WEC: Стартовал марафон "24 часа Ле-Мана"

Пока были красные флаги, почему бы и футбол не посмотреть

Ле-Ман: Экипажи Porsche завоевали первый ряд на старте

Все три квалификации знаменитого марафона «24 часа Ле-Мана» прошли под дождём. Третья сессия была даже прервана красными флагами – дождь был настолько сильным, что едва избежал вылета автомобиль безопасности.

В таких условиях на первое место вышла стратегия – пилот, проехавший круг на относительно сухой трассе, получал большое преимущество. Лучше всех с этой задачей справились в Porsche, чьи экипаже оккупировали первый ряд стартового поля. С первой позиции стартуют Дюма/Яни/Либ – поул экипажу принёс Нил Яни, проехавший круг в первой квалификации за 3:19,733. Всего 0,470 ему уступил первый экипаж команды, Бернхард/Уэббер/Хартли.

Неожиданностью стал второй ряд машин Toyota: Сарразен проиграл Яни секунду, Дэвидсон – две. Машины Audi пропустили начала первой квалификационной сессии, когда условия на трассе были самыми подходящими, и в итоге начнут гонку с третьего ряда.

В LMP2 поул завоевал экипаж Романа Русинова из команды G-Drive – Рене Раст опередил ближайших преследователей из Baxi DC Racing на 0,6 секунды. Для второго экипажа G-Drive, Долан/Деннис/ван дер Гарде, сессии сложились не так удачно, они начнут гонку с 21 позиции в абсолюте и 12 в классе. Тем не менее, им удалось опередить обе машины SMP Racing, которые стартуют 23 (Минассян/Медиани/Алёшин) и 25 (Петров/Шайтар/Ладыгин).

В GTE Pro не было равных машинам Ford GT. С первой позиции будет стартовать Дирк Мюллер, который делит машину с Джойем Хэндом и Себастьеном Бурдэ. Вторым в классе начнёт гонку экипаж Бриско/Уэстбрук/Диксон. Ещё две машины Ford стартуют с четвёртой и пятой позиций категории. Навязать борьбу этой четвёрке сумел лишь экипаж AF Corse Бруни/Каладо/Пер Гуиди.

В GTE Am на поуле оказалась машина Ferrari Мок/Сава/Белл. Фавориты категории, экипаж Aston Martin Далла Лана/Лами/Лауда, начнут гонку со второй позиции в классе, а третьим стартует Porsche 911 RSR из Abu Dhabi-Proton Racing.

Гонка стартует в субботу, в 16:00 по московскому времени.

Экипаж SMP Racing переставлен в конец решетки

Судьи "24 часов Ле-Мана" наказали сразу семь участников предстоящего марафона, в том числе и российскую команду, за невыполнение специфических правил.

Судьи зафиксировали, что некоторые гонщики не провели на трассе достаточного времени в ночных условиях или не показали необходимую скорость. Это произошло из-за скверной погоды, но правила всё же были нарушены.

В итоге экипажи отправлены в шестой десяток решетки, где будут расположены друг относительно друга в соответствии с итогами квалификации.

Не повезло и трио в составе Михаила Алешина, Маурицио Медиани и Николя Минассяна.

Наказаны были команды ByKolles CLM/P1 (№4), SMP Racing BR01 (№27), Pegasus Racing Morgan (№28), ESM Ligier (№30), So24! by Lombard Ligier (№22), Krohn Racing Ligier (№40) и Corvette (№63).

Их пилоты Симон Труммер, Маурицио Медиани и Антонио Гарсия не проехали по пять обязательных кругов ночью.

Время Труммера в квалификации, кроме того, оказалось слишком низким, как и у других "нарушителей": Эда Брауна, Трейси Крона и Реми Штрибига.

Брэд Питт будет давать старт, трасса мокрая

кстати,утром смотрел окончание квалы.лидеры чуть не за десять минут начали готовиться к поздравлениям.что за регламент у них?

Дождливо, старт под СК

СК уехал, да будет бой

Джеки в матрице

Неплохая гонка получается! Более за Тойоты - пора бы им выиграть, должна же быть вознаграждена такая преданность Ле Ману!

Это будут интересные 26 часов (ЛеМан и Баку)

Мороженное 500 г. ✓
Вафли с шоколадом ✓
Чай охлажденный 4 л. ✓
Карменер чилийский 0.7 л. ✓
Пицца со всем-всем и анчоусами © Филлип Фрай ✓

после скучных 6 часов

треть гонки позади.
начался самый интересный ночной отрезок

Пейскар.
Лидер большей части гонки #1 Порше - в боксах с серьезными проблемами, машину разобрали.

...

Что-то у лидеров проблемы :(
Будем за тойоту болеть

9 часов до конца

шесть часов до финиша.

Две Тойоты возглавляют гонку.

Четыре болида борются за победу. Переживаю за Камуи

Вот обидно! Экипаж с Соссе сошел, за час до окончания :(

Добавлено в 15:23
А нет! Ошибся, видимо ему дадут финишировать! От Мужик силен!

Добавлено в 15:57
Бляяяя! ну как так! ЛеМан во всей красе

Даа...и пусть кто-нибудь после этого скажет, что на Тойоте нет "проклятья Ле Мана"! Очередная шайтанама! А я за них так болел!

MuJI одному здесь было скучно смотреть, даже постить было что-то лень.

Ле Ман как леман, интрига, аварии, все дела. Только одно объяснение я себе нашел - число машин в главном классе было кардинально меньше чем в прошлом году, что и послужило главным катализатором моей скуки.

Добавлено в 13:38

Ну, по традиции ап.

Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы


На трассе Сарте завершились все три квалификационные сессии гонки «24 часа Ле-Мана». События развивались весьма любопытно.

