При этом Стролл проебал "Массе на ускорение" больше 1.1 секунды в квале. Это гарантирует подписание контракта с Кубицей минимум на год, чтобы мальчик не расстраивался. Будет потихоньку тешить свое ЧСВ, стабильно опережая напарника и при этом бороться с Зауберами и ТР. Грустно. Но можете мне потом припомнить эти слова. В 2018 Кубица будет пилотом Вилок.
тешить свое ЧСВ, стабильно опережая напарника и при этом бороться с Зауберами и ТР
Я не думаю что руководство вилок пойдет на этот шаг. Вилки последнее время и так сидели в жопе, пока с мартини и мерсом не скорешились. Не думаю что они опять захотят делить последнее место с заубером
15 минут до конца тестов – Алонсо преодолел больше 100 кругов, Грожан и Хэмилтон проехали 120-е круги. А Мазепин прибавил и подвинул с седьмого места Стролла.
UPD
Это сообщение отредактировал iganbel - 28 ноя 2017 в 17:10
Во вторник на тестах в Абу-Даби Роман Грожан проехал наибольшую дистанцию – 137 кругов – и показал четвертое время. После сессии он отметил хорошие сцепные свойства новых шин, но высказал опасения относительно их износостойкости.
Роман Грожан: «Очень продуктивный день. Мы протестировали все составы от Medium до HyperSoft, при этом последние – это идеальные шины, превосходно подходящие для квалификации. Впрочем, сейчас они очень быстро изнашиваются.
На всех шинах мы заметили прибавку в скорости, но проблема в том, что резина очень быстро теряет эффективность. До определенного момента с её деградацией можно мириться, но затем она резко перестаёт работать».
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
е.
yaplakal.com