В Williams нашли причину двух взрывов левого заднего колеса на машине Фелипе Массы во время первой тренировки. Руководитель технического департамента команды Пэт Симондс подтвердил, что дело не в шинах и не обломках на трассе…
Пэт Симондс: «Колёсные диски были повреждены из-за компоновки узлов в задней части машины, в частности – воздуховодов системы охлаждения тормозов. Найти причину было непросто, но нашли и устранили её. Конфигурация системы охлаждения здесь почти такая же, как в Бахрейне, мы внесли лишь незначительные изменения».
Наверняка этот вопрос уже поднимался, но я всё проспал...и всё же где Наташа-картингистка?
кто то практики просыпает) а кто то и пол сезона))
она ёптить сейчас ПРОДЮСЕР)
Джин Хаас: В Формуле 1 много нытиков
Джин Хаас, основатель и владелец новой команды Haas, столь успешно начавшей дебютный сезон, заявил, что в Формуле 1 «много нытиков».
В Австралии Роман Грожан финишировал 6-м, в Бахрейне – 5-м, после чего Haas F1 начали критиковать за её подход к участию в чемпионате, ведь американская команда сделала ставку на максимально широкое техническое сотрудничество с Ferrari и приобретает в Маранелло практически все узлы, агрегаты и детали машины, какие допускает регламент.
В четверг Грожан предположил, что критика в адрес Haas F1 объясняется ревностью к её успехам, и Джин Хаас поддержал своего гонщика.
«Это какая-то мыльная опера! По-моему, среди отстающих команд немало таких, кто действительно не понимает, что такое состязание – сказал американский бизнесмен. – Возможно, они стали излишне самодовольными. Мы пришли в Формулу 1 не для того, чтобы быть последними. Мы хотим соревноваться, чем и собираемся заниматься. Если это кому-то не нравится, это их проблемы.
Полагаю, в Ф1 много нытиков, которые обсуждают наш успех, но я не понимаю, на что они жалуются. Мы просто участвуем в гонках, играя на их поле, а если они не могут это осознать, это их трудности.
Мы преодолели немало препятствий, чтобы попасть в Формулу 1, и теперь мы здесь. Уходить не собираемся, и всем лучше к этому привыкнуть… Что касается сотрудничества с Ferrari, то существует перечень деталей, которые разрешено приобретать, и есть части машины, которые вы должны делать самостоятельно. Вы читали регламент? Там всё написано.
Да, мы действуем несколько иначе, в отличие от остальных, но что мы делаем неправильно? Всё, что мы делаем, полностью соответствует предписаниям FIA, и мы здесь для того, чтобы выступать в гонках. Если кто-то собирается одолеть нас за счёт жалоб, то это вряд ли получится».
Это сообщение отредактировал Автосток - 15 апр 2016 в 12:31
Наверняка этот вопрос уже поднимался, но я всё проспал...и всё же где Наташа-картингистка?
Кими Райкконен: Сегодня было очень скользко.
Кими Райкконен возглавил протокол второй тренировки в Шанхае, а после окончания сессии жаловался на ветер и скользкую трассу…
Кими Райкконен: «Посмотрим, какой будет завтра погода, но все в равных условиях. Не самый простой день. Из-за ветра или по какой-то другой причине сегодня было очень скользко – после перехода на SuperSoft ситуация несколько улучшилась, но оставалась далёкой от идеала.
Medium я использовал только в первой сессии, и этот состав работал не лучшим образом, как и Soft – только с SuperSoft машина вела себя лучше, но пока рано делать выводы».
да вот же она . она более не комментирует гонки .
