Формула-1 (авторская)

1993. Тьери Бутсен (Джордан) - Ярвилехто.

1993 Алекс Занарди (Лотус) - Герхард Бергер

1994. Имола. Х-Х. Френтцен (Заубер) Фиттипальди-младший.

1995. Хоккенхайм. Дэвид Култхард (Уильямс) - Рубенс Баррикелло.

1995. Монреаль. Михайэль Шумахер (Бенеттон) - Жан Алези

1996. Хоккенхайм. Алези (Бенеттон) - Герхард Бергер.

1997. Хоккенхайм. Михаэль Шумахер (Феррари) - Джанкарло Физикелла

2001. Барселона. Култхард (МакЛарен) подвозит своего напарника Мику Хаккинена после драматичной развязки гонки.

2011. Нюрбургринг. Марк Уэббер (РедБулл) - Фернандо Алонсо.

2013. Сингапур. Алонсо (Феррари) - Уэббер

ххх

Бонус

Грэм Хилл и Джек Бребем в Лонгфорде Тасмания 1964.




Это сообщение отредактировал JJBaltika - 9 дек 2014 в 22:22

xxx

Бонус

Лекс Дэвисон перегоняет свой болид между этапами. Лонгфорд Тасмания 1963.

ххх

Бонус

Джек Бребэм со своим сыном. 1967

ххх

Бонус

Моя любимая

Конструктор Тревор Харрис на своем детище

Ну и самый старый подвоз - знаменитый конструктор Кристи подвозит Робертсона в Орманде 1910 год.

Генеральный промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун 18 декабря на заседании стратегической группы предложит вернуться к использованию атмосферных восьми- или десятицилиндровых моторов. Таким образом руководство гоночной серии хочет добиться сокращения расходов команд. Об этом Экклстоун сообщил на встрече с журналистами. Его слова приводит издание Forbes.
Экклстоун предполагает, что переход на моторы большего объема может произойти уже в 2016 году. По его словам, это решение могут поддержать четыре из шести ведущих команд, входящих в стратегическую группу.
С сезона 2014 года в Формуле-1 используются 1,6-литровые турбомоторы, которые работают по гибридной схеме вместе с системами рекуперации кинетической и тепловой энергии. По данным Forbes, ежегодное обслуживание такого агрегата обходится команде Формулы-1 в 30 миллионов долларов. «Атмосферники» же стоят в два раза дешевле.
Таким образом, возвращение Формулы-1 к безнаддувным двигателям может существенно сократить расходы команд и обезопасить от банкротства небольшие коллективы, например, Marussia и Caterham.
Кроме того, Экклстоун рассказал, что Международная автомобильная федерация (FIA) ежегодно получает от Формулы-1 40 миллионов долларов за невмешательство в деятельность стратегической группы. По его словам, федерация фактически продала право голоса на заседаниях группы. Экклстоун подчеркнул, что это произошло в связи с финансовыми трудностями FIA.
Стратегическая группа Формулы-1 была основана в конце 2013 года как замена расформированной ассоциации команд Формулы-1 (FOTA). В нее вошли команды Mercedes AMG, Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren и Lotus, обладатели коммерческих прав и представители FIA. Организация принимает участие в изменении правил Формулы-1. В частности, группа голосовала за правило двойных очков в последней гонке чемпионата и против программы сокращения расходов.

Ну неужели??? FIA готова спустя несколько лет сделать что-то разумное?

Это называется шантаж мерседеса. Уход от гибридных технологий нанесет удар по имиджу будущей Ф1, а когда гибриды и электрокары начнут объезжать формулу, трудно будет королевскому спорту противопоставлять себя другим гоночным сериям ничем кроме как историчности.


..


xxx

бонус

1964. Брендс Хэтч. Таксист Кларк возвращается в гараж не на своем ходу

xxx

Супер фотография подвоза Джимом Кларком Колина Чепмена в Бренд Хэтче 1963

Немного оффтопа, прежде чем продолжить, но какого!

феноменальное фото: Гинтер, МакЛарен, Кларк, Сертис на Нюрбургринге 1963


Это сообщение отредактировал JJBaltika - 15 янв 2015 в 21:36

Пропущенное фото:

1995. Хоккенхаймринг. Герхард Бергер (Феррари) и Мика Хаккинен

пропущенное фото:

Лауда и Прост катаются с Лаффитом в Далласе 1984. Уильямс FW09


Это сообщение отредактировал JJBaltika - 15 янв 2015 в 22:46

Не удержался:
Два Порше Иохима Бонье и Дена Герни на спуске к Портье. 1961. (вдали Гинтер и Фил Хилл на Феррари)
Да, именно такой вид открывался юному Нико Росбергу


Это сообщение отредактировал JJBaltika - 15 янв 2015 в 21:58

Знаменитый вылет Жиля в Рио 1982.


Это сообщение отредактировал JJBaltika - 15 янв 2015 в 22:30

xxx

еще Бонус, так как обстоятельства фотографии мне не известны

1977. Лауда подвозит Фиттипальди на Ферарри


Это сообщение отредактировал JJBaltika - 15 янв 2015 в 23:04

xxx xxx