Нее! Сочи интереснее овалов.. чесслово... Хоть ккое то разнообразие. а тут тупой выпил всяких лузеров с различной степенью последствий и покатушки за пейскаром..
Предлагаю переквалифицировать овалы в гонку на красивейшее выбывание...
Все еще такое же мнение???? Я такой концовки не помню в Ф1)))) А не была Канада в 2011 в исполнении Дженса!
Вернуть в ф1 дозаправки, порезать аэродинамику, вернуть нормальные движки и тоже будет неплохо. А эти уебаны из руководства продолжают долбить себя по яйцам и говорить что всё ок.
Слишком большой вклад аварий в зрелищность гонок.
Аварии - это зрелищно, спору нет. Но в Инди в прошлом году гонщик погиб. А когда гибли в F1? Хм.... вспомнил - Япония. Столкновение с эвакуатором.
Это сообщение отредактировал MountainView - 28 мая 2017 в 23:14
Нее! Сочи интереснее овалов.. чесслово... Хоть ккое то разнообразие. а тут тупой выпил всяких лузеров с различной степенью последствий и покатушки за пейскаром..
Предлагаю переквалифицировать овалы в гонку на красивейшее выбывание...
Все еще такое же мнение???? Я такой концовки не помню в Ф1)))) А не была Канада в 2011 в исполнении Дженса!
Вернуть в ф1 дозаправки, порезать аэродинамику, вернуть нормальные движки и тоже будет неплохо. А эти уебаны из руководства продолжают долбить себя по яйцам и говорить что всё ок.
Слишком большой вклад аварий в зрелищность гонок.
Аварии - это зрелищно, спору нет. Но в Инди в прошлом году гонщик погиб. А когда гибли в F1? Хм.... вспомнил - Япония. Столкновение с эвакуатором.
Да не в авариях зрелищность, а в таких финишах, какому дебилу понравиться смертность в автоспорте? Покажите мне его, я ему лицо набью, если сумею!
а все-таки Макларен придумал охренительный медиаповод - думаю без Алонсо намного меньше народу посмотрели бы Инди в этом году
Да и без Нандо гонки по лучше современной Ф1!!!!
Но зрителей с европы именно он притянул =)
Я про зрелищность, а не про маркетинг. Скора и Хэм их так возить станет, но только есть но много, понимаешь?!
Зрелищность за счёт СК и аварий? Без них нет такого перемешивания пилотона. Первая часть гонки была классической гонкой, а потом СК СК СК. Да потом борьба, но мне не нравится что она после крашей происходит. Ф1 и овалы разные по духу. Меня, по крайней мере пока, не зацепило.
Круто что в инди они прям на хвосте могут висеть. Руководство серии просто шикарно сделали всем обвес позволяющий бороться. Хочу такое (аэродинамику позволяющую бороться) в ф1, и тогда ф1 уделает все серии.
Нее! Сочи интереснее овалов.. чесслово... Хоть ккое то разнообразие. а тут тупой выпил всяких лузеров с различной степенью последствий и покатушки за пейскаром..
Предлагаю переквалифицировать овалы в гонку на красивейшее выбывание...
Все еще такое же мнение???? Я такой концовки не помню в Ф1)))) А не была Канада в 2011 в исполнении Дженса!
Вернуть в ф1 дозаправки, порезать аэродинамику, вернуть нормальные движки и тоже будет неплохо. А эти уебаны из руководства продолжают долбить себя по яйцам и говорить что всё ок.
Слишком большой вклад аварий в зрелищность гонок.
Аварии - это зрелищно, спору нет. Но в Инди в прошлом году гонщик погиб. А когда гибли в F1? Хм.... вспомнил - Япония. Столкновение с эвакуатором.
Так я и говорю, не хочу видеть зрелищность в авариях. А в инди аварий дофига. Причём многие очень серьёзные.
Нее! Сочи интереснее овалов.. чесслово... Хоть ккое то разнообразие. а тут тупой выпил всяких лузеров с различной степенью последствий и покатушки за пейскаром..
Предлагаю переквалифицировать овалы в гонку на красивейшее выбывание...