Это сообщение отредактировал fin4 - 15 апр 2016 в 12:57
Пилот Renault Кевин Магнуссен недооценил значение шутки, отпущенной в сторону своей бывшей команды McLaren. На прошлой неделе социальные сети бурно отреагировали на пост датчанина. На картинке с подписью «Даже так быстрее McLaren» была изображена Ferrari с тремя колесами. «Я забыл, что на меня подписаны болельщики McLaren, – заметил постфактум Кевин в интервью Ekstra Bladet. – Я не ожидал, что это их серьезно разозлит. Я просто увидел, как кто-то запостил эту картинку и посчитал её довольно веселой. Но люди подумали, что я смеюсь над McLaren. Тем не менее смысл картинки состоял не только в этом. Возможно, эта карикатура не такая прикольная, как показалось с самого начала». Да и нынешняя команда Магнуссена пока что выступает не лучше McLaren. «В целом, у нас в распоряжении имеется хорошая машина, но она недостаточно быстра. Мы знаем об этом, – признал датчанин. – Однако у Renault есть долгосрочный план. Мы понимали, что сезон-2016 станет переходным. Необходимо сохранять спокойствие и быть терпеливыми, и тогда мы сможем прийти к цели».
ну не мог не запостить про Макларен то)
Это сообщение отредактировал Автосток - 15 апр 2016 в 12:53
Автосток ,опять Балтика-9 Лёш ? почему два раза ? почему 2 раза ? а так-то Кевин рановато стал хвост поднимать . ему бы в команде удержаться ,не уступив французскому пилоту ,докатав до конца сезона.
Автосток ,опять Балтика-9 Лёш ? почему два раза ? почему 2 раза ? а так-то Кевин рановато стал хвост поднимать . ему бы в команде удержаться ,не уступив французскому пилоту ,докатав до конца сезона.
ёптааа ща исправлю)))
это шо бы Вы точно увидели))
нее не пью пока..вечером к брату на новоселье пойдем..там догоню Вас) яж с дочей сидел.... а на работу пришел литрушечку праги только взял и все...так сказать разминочку провел.... прогревочный круг ..совершил)
Это сообщение отредактировал Автосток - 15 апр 2016 в 12:56
Несмотря на это, Алонсо признал, что по-прежнему испытывает боль в рёбрах.
«Я чувствую себя хорошо, – сказал пилот McLaren, показавший во второй тренировке 11-й результат. – Я скучал по машине в последние 26 дней – и рад вернуться за руль. Мне нравится то, чем я занимаюсь, даже если учесть, что мы не слишком-то конкурентоспособны. Я ведь люблю гоняться.
Боль по-прежнему есть, поскольку ребро ещё не до конца восстановилось – оно всё ещё сломано. Это нормально, но с болью, полагаю, придётся справляться по ходу гонки.
На этой трассе много правых поворотов. Для меня это не очень хорошее сочетание. В этот раз я уже не рискую, садясь в машину, – это хорошо».
Алонсо добавил, что ему следует соблюдать осторожность, дабы не усугубить травму. В то же время Фернандо сообщил, что не собирается использовать какие-либо дополнительные средства защиты.
«Я просто постараюсь аккуратнее садиться в машину и вылезать из неё, – сказал спортсмен. – Необходимо не совершать необдуманных движений, чтобы не травмировать ребро снова.
В принципе, всё в порядке. Гонщик довольно плотно сидит в кокпите, идеально отвечающем очертаниям тела, и это главное. Пилот, сидящий в кокпите, не перемещается в нём.
Но это всё-таки машина Формулы 1, а они довольно жёсткие. Ты чувствуешь каждую кочку и поребрик – вот что хуже всего. Но я доволен и готов гоняться».
Несмотря на это, Алонсо признал, что по-прежнему испытывает боль в рёбрах.
«Я чувствую себя хорошо, – сказал пилот McLaren, показавший во второй тренировке 11-й результат. – Я скучал по машине в последние 26 дней – и рад вернуться за руль. Мне нравится то, чем я занимаюсь, даже если учесть, что мы не слишком-то конкурентоспособны. Я ведь люблю гоняться.
