ХЗ, я против японки ничего не имел а теперь придется всё по новой налаживать -сапоги,шубы, хаты, хонды. кстати , о хонде. Палмер: Ни я, и мой напарник не получил должного уважения в Renault Ситуацию прокомментировал Палмер, он заявил, что он и его напарник не смогли получить от руководителей Renault уважения, которое они заслужили за пилотирования машины французской команды. Стоит отметить, что болид Renault не отличался хорошей конкурентоспособностью.
“Ни я, и мой напарник не получил должного уважения – говорит Палмер. – Я считаю, что Магнуссен провел несколько очень хороших гран-при. В 2014-м году датчанин доказал, что он достаточно конкурентоспособный, ведь свою дебютную гонку он завершил на второй позиции. Кевин не уступал Дженсону Баттону, а иногда уверенно опережал британца.
а разве кто-то ждет иного обращения от желтых(вспоминаем В.Петрова ) ? а вот Honda так не поступает со своими пилотами.
ХЗ, я против японки ничего не имел а теперь придется всё по новой налаживать -сапоги,шубы, хаты, хонды. кстати , о хонде. Палмер: Ни я, и мой напарник не получил должного уважения в Renault Ситуацию прокомментировал Палмер, он заявил, что он и его напарник не смогли получить от руководителей Renault уважения, которое они заслужили за пилотирования машины французской команды. Стоит отметить, что болид Renault не отличался хорошей конкурентоспособностью.
“Ни я, и мой напарник не получил должного уважения – говорит Палмер. – Я считаю, что Магнуссен провел несколько очень хороших гран-при. В 2014-м году датчанин доказал, что он достаточно конкурентоспособный, ведь свою дебютную гонку он завершил на второй позиции. Кевин не уступал Дженсону Баттону, а иногда уверенно опережал британца.
а разве кто-то ждет иного обращения от желтых(вспоминаем В.Петрова ) ? а вот Honda так не поступает со своими пилотами.
В США Берни Экклстоун заявил, что чемпионство Нико Росберга ничего не даст Формуле 1. Пилоты зарабатывают много денег, но они уже не живут в страхе. Наверное, нужно пересмотреть финансовую составляющую. После каждой гонки пилот должен получать чек.
кто про что , а вшивый - про баню. вот интересно мне ,Берни всегда говорит и думает только про деньги ? как печально Айртон смотрит на это.
SaintVikt стесняюсь спросить - Заубер ещё с кем-то конкурирует ? а в это время Рикьярдо - Я счастлив! Сегодня утром наш темп на длинной серии кругов выглядел довольно уныло. Мы сделали несколько изменений между двумя сессиями, и все стало намного лучше. Я очень надеюсь, что картина не изменится к завтрашнему дню. Мы еще проанализируем, и если все получится, то в воскресенье будет веселая гонка! осталось дождаться квалификации .
Это сообщение отредактировал fin4 - 22 окт 2016 в 11:41
Сорян, если было: Вчера состоялся брифинг пилотов Формулы-1, где несколько гонщиков жестко высказались о пилотировании Макса Ферстаппена. Среди выступавших Роман Грожан, Льюис Хэмильтон, Фернандо Алонсо, Себастьян Феттель и Кими Райкконен. По словам босса одной из команд, присутствовавшего на брифинге, Кими критиковал стиль пилотирования Макса аж 3 минуты! Это было очень важно для Кими. Но для Макса это был пустой разговор. Когда речь зашла о его маневрах против Хэмильтона в Сузуке, тот лишь выпалил "Меня не наказали. Значит я ничего не сделал" Чарли Уайтинг внимательно выслушал все точки зрения и пообещал, что ФИА будет внимательнее изучать данные телеметрии. По мнению Чарли, нужно запретить пилотам менять траекторию во время торможения
Рыба скоро реально получит по морде если не от шефов Ф1, то от пилотов))
Чарли Уайтинг внимательно выслушал все точки зрения и пообещал, что ФИА будет внимательнее изучать данные телеметрии...
О как! "Внимательнее".. Интересно, на сколько процентов внимательнее? То есть, Чарли нам хочет сказать, что до этого они моменты изучали спустя в рукава? Красаучеги хуле!
Это сообщение отредактировал Шлакоблок - 22 окт 2016 в 14:35
Про Омуля. Я его не люблю за ситуациюс Квятом. А по поводу пилотирования - это гонки и борьба или автошоу? Видимо пилоты приезжают не бороться на трассе, а спокойно откатать программу. А Максик голоден до драйва и жжот. и пока ни Райконнен и Хэмильтон Макса не обогнали. Хотя чо это я? Будущий чемпион Росберг ни разу конкурента Хэмильтона не обогнал.
а ныть по радио - вообще стало обязательной программой. Особенно Феттель. Такое ощущение, что чем больше он ноет, тем больше его оклад в Феррари.
А Себ случайно не учился в советской/российской школе? У нас всех учеников учат ныть и жаловаться. (помню и по своей школе и от сына школьника слышу и здесь темы бывают)
Пилот Ferrari Себастьян Феттель получил первое в этом сезоне предупреждение от стюардов после того, как заехал на пит-лейн не по правилам.
Перед началом гоночного уик-энда директор гонки Чарли Уайтинг проинструктировал пилотов о том, что заезжать на пит-лейн необходимо слева от ограничительного столбика. Феттель же один раз проехал справа от столбика. Правда, немец это объяснил тем, что ему помешала одна из машин McLaren.
Если пилот получает за сезон три предупреждения, то незамедлительно следует наказание в виде потери десяти стартовых позиций.
Чарли Уайтинг внимательно выслушал все точки зрения и пообещал, что ФИА будет внимательнее изучать данные телеметрии...
О как! "Внимательнее".. Интересно, на сколько процентов внимательнее? То есть, Чарли нам хочет сказать, что до этого они моменты изучали спустя в рукава? Красаучеги хуле!
Да тянут Рыбу в ЧМ, хуле. Мож один раз и вытянут, но ... Нет у него харизмы, что-ли, одним словом - говно-пацан.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
мне больше не наливать 
yaplakal.com
fin421 окт 2016 в 23:54