Хэм решил рискнуть, все равно впереди Феттеля и потерял не так и много! что касается Валеры, кто мог подумать что Омуль на софте так рано заедет??? Ты бы подумал, что на суперсофте позже чем на софте?))))) в чем их косяк то?
если бы он не рисковал ( решал не люся а тото бтв!) так же бы был впереди пальца. и если бы боттаскело сдержал бы пальца а люся проехал гонку с одним питом впереди омуля и позади кими, то был бы сегодня чемпионом! так что как не оправдывай, но мерсы сегодня ОБЛАЖАЛИСЬ по полной со своей тактикой!
а насчет валеры, то в спорте, где тратятся десятки миллионов долларов ради улучшения результата на сотые а чаще на тысячные секунды, не должны а обязаны все варианты просчитывать, тем более немцы!
Это сообщение отредактировал yooogurt - 21 окт 2018 в 23:17
Очень интересно что после того как они сжались до около секунды - Хэм идё 0,8 на детекции перед стартовой всегда выпадал до 1,2 Так же и сам Макс к Кими. Странное место детекции
болиды разных команд по разному едут. не смотрел то видео что я скинул с финала квалы, где сравнивают круги люси и пальца в режиме лайв?
Неа. А я вот вспоминаю, а Себа сегодня и не видно было совсем. Он вроде и был и Валтери обогнал, а как не было претендента на титул.
Очень интересно что после того как они сжались до около секунды - Хэм идё 0,8 на детекции перед стартовой всегда выпадал до 1,2 Так же и сам Макс к Кими. Странное место детекции
болиды разных команд по разному едут. не смотрел то видео что я скинул с финала квалы, где сравнивают круги люси и пальца в режиме лайв?
Неа. А я вот вспоминаю, а Себа сегодня и не видно было совсем. Он вроде и был и Валтери обогнал, а как не было претендента на титул.
держи. вроде разница на финише в тысячные, но круг вообще по разному едут ( там в центре видео разница по времени лайв показывают). зы. надо нажать на кнопку "Просмотреть на YouTube" что бы видео заробило.
Это сообщение отредактировал yooogurt - 21 окт 2018 в 23:19
Грожан потеряет три места на старте в Мексике и пока избежит дисквалификации
Стюарды Гран-при США Формулы-1 рассмотрели аварию гонщика «Хааса» Ромена Грожана с пилотом «Заубера» Шарля Леклера на первом круге гонки. Как и ожидалось, француз был признан виновным в аварии. Стюарды оштрафовали Грожана, и теперь он потеряет три места на стартовой решётке следующего этапа Формулы-1 в Мексике.
Одновременно с этим Грожан получил за аварию один штрафной балл и таким образом избежал автоматической дисквалификации, которая была бы наложена за 12 штрафных баллов за календарный год. Стюарды приняли решение ограничиться одним баллом, поскольку исследованные ими данные показали: Грожан поднял ногу с педали газа и затормозил довольно рано. Однако раз столкновение случилось, то судьи не могут оставить аварию без последствий, раз у неё был один явный виновник.
У Грожана десять штрафных баллов, при этом в понедельник после Гран-при Мексики с француза спишется один балл за истечением срока давности. Однако нарушение по ходу гоночного уик-энда ещё может привести к дисквалификации гонщика.
Французский гонщик «Форс Индия» Эстебан Окон потерял восьмое место в гонке Гран-при США Формулы-1, сообщает RaceFans. По итогам заседания стюардов американского этапа Окон был дисквалифицирован и исключён из итогового протокола Гран-при. К этому привело нарушение технического регламента по ходу первого круга гонки: мгновенный поток топлива в этот момент превышал максимально разрешённый показатель в 100 килограммов в час. Превышение имело место большую часть первого круга, сообщил гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг.
С учётом штрафа Окона пилот «Хааса» Кевин Магнуссен поднялся на восьмое место, однако ему самому грозит дисквалификация за превышение расхода топлива за гонку (более 105 кг за гоночную дистанцию). Серхио Перес стал девятым, а Брендон Хартли вошёл в очковую зону.
