Для того, чтобы команды не смогли найти способ сжигать масло во время квалификаций, FIA представила три основные сферы регламента, которые будут изменены.
– команды должны поставлять FIA данные об уровне масла в главном масляном баке в течение всего уик-энда. Масса масла, содержащегося в каждом масляном баке, за исключением главного бака, должна быть сообщена FIA за час до старта гонки. Это позволит отследить возможные аномалии. – активные регулирующие клапаны между любыми частями силовой установки и воздухозаборником двигателя будут запрещены. Это предотвратит появление «умных» систем, позволяющих перенаправить «лишнее» масло обратно в двигатель для повышения мощности. В настоящее время вентиляция картера мотора выведена в основной воздухозаборник, через которую излишки масла возможно перенаправить обратно в двигатель.
– команды будут ограничены единственной спецификацией масла для двигателя в отдельных Гран При – и коллективам нужно будет сообщить о ней перед началом этапа. Это предотвратит возможность использования особых «квалификационных» спецификаций масла, повышающих мощность на одном быстром круге перед переходом на более «долгоиграющее» масло для гонки.
Повышение мощности мотора
Три новые поправки, ограничивающие возможности использования масла в качестве топлива, помогут ослабить подозрения команд, хотя вряд ли окажут влияние на выступления Mercedes в квалификациях.
Повышенное внимание FIA к этому вопросу никак не затронуло форму Mercedes по субботам – «серебряные стрелы» по-прежнему сохраняют преимущество над Ferrari в третьих сегментах квалификационных сессий.
В Mercedes уже давно подчеркивают, что их скорость на одном быстром круге связана с превосходной картографией двигателя, а не с использованием какой-либо лазейки в правилах. Именно поэтому немецкая команда была раздражена подозрениями Red Bull перед началом сезона.
«Они должно быть видят призраков, – комментировал руководитель Mercedes F1 Тото Вольф подозрения Red Bull. – Наши настройки вот уже много лет позволяют нам использовать больше лошадиных сил в квалификациях».
На "Европе плюc" на ближайшее время анонсируют вью с Даниилом. Если у кого радио есть под боком, можно послушать.
Это сообщение отредактировал avs - 27 апр 2017 в 08:35
Если в Мерседес были раздражены запросом Ред Булл, значит лопата прошла совсем близко к носу. Следующий замах может уже отштамповать фейс неподетски! Думается истина где то рядом...
Лично мне были бы по барабану изыски конкурента, если моя мощность никак не связана с копаниями. Картография говорите, ну так к чему раздражение: хихикайте, издевайтесь над "врагом", заводите его дальше по ложному пути. Нельзя показывать раздражение! Только покерфейс или троллинг!!!
Это сообщение отредактировал kolobog - 27 апр 2017 в 09:01
На "Европе плюc" на ближайшее время анонсируют вью с Даниилом. Если у кого радио есть под боком, можно послушать.
Ну что там может быть интересного в дибильной Европушке Самая бесполезно распиаренная радиостанция: все треки приходят с опозданием в полгода Меня действительно вогнали в лимит... Повезло что на 5 дней https://www.yaplakal.com/forum1/st/575/topi...=#entry59319708 Так бы сразу и написали в шапке "Вход на сайт только поонанировав на власть"
Так что благодаря нашим веб бригадам я в лимите по первую половину гонки если я правильно посчитал
Так в заводских командах, кроме феррари, повышенная мощность пихла в последнем сегменте квалы это уже норма. Вспомните квалы Рено, Халк в третьем секторе прибавляет по секунде, это очень, очень много. СуперПалмер тоже бы мог, но ему врожденное косорукость и ногожопость мешают. И вообще сливать партнеру в квале стандартно больше полусекунды - признак скорого выпинывания на мороз.
Сочувствую, бро. Сам оттуда только 2 дня назад выбрался =))
Цитата
СуперПалмер тоже бы мог, но ему врожденное косорукость и ногожопость мешают. И вообще сливать партнеру в квале стандартно больше полусекунды - признак скорого выпинывания на мороз.
Да уже в прошлом сезоне пора было этого чудика выпнуть.
На "Европе плюc" на ближайшее время анонсируют вью с Даниилом. Если у кого радио есть под боком, можно послушать.
