Камуи гудбай Японский пилот Sauber Камуи Кобаяши подтвердил, что не будет выступать в Формуле 1 в следующем сезоне.
Гонщик собрал определённую сумму денег при помощи болельщиков и японских компаний, чтобы заплатить за место, однако признал, что слишком поздно начал аккумулировать средства.
Камуи Кобаяши: “Благодаря Вашей поддержке японские компании начали проявлять ко мне интерес, и я уже был готов предложить пакет в размере 8 млн. евро. Это доказывает, что Японии интересна Формула 1. К сожалению, мне просто не хватило времени, чтобы оказаться в конкурентоспособной команде. Это очень грустно, я прошу прощения у своих болельщиков и инвесторов, которые поддерживали меня. Я всё же надеюсь, что в 2014-ом году мне удастся оказаться в Формуле 1 вновь. Мне не интересны другие серии”.
Добавлено в 02:26 И Фоменко подтвердил, что вместо Пика будет Чилтон.
Цвет подписи в цвет предупреждений) • На сайте 17 лет
Еще из всякого. Гиллиана уволили из Уильмса. (да-да уволили) Теория заговора? Скорее дворцовые перевороты. Команда Парра разбежалась по другим конюшням. Кроме того, кто уже работал в Вилах на место технического директора может прийти один из бригады Мерседесов. Где на 1 кв\м по 3 человека
Камуи поблагодарил своих болельщиков, передав им что попытается занять место пилота Ф-1 в 2014. (В 2013 в чемпионатах с заводской Тойотой он будет на расхват)
Бруно Сенна подтвердил своих спонсоров на 2013 год (ФорсИндия? А ДиРесту в аренду в ДТМ?)
Сутиль в интервью сказал, что уладил все юридические вопросы, а так же намекнул, что его опыт в Ф1 поможет какой-нибудь команде
Чилтон уже на 99% в Марусе.
И последнее, с каждым днем все меньше шансов, что в 2013 будет 12 команд. Они уже около нуля.
Цвет подписи в цвет предупреждений) • На сайте 17 лет
Я на днях писал, что его на неделе объявят.
Но есть одно "но". Это "но" напарник. Приличная команда (где нет контрактов на след. сезон.) может объявить состав с разницей в неделю, но не может объявить одного намного раньше другого, если они будут иметь равный статус (т.е. соперничество только во на трассе.)
Если с Бруно хотят 50 лямов содрать, то они будут тянуть, пока мест не останется. У ФИ не лучшее денежное положение (хуже чем у Заубера и Вилов), поэтому еще не известно.
Цвет подписи в цвет предупреждений) • На сайте 17 лет
Я должен спать, что я делаю ваще?
На счет Петрова. С Кэтеремом продлили контракт в компании "Вертолеты России" (или чета там), так вот Генеральный директор там человек с фамилией Петров
Мимишности
Это сообщение отредактировал JJBaltika - 18 дек 2012 в 02:49
Осталось три вакансии После того, как Lotus подтвердил в качестве своего второго пилота Романа Грожана, в командах осталось всего три вакансии. Одно место пустует в Force India. Сейчас главным претендентом на это место называется бывший пилот этой команды Адриан Сутил. Еще есть тест-пилот Жюль Бьянки, который регулярно привлекался к участию в пятничных практиках по ходу сезона-2012. Еще кандидаты: Хейкки Ковалайнен, Бруно Сенна и Давид Вальсекки. Второе место свободно в команде Caterham, которое, будем надеяться, останется за Виталдием Петровым. Другие претенденты: Гьедо ван дер Гард, Хейкки Ковалайнен и Бруно сенна. И последняя вакансия в российской команде Marussia. Скорее всего, партнером Тимо Глока станет Макс Чилтон, тес-пилот команды. Теоретически, за это место может побороться и Виталий Петров, если останется без работы в Caterham.
Ну Форс-индия и Кэйтерем понятно что свободные места. Маруся уже тоже понятно. А кто второй в Заубере кроме Хюлькинберга??
Вопрос снят - нагуглил Ну этот ещё туда сюда, но вот Чилтон... Про него даже в википедии ещё никто ненабоянил Это сообщение отредактировал Stenley - 20 дек 2012 в 16:29
Stenley Нда уж, у петрова вроде одна дорога давно осталась только в каtеrхэм, как не обидно, а были ведь места Лотус, Индия .. Видать что то несраслось. Ну а катерхэм почему до сих пор решает, разве он мало сделал для команды? Принес пакет 12 Млн плюс отыграл ещё 10 Млн в последней гонкe у маруси.. как я понял вертолеты даже остаются с катерхемом, а вот Виталика наверное нехотят брать из за того, чтоб зарплату платить. Мешок с денгами вроде пик этот год, они второго метят взять? Ничего не понимаю
Цвет подписи в цвет предупреждений) • На сайте 17 лет
Новость про Виталика.
Не люблю я дипломатию. Кэйтерем денег хочет чтоли посшибать? Вдруг Бруно 70 лямов предложит? Не понимаю, если бы хотели, подписали после последней супер-гонки, а ведь ждут чего-то. Ожидание явно не в нашу пользу.
Цвет подписи в цвет предупреждений) • На сайте 17 лет
Фоменко сейчас в Урганте поет В Марусе вообще круто: руководство высовывается только в межсезонье, чтобы спонсоров привлечь. Вообще можно назвать нашу команду самой "тихой" в Формульной прессе.
Ну вот теперь для меня всё встало на свои места. До этого я не понимал чего Кэйтерем тупит. А оказывается Витальке з/п захотелось Не слишком ли хватили то? Какой им смысл подписывать пилота, (а скажем прямо пилота-середнячка, пусть и стабильного, но и чудеса какие-то достаточно редкое явление от него) когда у них целая очередь из пилотов которые ничего не требуют и точно также со спонсорами и баблом. Да и чем Виталик лучше Ковалайнена с теми же условиями? Они с ним объективно одного уровня, и то за счёт того что Виталик здорово прибавил за этот сезон и смог дотянуться до его уровня. Я думаю что как Хейки так и Виталик получат пендаля, ибо Кэйтерем пока команда не того уровня что может позволить расходы на з/п пилотов.
Это сообщение отредактировал Stenley - 22 дек 2012 в 08:00
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
C f1-world: 
Ну этот ещё туда сюда, но вот Чилтон... Про него даже в википедии ещё никто ненабоянил 
yaplakal.com