«Форс Индия» имеет право подать апелляцию на решение стюардов.
Магнуссен вслед за Оконом дисквалифицирован на Гран-при США
Гонщик «Хааса» Кевин Магнуссен исключён из итогового протокола гонки Гран-при США Формулы-1. Стюарды американского этапа приняли соответствующее решение, после того как было установлено, что по ходу гоночной дистанции автомобиль Магнуссена израсходовал больше максимально разрешённых 105 килограммов топлива. Таким образом, Магнуссен был лишён девятого места, которое могло превратиться в восьмое благодаря дисквалификации гонщика «Форс Индия» Эстебана Окона.
Таким образом, с учётом исключения Окона и Магнуссена, мексиканский гонщик «Форс Индия» Серхио Перес поднялся на восьмое место, новозеландский представитель «Торо Россо» Брендон Хартли стал девятым, а замкнул очковую зону шведский пилот «Заубера» Маркус Эрикссон.
всех с победой Кими, он это сделал!!!!! и одному пидору волосатому по губам, дешевка ты, до 2019 забанил, присыпку купи, чушок, и бабу найди. дрочишь поди))))
Вот рассуждения человека с холодной головой: (из конференции в воскресенье) Льюис Хэмилтон: Насколько плотным было наше сражение? Кажется, я оставил тебе слишком много места.
Макс Ферстаппен: А я думал, что ты сможешь оставить еще больше!
Льюис Хэмилтон: В случае с тобой никогда не знаешь, чего ожидать – мне не хотелось, чтобы всё закончилось аварией.
Макс Ферстаппен: Я тоже не понимал, что такое ты задумал!
Льюис Хэмилтон: Я тебя в принципе не видел! Макс Ферстаппен: На последних двух-трех кругах мои шины были не в лучшем состоянии, но из-за этого борьба получилась особенно интересной!
Льюис Хэмилтон: Я старался выиграть гонку, но поскольку соперники впереди не претендовали на титул, мне приходилось действовать предельно осторожно. Чемпионат не выиграть, если в борьбе допускать глупые ошибки – я оказался за пределами трассы как раз потому, что оставил Максу слишком много места на случай, если у него вдруг возникнет недостаточная поворачиваемость, или он сам решит действовать агрессивно. Если бы на месте Макса был Себастьян Феттель, я, конечно, боролся бы жестче, но в случае с Ферстаппеном такой необходимости не было.
Главное, я финишировал впереди Себастьяна. Если в нынешнем сезоне мне суждено стать чемпионом, то совершенно не важно, в какой момент это произойдет. Конечно, нам хотелось выиграть эту гонку, в этом плане третье место – не лучший результат, но, как я уже говорил, невозможно всё время финишировать первым.
PS А вот у Себя с этим проблемы. PSS Макс всё таки создал себе "имидж" как и хотел, в прочем как и Мага)
Это сообщение отредактировал younggod - 22 окт 2018 в 08:14
Кими с заслуженной победой. Хэм, умница с холодной головой. Макс, признаю, это было нечто невероятое. Феттель боролся, боролся. но выборол только Боттаса. Боттас, а что Боттас? А тряпка Боттас. Совсем к нему я потерял уважение. Проблески в одной гонке из пяти. И что Окона не взяли
younggod мне пару лет назад казалось что у Себа нет с эти проблем. Он тоже повзрослел и стал рассудительнее. Но в этом году, особенно во второй половине, я его не узнаю. Он делает такие ошибки, мама не горюй.
Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо раскритиковал гонщика "Уильямса" Лэнса Стролла. Из-за столкновения с канадцем испанец завершил гонку "Гран-при США".
