И насчет подачи воды: коли механики не смогли такую мелочь прикрутить то они точно жопоруки.
про Гасли и то тчо ему не "досталось" воды.... эт еще в русских народных сказках было описано : По усам текло а в рот не попало. Хотя (если честно и справедливости ради ) то я "щитаю" дебют удался ... справился с прессингом. Фет молодец! ну и Максик вполне себе заслуженно победил то чувство тчо ему помогли ( как в прошлом году в его первой гонке) абсолютно не было ! все по взрослому и по честному и еще ! когда показали его сестренку *Ферстапенна* чот мне показалось тчо это некрасивый брат младший ... ( уж простите если чьи то светлые чувства задел).
и еще ! когда показали его сестренку *Ферстапенна* чот мне показалось тчо это некрасивый брат младший ... ( уж простите если чьи то светлые чувства задел).
Мои. Я бы вдул в отместку. А чо они? Понарожают Омулей а Квят потом место уступай Это сообщение отредактировал плезанс - 2 окт 2017 в 12:05
Марко пообещал подтвердить контракт Гасли на 2018-й в ближайшее время
По словам гоночного консультанта Red Bull, будущее французского гонщика не вызывает сомнений – следующий сезон он проведет в Toro Rosso.
Марко также попросили оценить перспективы Даниила Квята, который был отстранен от гонок незадолго до Гран При Малайзии. Здесь Хельмут был краток: «Как только мы решим, я все расскажу».
Спешил на работу и забыл написать: По ходу как раз гусля поддел себа и потом отрулил в грожана, чем вызвал обоснованное недовольство последнего. А испанец на ведре боролся в впереди их уже.
Блин ф1 медиа заблокировало видео.
Это сообщение отредактировал loca1host - 2 окт 2017 в 13:00
[QUOTE] и еще ! когда показали его сестренку *Ферстапенна* чот мне показалось тчо это некрасивый брат младший ... ( уж простите если чьи то светлые чувства задел).
Перес провел под капельницей ночь перед гонкой в Малайзии
Серхио Пересу, которому весь уик-энд на «Сепанге» нездоровилось, в ночь на воскресенье потребовалась помощь врачей.
После квалификации Серхио Перес рассказывал журналистам, что в четверг подхватил вирус, из-за которого его знобило, а в машине было трудно дышать. В гонке ему пришлось непросто, поскольку Гран При Малайзии считается самым тяжелым во всем календаре. Тем не менее, он финишировал шестым.
«Он плохо себя чувствовал, – рассказал Motorsport.com операционный директор Force India Отмар Сафнауэр. – Кажется, эта зараза все время ходит рядом. Он даже сказал после гонки, что собирался остановиться, но все равно продолжил.
Он сделал свою работу, но сказал, что это была самая трудная гонка в его карьере. Понимаю, почему. В такую жару и влажность приходится непросто, даже если ты в форме. Но если тебе плохо, то будет по-настоящему тяжело».
Неизвестно, имел ли Сафнауэр в виду, что вирус Переса схож с теми, что подхватили ранее в этом году Мартин Брандл и Фелипе Масса. Журналист Sky Sports Тед Кравитц в одной из своих передач рассказывал, что в паддоке ходили слухи, будто Брандл и Масса стали жертвой одного вируса, который «ездит» с Ф1 по всему миру. Однако он же уточнял, что в Williams эти предположения отвергали – по словам представителей команды, болезнь Массы с плохим самочувствием Брандла связана не была. При этом после Гран При Малайзии о своем здоровье говорил и победитель гонки Макс Ферстаппен: «Конечно, гонка была очень сложной с физической точки зрения, а я не лучшим образом чувствовал себя весь уик-энд, что дополнительно осложнило мою задачу».
На вопрос, будет ли Перес здоров к гонке в Японии, которая пройдет у же в эти выходные, Сафнауэр ответил: «Да, он будет в порядке. Он настоящий гонщик».
Ночь под капельницей
Сам Перес рассказал, что ночью перед гонкой ему потребовалось внутривенное вливание. «Само по себе финишировать было уже достижением, – сказал он. В какой-то момент я даже думал о том, чтобы сняться с Гран При из-за своего состояния. Но силой воли я продолжал и должен сказать спасибо врачам за то, что они мне помогли.
Я рад, что мне удалось доехать о финиша и заработать для команды хорошие очки».
Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sport F1 Мартин Брандл подвёл итоги Гран При Малайзии…
Себастьян Феттель в последнее время балансирует на грани допустимого, если оценивать его действия на трассе. Мы уже слышали в его исполнении по радио фразы, вроде «убирайся с дороги», а в Малайзии он сказал «я был лучшего мнения об Алонсо», когда Фернандо придержал его на какое-то время.
Алонсо действительно не сразу позволил Ferrari проехать мимо, но это прозвучало несколько нелепо из уст гонщика, который в Баку намеренно врезался в другую машину позади автомобиля безопасности.
Потом на круге возвращения в боксы Феттель и Лэнс Стролл, который только что в шестой раз за девять последних гонок заработал очки, врезались друг в друга. Понятно, что вместе с финишем уходит адреналин и концентрация. Стюарды не стали никого наказывать, но этого в принципе не должно было произойти.
Потом Феттель рисковал получить штраф, когда прихватил с собой руль из разбитой Ferrari и сел сверху на машину Sauber, хотя в нескольких метрах его ждала медицинская машина. В той ситуации не было никакого смысла провоцировать стюардов.
В какой-то степени забавно, что поддержавший появление в следующем году системы защиты головы Halo, призванной обеспечить большую безопасность, Себастьян после финиша садиться на раскалённый боковой понтон машины, которая потом со скоростью 80 км/ч везёт его около трёх километров.