Все еще такое же мнение???? Я такой концовки не помню в Ф1)))) А не была Канада в 2011 в исполнении Дженса!
Вернуть в ф1 дозаправки, порезать аэродинамику, вернуть нормальные движки и тоже будет неплохо. А эти уебаны из руководства продолжают долбить себя по яйцам и говорить что всё ок.
Слишком большой вклад аварий в зрелищность гонок.
Аварии - это зрелищно, спору нет. Но в Инди в прошлом году гонщик погиб. А когда гибли в F1? Хм.... вспомнил - Япония. Столкновение с эвакуатором.
Да не в авариях зрелищность, а в таких финишах, какому дебилу понравиться смертность в автоспорте? Покажите мне его, я ему лицо набью, если сумею!
Но без аварий не было бы такого финиша. Только СК держали пилотон в куче.
а все-таки Макларен придумал охренительный медиаповод - думаю без Алонсо намного меньше народу посмотрели бы Инди в этом году
Да и без Нандо гонки по лучше современной Ф1!!!!
Но зрителей с европы именно он притянул =)
Я про зрелищность, а не про маркетинг. Скора и Хэм их так возить станет, но только есть но много, понимаешь?!
Зрелищность за счёт СК и аварий? Без них нет такого перемешивания пилотона. Первая часть гонки была классической гонкой, а потом СК СК СК. Да потом борьба, но мне не нравится что она после крашей происходит. Ф1 и овалы разные по духу. Меня, по крайней мере пока, не зацепило.
Круто что в инди они прям на хвосте могут висеть. Руководство серии просто шикарно сделали всем обвес позволяющий бороться. Хочу такое (аэродинамику позволяющую бороться) в ф1, и тогда ф1 уделает все серии.
Подпишусь под каждым словом про Ф1! А чем в инди сегодня аварии помешали? Сато под ними 2 раза второй оказывался, или он и третьим не был?
Это сообщение отредактировал zAMIGOz - 28 мая 2017 в 23:35
ребят, не надо противопоставлять Ф-1 и Индикар ... Чем хороша именно Инди-500 - реально шанс есть выиграть у достаточно многих. Но это Инди, это штаты и там персональное боление не очень сильно развито. Они болеют за зрелище, приходят потусоваться на мероприятие ... И нейтральным болельщикам нужно шоу. Другие гонки Индикара не всегда такие зрелищные (например Сонома 2015 года, когда ХПМ мог опять стать чемпионом, казалось бы борись ... но довольно уныло без интриги он проехал). не надо делать выводы по одному шоу. и если противопоставлять масштаб я бы скорее не монте-карло противопоставил инди, а спа ...
В ф-1 все рафинированно и предсказуемо в той или иной степени. Ну по крайней мере становится понятно после первых гонок. но в ф-1 каждый обгон на вес золота, особенно среди лидеров ... и это намного красивее, чем десятикратные смены лидеров инди, особенно в начале ...
ребят, не надо противопоставлять Ф-1 и Индикар ... Чем хороша именно Инди-500 - реально шанс есть выиграть у достаточно многих. Но это Инди, это штаты и там персональное боление не очень сильно развито. Они болеют за зрелище, приходят потусоваться на мероприятие ... И нейтральным болельщикам нужно шоу. Другие гонки Индикара не всегда такие зрелищные (например Сонома 2015 года, когда ХПМ мог опять стать чемпионом, казалось бы борись ... но довольно уныло без интриги он проехал). не надо делать выводы по одному шоу. и если противопоставлять масштаб я бы скорее не монте-карло противопоставил инди, а спа ...
В ф-1 все рафинированно и предсказуемо в той или иной степени. Ну по крайней мере становится понятно после первых гонок. но в ф-1 каждый обгон на вес золота, особенно среди лидеров ... и это намного красивее, чем десятикратные смены лидеров инди, особенно в начале ...
в общем надо смотреть все !
Да когда то Виталя Алонсо помешал стать чемпионом! Кайф гонок для меня, не знаю как для вас, в обгонах и борьбе на трассе. Но никак не в покатушках по трассе!!!!
Да когда то Виталя Алонсо помешал стать чемпионом! Кайф гонок для меня, не знаю как для вас, в обгонах и борьбе на трассе. Но никак не в покатушках по трассе!!!!
