блин с плавниками сбоку они все выглядят как шкаф, комод на колесиках, сбоку все изящество линий пропадает напрочь, не могу никак привыкнуть к такому силуэту.
Не сойдет! Эти элементы с упортством маньяка переносятся с модели на модель с 2014 года. Изготовление этих элементов стоит не так и мало, чтобы делать их по инерции. Экономия касается всех без исключения элементов, где это возможно. Раз носы специально лепятся, значит они являются элементами либо пассивной защиты, либо аэродинамики... Так что не сойдет!
...кхе..кхе.. дядь Игорь, скокаж тебе лет? ..мальчик Олег, скоро 43 ..надеюсь будет Здоровья всем! Неоднозначные машинки на первый взгляд.. тем интересней для нас.. Хотя, тесты должны показать ху-из-ху))
Олег, хз на счет труселей.... Но вот этот прямоугольник выглядит плохо.... Другие хоть закруглили на конце его, а это тупо некрасиво ! Ну это Лич мое мнение..... Все вроде ни чё так, акромя плавника этого... Хоть они уже и были в прошлом но....
Раз носы специально лепятся, значит они являются элементами либо пассивной защиты, либо аэродинамики...
Если мне память не изменяет, эти писюны появились когда в регламенте появился пункт, жёстко ограничивающий определённое расстояние от земли до носа (или как там он правильно называется) болида. И вот команды начали лепить этот "удлинитель" носа, дабы соответствовать этому требованию регламента.
Короче, убрать можно, изменив в правилах, размеры аэродинамических элементов. Но, кому-то это не нужно...
Абсолютно глупое и противоречивое нововведение... Еше и эстетически убогое. Боролись за безопасность, а оказалось, что заниженный нос резко увеличивает риск переворота атакуемой машины.. Что неоднократно и продемонстрировали... Чем думали в ФИА непонятно...
Это сообщение отредактировал kolobog - 25 фев 2017 в 18:07
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com