017 начнется в 16:00. Старт гонки в воскресенье в 15:00 по мск.
В отличие от прошлых лет ни GP2, ни международной серии TCR на разогреве у Ф1 в Сингапуре не будет.
Чемпионат WEC в эти выходные отправляется в «Штат Одинокой Звезды» – в Техас, где пройдет гонка «6 часов Остина». Две недели назад в Мехико Porsche нанесла сокрушительный удар по Toyota. Удастся ли японцам отыграться? Узнаем в ночь в субботы на воскресенье. Старт в субботу в 20:00 по московскому времени.
Там же, на трассе Circuit of the Americas пройдет предпоследний этап молодежного первенства Формула 3.5 V8. К сожалению, после двух сходов в Мексике Егор Оруджев получил тяжелый удар по шансам на титул, но другой участник программы SMP Racing Матевос Исаакян является ближайшим преследователем лидера Пьетро Фиттипальди. Россиянин отстает от бразильца на 13 очков, а ведь в Остине и Бахрейне будет разыграно еще 100. Поэтому у Исаакяна есть все шансы выиграть первенство. Старт первой гонки в ночь с пятницы на субботу – в 00:25. Второй заезд пройдет в субботу – старт в 18:00.
В IndyCar сезон подошел к концу. Уже в эти выходные в Сономе пройдет финальный этап, который назовет имя чемпиона 2017 года. Кто возьмет верх? Чемпионат возглавляет новобранец Penske Джозеф Ньюгарден, но американец всего на три очка опережает пилота Ganassi Racing Скотта Диксона, а благодаря правилу двойных очков математические шансы сохраняют семь пилотов. Так что не пропустите решающую гонку американского формульного первенства – старт в ночь с воскресенья на понедельник в 01:43 по московскому времени.
Пусть в WRC перерыв до начала октября, но фанатам ралли в эти выходные скучать не придется. В Италии пройдет седьмой этап первенства Европы, в котором участие примет команда Russian Performance Motorsport с экипажами Алексея Лукьянюка с Алексеем Арнаутовым, а также Сергея Ременника с Марком Розиным. Поэтому болеем за наших.
А завершит программу гоночного уик-энда десятый этап чемпионата мира по ралли-кроссу, который состоится в Латвии. Главный вопрос: остановит ли кто-нибудь неудержимого Йохана Кристоферсона. Швед выиграл пять из шести последних этапов, в том числе четыре подряд, и уже фактически одной рукой держит чемпионский кубок. Финальный заезд этапа в Риге состоится в воскресенье в 12:00 по московскому времени.
Итого (время мск): 15 сентября (пятница) 00:30 WEC Вторая тренировка 02:15 Формула 3.5 V8 Первая квалификация 11:30 Формула 1 Первая тренировка 15:30 Формула 1 Вторая тренировка 18:00 WEC Третья тренировка 19:15 Формула 3.5 V8 Вторая квалификация 19:30 ERC Ралли Италия 20:00 IndyCar Первая тренировка 23:05 WEC Квалификация 16 сентября (суббота) 00:15 IndyCar Вторая тренировка 00:25 Формула 3.5 V8 Первая гонка 13:00 Формула 1 Третья тренировка 16:00 Формула 1 Квалификация 18:00 Формула 3.5 V8 Вторая гонка 20:00 WEC Гонка 21:00 IndyCar Третья тренировка 17 сентября (воскресенье) 01:30 IndyCar Квалификация 12:00 WRX Финал 15:00 Формула 1 Гонка 21:30 IndyCar Финальная тренировка 18 сентября (понедельник) 01:43 IndyCar Гонка
Я уже писал,это не тот случай. Он шёл на доводку движка,как опытный пилот (за что ему и платят столько денег),а уж потом гонки выигрывать. И если уж взялся,то сиди и не пи.. ,или уходи.Молча.
1. А как он повлияет на доводку двигателя? 2. Ну не три же года подряд херню делать?
Я не правильно выразился. Скажем так. Он шёл на новый движок,который естественно будет ломаться и слабоват по началу,и много у него других косяков будет. Он же это понимал. А вот на счёт 3-х лет я лично хз. Не могу сильно критиковать мотористов,потому,что даже не представляю что это за хуйня.двигло для ф-1 со всеми электрическими и кинетическими составляющими. Обычный ДВС знаю,а этот в ноль.
И я тоже не особо представляю. Но Хонда блин, там же не мы с тобой работаем. И им же дали спецификацию по всей этой байде. Никто же не говорил - сначала вписываетесь, потом получаете документацию. И блин 3 года сосать лапу. Причём два года просто откровенное говнище, ломающееся каждую гонку. И два года не подряд, а после неплохого сезона
И я тоже не особо представляю. Но Хонда блин, там же не мы с тобой работаем. И им же дали спецификацию по всей этой байде. Никто же не говорил - сначала вписываетесь, потом получаете документацию. И блин 3 года сосать лапу. Причём два года просто откровенное говнище, ломающееся каждую гонку. И два года не подряд, а после неплохого сезона
Ну та это же ипонцы! Вы наверное знаете,как они поднимали экономику после войны.Как потом захватили авторынок США,а позже и рынки электроники всего мира. И сделали это медленно и не навязчиво. Они так всё делают,менталитет такой. Но зато когда сделают,получается то,что получается.
Всё ,что у кого то с кем то было не применимо уже в эру свистоперделок. Всё! С того года,как их ввели пошло новое исчисление и новая история. На данном этапе мы видим чемпионат конструкторов шасси и мотористов намного в большей степени,чем пилотов. Хуй с ним,с шасси ,но сейчас ,что бы оценить пилотов объектино нужно смотреть их на более-менее одинаковых движках. Я так думаю. Хао! Я всё сказал! Это сообщение отредактировал Igrim - 15 сен 2017 в 11:01
Вслед за Халком и Верляйном... и Феттель туда же. Прожекторо-отражающая хрень-шлем для ночного Сингапура. Ребят, вы серьезно собраетесь этим меряться?! Хоть стразики-то от Сваровски?!
Я не могу представить себе Сенну, Проста, Михаэля, Найджела, Хилла, мающихся подобной х-й!
Это сообщение отредактировал iganbel - 15 сен 2017 в 11:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вы наверное знаете,как они поднимали экономику после войны.Как потом захватили авторынок США,а позже и рынки электроники всего мира. И сделали это медленно и не навязчиво. Они так всё делают,менталитет такой. Но зато когда сделают,получается то,что получается.
yaplakal.com