По крайней мере, с Halo в такой ситуации будет, за что держаться. Когда-то и я сам возвращался в боксы, сидя на другой машине. Должен сказать, что это довольно страшно, ведь парню, только что проехавшему гонку на скорости за 300 км/ч, кажется, что он едет очень медленно, а у вас наверху совсем иная оценка.
Мне нравятся яркие гонщики, но я перечисляю все эти факты потому, что они могут стоить Себастьяну чемпионского титула. И не в последнюю очередь – его действия при обороне позиции от атаки Макса Ферстаппена в Сингапуре, которые привели к аварии и сходу.
В Ferrari предоставляют ему технику, позволяющую финишировать четвёртым после старта с 20-го места из-за технических проблем, но прессинг чемпионской гонки растёт – интересно, какая из сторон первой начнёт обвинять другую.
Пилотирует Себастьян блестяще, но своими действиями он сам осложняет себе задачу. Впрочем, за пять гонок до конца сезона у него ещё есть шанс вырвать титул, как он не раз делал это прежде.
После квалификации Ники Лауда сказал мне: «наша удача должна скоро закончиться». Пока этого не произошло. Mercedes на самом деле есть, о чём беспокоиться. На двух совершенно разных трассах в Сингапуре и Малайзии они уступили Ferrari в скорости, хотя Хэмилтон финишировал первым и вторым. По разным причинам аэродинамические новинки, подготовленные Mercedes, не сработали, а Валттери Боттас финишировал только пятым, уступив победителю почти минуту.
При столь высокой конкурентоспособности Ferrari скорее Райкконен будет отбирать очки у Хэмилтона, чем Боттас у Феттеля, а если добавить к этому уравнению ещё и прогрессирующую Red Bull Racing, ситуация вовсе становится непредсказуемой. Хотя если гонщики Red Bull смогут выигрывать гонки, при прочих равных это скорее сыграет на руку Хэмилтону, учитывая его преимущество в 34 очка.
Две проблемы с турбинами в Малайзии дорого стоили Ferrari, особенно после двойного схода в Сингапуре. Феттель сделал всё, чтобы отыграться, но не смог опередить Риккардо из-за необходимости экономить топливо на финише.
Макс Ферстаппен решительно опередил Хэмилтона в начале гонки и смог оторваться. Это была первая гонка в Формуле 1, где он уверенно доминировал. Я спросил Макса в эфире SkySport F1, что он чувствовал в тот момент, а он просто ответил, что это напомнило ему о картинге и Формуле 3, где он часто лидировал. Его здорово вымотала эта гонка, он выглядел уставшим, но Макс и его семья почувствовали облегчение от победы в концовке сложного для него сезона.
Мне не очень нравятся все эти обиженные реплики гонщиков по радио после того, как у них что-то не получается. Это напоминает мне симуляцию и катание по газону в футболе.
Стоффель Вандорн был очень хорош по ходу всего уик-энда, он вновь заработал очки для McLaren. Пьер Гасли в дебютном Гран При соответствовал скорости Сайнса в квалификации и активно боролся в гонке, хотя итоговая позиция этого не отражает. Если в Сузуке он выступит столь же здорово, то наверняка гарантирует себе место на следующий сезон в Toro Rosso-Honda.
Мы увидели ещё одну любопытную гонку в Сепанге. Печально, что на этой трассе она будет последней на ближайшую перспективу, а может быть и навсегда. Большая ширина трассы, специфическая конфигурация и погода не раз приводили к тому, что гонки заканчивались с удивительными результатами. Надеюсь, те трассы, которые появятся в календаре, будут столь же хороши.
Паскаль Верляйн: Я подвез Феттеля, так как он мой хороший друг
Гонщик Sauber Паскаль Верляйн прокомментировал эпизод после финиша Гран При Малайзии.
Немец подобрал соотечественника Себастьяна Феттеля, разбившего машину встранной аварии с Лэнсом Строллом, и довез его до пит-лейна.
«Конечно, я остановился, ведь Себастьян мой хороший друг, – сказал Верляйн в интервью AutoBild. – Я не знал, что произошло, и просто решил подвезти его. По приезду на пит-лейн он поблагодарил меня».
В январе Феттель и Верляйн должны были вместе выступить в командном зачете Гонки чемпионов в Майами, но из-за аварии в первый день Паскаль не смог выйти на старт.
«На протяжении всех шести часов моего пребывания в больнице Себ находился рядом и даже принес мне еду в палату, – рассказал гонщик Sauber. – Несмотря на все свои успехи, он остается приземленным парнем. Мы часто общаемся, он дает мне много хороших советов».
Эх, и сказать нечего... Гонка показалась средней. не полное УГ, но и не супер. Феттель однозначно молоток, Алонсо однозначно говнюк..
Гусли. А что Гусли. Что за вой вокруг него? Вода в пасть не попала? Ну йомайо, И кто же в этом виноват??? Унего нет ни радио, ни языка, чтобы сказать механикам-обслуге? промолчал, значит сам себе злобный буратино. Не вылетел и то хорошо. Посмотрим что в Японии будет, там Сузука куда сложнее тилькодрома Сепанг! Там ожидаю либо косяка, либо вообще вылета. Сайнс как всегда. ничего нового. Накосячил и сошел.. Кого реально жалко - Кими. Так прорваться на квале и присесть с мороженкой на гонке... Ну йоооооо....... :( Чугунный мексиканский желудок не справился с малайзийским бурито?? хммм.. Просто было мало текилы...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com