Ну что там может быть интересного в дибильной Европушке Самая бесполезно распиаренная радиостанция: все треки приходят с опозданием в полгода Меня действительно вогнали в лимит... Повезло что на 5 дней https://www.yaplakal.com/forum1/st/575/topi...=#entry59319708 Так бы сразу и написали в шапке "Вход на сайт только поонанировав на власть"
Так что благодаря нашим веб бригадам я в лимите по первую половину гонки если я правильно посчитал
Все проще чем мне. Опять на вахту ехать мать его за ногу, как гонка так на вахту Если повезет то только квалу увижу.
serbakoll Ты не грусти. Квалу ведь увидишь, а в нынешней формуле квала зачастую интересней гонки. Я, когда в командировки по скважинам мотался, пропускал по 2-3 этапа целиком. Но зато какое было удовольствие заново знакомиться с окружающей действительностью. Все новое, все интересное.
Шпионское фото из засады... Ушел в тень, солнце шпарит. Начало очереди в мавзоле на питлейн. Конец очереди где то в конце главной трибуны... С телефона, сорри
Это сообщение отредактировал kolobog - 27 апр 2017 в 14:00
Шпионское фото из засады... Ушел в тень, солнце шпарит. Начало очереди в мавзоле на питлейн. Конец очереди где то в конце главной трибуны... С телефона, сорри
А говорил холодно будет Стоять в очереди будешь? Или ну его нафиг? Нам нужно больше фоток.
Болид IndyCar McLaren будет цвета папайя. Подготовка Алонсо к его долгожданному дебюту в Индианаполисе началась после первого сеанса работы в симуляторе, где испанец впервые получил представление о болиде, в который он сядет в следующем месяце. Также стало известно, что болид McLaren в гонке Инди-500 будет цвета папайя - такую раскраску использовала команда в 1970-х. обращение к сочинским счастливчикам - даёшь больше фотоинформации !
Я говорил вечером холодно будет. Ветер таки холодный!!! Теплые вещи в рюкзаке.. Фото с телефона жутко неудобно цеплять Стою, буду во 2-3 группе...
Это сообщение отредактировал kolobog - 27 апр 2017 в 15:07
«Они должно быть видят призраков, – комментировал руководитель Mercedes F1 Тото Вольф подозрения Red Bull. – Наши настройки вот уже много лет позволяют нам использовать больше лошадиных сил в квалификациях».
Эммм. А где эти лошадиные силы в первых двух сегментах квалификации? И в гонке потом? Фольф походу пиздит, как дышит. Он понимает, что в гонке движок тупо не выдержит такого ритма и машины будут дохнуть на дистанции. А так мы конечно верим. Только сомнительно, что это всё укладывается в регламент. У Буллов там подвеска гнётся не так, у Феррари антикрыло, а Стринги кнопку нажали, привезли секунду в третьем сегменте и потом выёживаются, что в гонке типа облажались, тактика не сработала, покрышки не те. Да пошли они в туман! Ладно Рено в принципе сделали целиком говно - это их проблемы.
Это сообщение отредактировал aircopter - 27 апр 2017 в 17:32
«Они должно быть видят призраков, – комментировал руководитель Mercedes F1 Тото Вольф подозрения Red Bull. – Наши настройки вот уже много лет позволяют нам использовать больше лошадиных сил в квалификациях».
Эммм. А где эти лошадиные силы в первых двух сегментах квалификации? И в гонке потом? Фольф походу пиздит, как дышит. Он понимает, что в гонке движок тупо не выдержит такого ритма и машины будут дохнуть на дистанции. А так мы конечно верим. Только сомнительно, что это всё укладывается в регламент. У Буллов там подвеска гнётся не так, у Феррари антикрыло, а Стринги кнопку нажали, привезли секунду в третьем сегменте и потом выёживаются, что в гонке типа облажались, тактика не сработала, покрышки не те. Да пошли они в туман! Ладно Рено в принципе сделали целиком говно - это их проблемы.
думаю у мерсов тактика получения поула, дпльше тилькодромы все делают, если и есть впрыск масла то именно только что-бы заработать поул, а дальше большинство гонок с поула и выигрывалось. Конечно в гонке не могут впрыскивать еще, двиг сдохнет. Но и это не умаляет того что движки мерса пока наиболее стабильные и по идее быстрые.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это всех уехавших касаиЦа. Приветствуется разбавление окологоночной тематики пейзажами и девчёнками 
хотя и это тоже нормально)))))
yaplakal.com