Да смысла нет лить на яп, тк там 480p максимум возможно из-за ограничения размера заливаемых файлов. А F1media залочило воспроизведение встроенных видео. Поэтому, в данной ситуации, считаю лучшим вариантом размещение прямой ссылки на видео.
Итак, мы снова с вами, дорогие друзья-товарищи, любители автоспорта. Настало время для очередного отчета об успехах (и неудачах, а то как же) моего гонщика :D Т.к. на нашей "домашней" территории гонок до конца года уже нет, а гоночный опыт набирать надо, мы решили попробовать поехать достаточно представительную гонку TKOC all-star race (TKOC - Taiwan Karting Open Championship) в Тайване. Мы ставили для себя следующие задачи: - научиться быстро осваивать новые трассы - научиться адаптироваться к непривычным условиям (холодно, сильные порывы ветра, мало держака) - не обосраться в плане результатов (ну, быть где-то не ниже серединки) Скажу сразу, задачи мы все выполнили, и даже перевыполнили. Хотя, резльтат мог бы быть куда лучше, если б не одна глупая ошибка в предфинале (напишу ниже)
Гоночный уикенд начинался в пятницу, мы прибыли во вторник вечером, чтоб собрать карты и иметь хотя бы два дня, чтоб вкатиться в трассу. По ряду причин, во вторник мы на трассу не попали, так что пришлось убить половину среды на распаковку и сборку машин. Пока механики возились с этим, мы пошли на прогулку по трассе. 7 утра, туман и ветер. Замерзли нафиг. Трасса показалась достаточно простой.
Во второй половине дня машины были собраны и мы успели проехать две сессии. У Тимофея после первой же сессии глаза были размером с пятаки, по его словам держака нет ВООБЩЕ (неудивительно, по сравнению с Малайзией, где жарко и трассы более часто используются). Вобщем, стало понятно, что будет трудно бороться с теми, кто привык ездить в таких условиях. Заодно, поняли, что последний сектор не так прост, как казалось раньше - связка трех поворотов - левый - правый - правый с выходом на финишную прямую. Решили поработать над ней плотно в четверг и отправились в гостиницу.
В четверг народу стало побольше, Тимофей сразу нашел себе кучу друзей среди других кадетов. Одним словом ему было достаточно весело, а вот мне - не очень :)
Времена на тестах в четверг не радовали совсем. Кроме последнего сектора выяснились проблемы в скоростном повороте после шиканы - много скольжения. Поучили Тимофея разбирать телеметрию - вроде как даже небезрезультатно :) Поработали над умением прогревать шины (опять же в других условиях... тут нужно почти два круга, чтоб вывести шины в приемлимую температуру). Под вечер уже наконец вкатились и времена стали не столь ужасающи. Но последний сектор все же не давался (потери 6-7 десятых)
Пятница у нас началась задорно, с вторым временем в первой свободной практике. Затем вылезло солнце и температура поднялась до 23, т.е. условия поменялись под квалификацию и трасса стала быстрее. Тим не смог быстро адаптироватья и в итоге квалифицировался 6ым (из 19)
В субботу у нас были: вормап, два отборочных заезда и пред-финал. Отдельное "спасибо" организаторам за прекрасную идею дать 4 заезда в день самым младшим. Остальные классы ехали только 3, а предфинал и финал - в воскресенье. Ну да ладно. Тим был настроен боевито и первый же заезд боролся в голове пелотона, приехал 5ым
Второй заезд вышел еще лучше, зарубился с лидерами, вылез на третье и потом начал усиленно крыться, упустив пару лидеров, хотя мог бы и там побороться. Но итог - 3ий, что в сумме давало нам 4ую позицию на старте пред-финала
И вот как раз в предфинале Тим накосорезил... Ну тут можно найти кучу оправданий - во-первых, старт задержали из-за того, что в предыдущем отборочном заезде SuperNova-125 сильно побились двое. Первая помощь, скорая, пока увезли, пока почистили трассу... Стартовали в 5:20 вечера, стало уже темнеть, за это время трасса успела остыть. Это уже второе оправдание :) Ну и третье - наверное, переволновался. На прогревочном круге сорвало на торможении - вылетел - глупость №1, затем зачем-то поспешил вернуться на трассу (хотя за оставшиеся пол круга прогрева и формейшн - мог бы спокойно подождать и догнать всех, заняв свое место до красной линии). Вернулся на трассу и тут же получил удар - ось погнута, цепь порвана, гонка закочена
Это отбросило нас на старт с предпоследнего ряда (P18) в финале. Терять было нечего и ничего хорошего я от финала уже не ждал. Но, как оказалось, напрасно. Тим реально летел по трассе. К третьему кругу был уже 10ым. Как-то вдруг он "понял" последний сектор трассы и до 5-6 круга фиолетил время. К шестому кругу вылез на 8е. К десятому на 6е. Но дальше был большой отрыв и, увы, выше вылезти не удалось. Ну ... 12 отыгранных позиций в короткой гонке - по-моему, достаточно неплохо. Если бы не эта глупость в предфинале - я думаю, за подиум боролся бы гарантированно.
Флуд закончил :) Кому интересно - более детально и больше фоток на https://www.facebook.com/pizzaboytim/ ============================ Посмотрел запись Абу Даби - мдааа.... тухляк. У нас гонки были интереснее
Это сообщение отредактировал Solarvm - 29 ноя 2017 в 05:40
Посмотрел запись Абу Даби - мдааа.... тухляк. У нас гонки были интереснее
В Абу-Даби стоит Формулу-2 посмотреть, оба заезда. Вот там борьба была! Команда Russian Time с Артёмом Маркеловым стала чемпионом.
Это сообщение отредактировал iganbel - 29 ноя 2017 в 07:24
Solarvm Тимофей молодец. А опыт, он сын ошибок трудных. Придет, куда он денется. Успехов и побед.
Это точно :) Ну и, заодно, Тим проявил себя, как настоящий русский - загнал себя в самую глубокую задницу, а затем героически преодолевал это по нашему!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
будет что посмотреть в выходные 
это по нашему! 
yaplakal.com