LMP1

В LMP1 на тренировке пилоты Porsche были достаточно быстры, но в квалификации экипажи Toyota показали свою реальную силу. Во второй сессии Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы – 3:14,791.

Отрыв экипажа №7 оказался достаточно велик. Наилучшие условия на трассе были в четверг ночью, во время третьей квалификации, но даже в этот момент к результату Кобаяши никто не подобрался. И хотя Казуки Накаджиме, управляющему Toyota под номером 8, удалось подняться на второе место, он уступил соотечественнику более двух секунд.

Пилоты Porsche заняли третье и четвёртое место. Самым быстрым из них оказался Нил Яни на машине под номером 1, уступивший Накаджиме менее 0,1 секунды. Экипажу №2 не повезло – Брендон Хартли вынужден был замедлиться и остановиться из-за повышения температуры масла, после чего большую часть времени машина провела в боксах. В итоге Porsche №2 начнёт гонку с четвёртой позиции.

Пятое время показал Николя Лапьер на третьей машине Toyota. Он уступил лидерам достаточно много, и даже от Накаджимы отстал на полторы секунды. Команда ByKolles предсказуемо оказалась шестой – причём, лишь в третьей сессии Оливеру Уэббу удалось опередить все экипажи LMP2, хотя и не намного.

LMP2

В категории LMP2 сражение получилось ещё более захватывающим. В первой квалификации лучшими оказались гонщики TDS Racing и Rebellion, причём экипажи на Oreca 07 заняли 12 первых мест в классе. Во второй сессии очень хорошее время сумел показать Виталий Петров, выступающий за Manor – он опередил не только всех конкурентов по LMP2, но и ByKolles LMP1.

Места позади Петрова занимали экипажи Jackie Chan DC Racing, Rebellion и вторая машина Manor, а вот фавориты категории, G-Drive Racing, оставались в тени. Но, как выяснилось, они готовились нанести удар ночью, в финальной сессии, и Алекс Линн на свежих шинах смог показать лучшее время, опередив Петрова на 0,2 секунды. Таким образом, экипаж Роман Русинов – Алекс Линн – Пьер Тирье в субботу будет стартовать с поула в своём классе.

На поседних минутах развернулось сражение за третье место между Rebellion №31, за рулём которой находился Бруно Сенна, и Jackie Chan DC Racing №38 под управлением Хо-Пин Туна. В итоге верх взял именно Тун, а экипажи Rebellion будут стартовать с четвёртой и пятой позиции. Вторая машина Manor, под управлением Жан-Эрика Верня, показала шестое время.

В сессии вновь доминировали команды на шасси Oreca 07. Лучшим из остальных оказался российский экипаж SMP Racing на Dallara – Михаил Алёшин, Сергей Сироткин и Виктор Шайтар начнут гонку с десятой позиции. Лучший из экипажей Ligier оказался только 15-м, а единственная машина Riley – лишь 24-й. Рубенс Баррикелло, выступающий за Racing Team Nederland на Dallara, оказался 17-м.

GTE

В категории GTE Pro главной темой обсуждения в последние дни был гандикап, который получили перед квалификацией в Ле-Мане две сильнейшие команды, Ferrari и Ford. В частности, машины главных фаворитов, Ford GT, догрузили 20-килограммовым балластом, а кроме того, на воздухозаборники турбин были установлены рестрикторы, что привело к падению мощности моторов примерно на 15 л.с.

В результате на первые роли неожиданно вышли машины Aston Martin, которые на предыдущих гонках трудно было отнести к сильнейшим. Лучшее время в категории установил Даррен Тёрнер на Aston Martin по номером 97. Ещё одна машина этой же марки, под управлением Ричи Стэнэвэя, оказалась третьей. Вклиниться между ними удалось Джеймсу Каладо на Ferrari №51 команды AF Corse.

Ferrari заняла и четвёртую позицию на старте, оттеснив лучший из Ford GT №69 на пятое место. С шестого гонку начнёт Corvette Яна Магнуссена, Гарсиа и Тэйлора. С седьмого –Porsche №92 экипажа Кристенсен-Эстре-Вернер.

В GTE Am также не обошлось без небольших сюрпризов – лучшее время показал Фернандо Риз из Larbre Compétition н Corvette. Главные фавориты гонки, экипаж – Лауда – Далла-Лана, оказались только вторыми, причём времени поула уступили 0,4 секунды. Третье время в этом классе показал Таунсенд Белл на Ferrari под номером 62.

Чейз Кэри даст старт гонки в Ле-Мане

Исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри даст старт знаменитому марафону «24 часа Ле-Мана», который пройдет во Франции 17-18 июня. Американский бизнесмен принял приглашение президента Automobile Club d’Ouest (ACO) Пьера Фийона и выполнит почетную миссию, дав отмашку французским флагом на старте гонки.

«Я очень рад, что Чейз Кэри сразу же принял приглашение стать официальным стартером гонки 2017 года, – сказал Фийон. – Дав старт гонки, мы продемонстрируем начало нового сотрудничества между ACO и Формулой 1, которое стало возможным благодаря содействию президента FIA Жана Тодта, партнера чемпионата мира по гонкам на выносливость.

С главой Формулы 1 Чейзом Кэри мы начнём совместную работу над спортивным календарем, чтобы болельщики могли следить по ходу сезона и за Формулой 1, и за WEC, в полной мере получая удовольствие от просмотра обоих чемпионатов».

В последние годы стартерами гонки в Ле-Мане были бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло, Фернандо Алонсо, Марк Уэббер, голливудский актер Брэд Питт.

Это сообщение отредактировал MuJI - 16 июн 2017 в 14:31