– Когда ты борешься в середине пелотона, удивительно то, какой низкий тут уровень иногда показывают соперники, – цитирует Grand Prix Алонсо. – Пока не случится нечто плохое, ФИА ничего не сделает. Интересно, что в других гоночных сериях есть по 34 машины, за рулем которых и любители, и 60-летние мужчины, но ничего такого не происходит. Давайте поставим на машины бамперы, как в аттракционах, чтобы гонки были проще.
Больше денежных мешков, нам нужно больше денежных мешков. Пока в командах не будет жесткого ограничения бюджетов, то Строллов будет все больше и больше. Слава богу Леклер и Окон пришли в Ф-1, а то совсем грустно бы было.
Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо раскритиковал гонщика "Уильямса" Лэнса Стролла. Из-за столкновения с канадцем испанец завершил гонку "Гран-при США".
– Когда ты борешься в середине пелотона, удивительно то, какой низкий тут уровень иногда показывают соперники, – цитирует Grand Prix Алонсо. – Пока не случится нечто плохое, ФИА ничего не сделает. Интересно, что в других гоночных сериях есть по 34 машины, за рулем которых и любители, и 60-летние мужчины, но ничего такого не происходит. Давайте поставим на машины бамперы, как в аттракционах, чтобы гонки были проще.
Больше денежных мешков, нам нужно больше денежных мешков. Пока в командах не будет жесткого ограничения бюджетов, то Строллов будет все больше и больше. Слава богу Леклер и Окон пришли в Ф-1, а то совсем грустно бы было.
Ответ Ленса:)
Лэнс Стролл (16-й):«Ужасный день. Я столкнулся с Алонсо на первом круге в пятом повороте. Я видел возможность выйти вперед и решил ей воспользоваться, но не думаю, что Фернандо видел меня, поэтому он и повернул. После этого моя гонка фактически закончилась – я просто ехал до финиша. Я не видел запись, но, полагаю, это был гоночный инцидент. Я разочарован результатом».
Я тоже зол на Феттеля, но кого вместо него можно взять? Сэб всё-таки быстр, пусть он неустойчив психологически, но скорость у него есть, хоть и до Хэма и тапка ему далеко, да и до Алонсо думается тоже. И пока Сэб в команде, возможности болида более понятны, чем с любым другим новичком. Придет Леклер, посмотрят на него в сравнении, там и понятно будет. А пока без него нельзя, ферры всё же команда, постоянно борющаяся за титул. Пусть лучше Сэб в межсезонье с психологами поработает.
Кими с заслуженной победой. Хэм, умница с холодной головой. Макс, признаю, это было нечто невероятое. Феттель боролся, боролся. но выборол только Боттаса. Боттас, а что Боттас? А тряпка Боттас. Совсем к нему я потерял уважение. Проблески в одной гонке из пяти. И что Окона не взяли
А зачем мерсам подписывать конкурента своему чемпиону? Ситуация с Росбергом их научила, так что у них идеальный второй пилот.
Я тоже зол на Феттеля, но кого вместо него можно взять? Сэб всё-таки быстр, пусть он неустойчив психологически, но скорость у него есть, хоть и до Хэма и тапка ему далеко, да и до Алонсо думается тоже. И пока Сэб в команде, возможности болида более понятны, чем с любым другим новичком. Придет Леклер, посмотрят на него в сравнении, там и понятно будет. А пока без него нельзя, ферры всё же команда, постоянно борющаяся за титул. Пусть лучше Сэб в межсезонье с психологами поработает.
Я тоже зол на Феттеля, но кого вместо него можно взять? Сэб всё-таки быстр, пусть он неустойчив психологически, но скорость у него есть, хоть и до Хэма и тапка ему далеко, да и до Алонсо думается тоже. И пока Сэб в команде, возможности болида более понятны, чем с любым другим новичком. Придет Леклер, посмотрят на него в сравнении, там и понятно будет. А пока без него нельзя, ферры всё же команда, постоянно борющаяся за титул. Пусть лучше Сэб в межсезонье с психологами поработает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
fin421 окт 2018 в 23:15