Боль по-прежнему есть, поскольку ребро ещё не до конца восстановилось – оно всё ещё сломано. Это нормально, но с болью, полагаю, придётся справляться по ходу гонки.
На этой трассе много правых поворотов. Для меня это не очень хорошее сочетание. В этот раз я уже не рискую, садясь в машину, – это хорошо».
Алонсо добавил, что ему следует соблюдать осторожность, дабы не усугубить травму. В то же время Фернандо сообщил, что не собирается использовать какие-либо дополнительные средства защиты.
«Я просто постараюсь аккуратнее садиться в машину и вылезать из неё, – сказал спортсмен. – Необходимо не совершать необдуманных движений, чтобы не травмировать ребро снова.
В принципе, всё в порядке. Гонщик довольно плотно сидит в кокпите, идеально отвечающем очертаниям тела, и это главное. Пилот, сидящий в кокпите, не перемещается в нём.
Но это всё-таки машина Формулы 1, а они довольно жёсткие. Ты чувствуешь каждую кочку и поребрик – вот что хуже всего. Но я доволен и готов гоняться».
Аккуратно он будет садится. А если в аварию попадёт, тьфу-тьфу, тогда что? Надеюсь на лучшее.
Пилот Renault Кевин Магнуссен недооценил значение шутки, отпущенной в сторону своей бывшей команды McLaren. На прошлой неделе социальные сети бурно отреагировали на пост датчанина. На картинке с подписью «Даже так быстрее McLaren» была изображена Ferrari с тремя колесами.
Кстати в 90-х у Мерсов был свой трехколесный концепт. Mercedes-Benz F300. Прикольная машина получилась. Сбоку как седан, спереди - хитрая подвеска, наклоняющая корпус в поворотах, и движок от мотоцикла. Жалко в серию не пошла.
«Я просто постараюсь аккуратнее садиться в машину и вылезать из неё, – сказал спортсмен. – Необходимо не совершать необдуманных движений, чтобы не травмировать ребро снова.
Интересно, а куда делись нормативы по которым пилот при аварии должен покинуть болид за N-ное количество секунд, причем не касаясь одновременно болида и земли. При поврежденных ребрах трудное задание.
пиллять, квалу буду в записи смотреть((( а то весь день наперекосяк пойдёт((
Ребят, а по Квяту нет информации??
Жалуется на шины. Квят: на второй тренировке шины работали очень странно Пилот «Ред Булл» Даниил Квят пожаловался на работу шин на пятничных тренировках. На второй сессии россиянин смог показать лишь 13-й результат.
«Не было ничего особенного. Первая тренировка была сложной для всех, а на второй шины работали очень странно. Мы должны понять, как заставить их работать должным образом. Не знаю, чего ждать в субботу, но предполагаю, что погода будет такой же. Если нет, то мы сможем выстроить свою работу на результатах третьей тренировки. Прогнозы предусматривают возможность дождя, но нет стопроцентной уверенности в этом. Завтра мы проснёмся и увидим, какой будет погода»
«Не было ничего особенного. Первая тренировка была сложной для всех, а на второй шины работали очень странно. Мы должны понять, как заставить их работать должным образом. Не знаю, чего ждать в субботу, но предполагаю, что погода будет такой же. Если нет, то мы сможем выстроить свою работу на результатах третьей тренировки. Прогнозы предусматривают возможность дождя, но нет стопроцентной уверенности в этом. Завтра мы проснёмся и увидим, какой будет погода»
Х - хуйова(((( значит полного контроля над машиной нет и понимания её работы тоже(((( kolobog
Цитата
Тоже так думаю! Суббота - святой день поспать за всю неделю. Гонку еще вытерплю встать рано.
та нее, встать то я как раз без проблем, третью сессию посмотрю обязательно.. просто у нас в бане есть определённое время, когда собирается определенная компания людей... не договариваясь, многих даже не знаю как звать, но атмосфера комфортная скажем получается) сорри за оффтоп..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com