ну и ХПМ не смог пройти в Сономе Бриско ... типичная такая формульная гонка получилась (трасса типично европейская, не овал и не уличная) ... я собственно к чему - нельзя по 1ой гонке судить за весь чемпионат ... но он да, более простой, демократичный и без сложных правил как бурбон ... а ф-1 это такой рафинированный коньяк, который смакуешь маленькими глоточками ...
а все-таки Макларен придумал охренительный медиаповод - думаю без Алонсо намного меньше народу посмотрели бы Инди в этом году
Да и без Нандо гонки по лучше современной Ф1!!!!
Но зрителей с европы именно он притянул =)
Я про зрелищность, а не про маркетинг. Скора и Хэм их так возить станет, но только есть но много, понимаешь?!
Зрелищность за счёт СК и аварий? Без них нет такого перемешивания пилотона. Первая часть гонки была классической гонкой, а потом СК СК СК. Да потом борьба, но мне не нравится что она после крашей происходит. Ф1 и овалы разные по духу. Меня, по крайней мере пока, не зацепило.
Круто что в инди они прям на хвосте могут висеть. Руководство серии просто шикарно сделали всем обвес позволяющий бороться. Хочу такое (аэродинамику позволяющую бороться) в ф1, и тогда ф1 уделает все серии.
Должен быть баланс. Зрелищность за счет аварий и высокой вероятности увидеть труп на трассе - ну ее нафиг.
Короче, если по мастерству, то Алонсо реально папа на фоне большинства местных гонщиков. Но сама гонка реально какое-то колесо фортуны с желтыми кругами.
Блядь, вы заебали. Папа, умыл, лузеры, руль налево, газ в пол...
Во-первых, Алонсо далеко не хуй с горы, начнем с этого. Во вторых, он ехал за Andretti, чья машина в итоге и победила. В-третьих, на момент схода он уже не претендовал на победу, а как местные зубры типа Кастроневеша умеют ездить концовки, мы все увидели.
Алонсо проехал круто, потому что он крутой гонщик, но он никого там не уделывал под орех и не умывал.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 29 мая 2017 в 10:07
а все-таки Макларен придумал охренительный медиаповод - думаю без Алонсо намного меньше народу посмотрели бы Инди в этом году
Да и без Нандо гонки по лучше современной Ф1!!!!
Но зрителей с европы именно он притянул =)
Я про зрелищность, а не про маркетинг. Скора и Хэм их так возить станет, но только есть но много, понимаешь?!
Зрелищность за счёт СК и аварий? Без них нет такого перемешивания пилотона. Первая часть гонки была классической гонкой, а потом СК СК СК. Да потом борьба, но мне не нравится что она после крашей происходит. Ф1 и овалы разные по духу. Меня, по крайней мере пока, не зацепило.
Круто что в инди они прям на хвосте могут висеть. Руководство серии просто шикарно сделали всем обвес позволяющий бороться. Хочу такое (аэродинамику позволяющую бороться) в ф1, и тогда ф1 уделает все серии.
Должен быть баланс. Зрелищность за счет аварий и высокой вероятности увидеть труп на трассе - ну ее нафиг.
Смотреть гонки Индикар ради аварий - все равно что ходить на балет, чтобы рассматривать промежности балерин.
Кто нибудь прямой эфир сейчас смотрит? Первая гонка в Детройте. Комментит Башмаков. Смотрю тут - http://myru.tv/online/viasat-sport А вот вообще программа передач для Виасата, время московское. Завтра вторая гонка будет. Все в прямом эфире. http://www.vsetv.com/schedule_channel_332_week.html Это сообщение отредактировал toymax - 3 июн 2017 в 22:48
а Сато не смотря на дозаправку на 8 место выехал...
Вникать надо в их тему.. я не с начала смотрел. Стратегия, матьеё)) Сама трансляция нравится. Ща вон повторы моментов идут. Инфа разная. Не то что Ф1. Финиш-шампунь (и то не всегда))-всем спасибо, все свободны!
Это сообщение отредактировал Ravenmax - 4 июн 2017 в 00:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com