плезанс Вендлинлер,на минуточку -пизд#тый гонщик. он и ,сами знаете кого в спортпрототипах опережал. и, кстати, на минуточку ...герр Заубер, единственный на моей , блеать, долгой памяти , человек, который обещал-гарантировал ему место в кокпите. как-то так...
Я тебе и говорю. Кабы не было этой аварии, ЯПосмотрел бы что получилось. А ведь должно было.
Murrkin fin4 Руки берегите!) по квале: смотрел без задора.. чет день не задался ни у меня ни у Дани((( на фоне Мэрсов все смотрятся кисловато(( .. Дождь бы скрасил эту гонку..
Это сообщение отредактировал Ravenmax - 10 окт 2015 в 22:41
В пятницу в Сочи дождь вмешался в работу команд, в субботу было сухо, прогноз на воскресенье тоже не обещает осадков.
Гонщики должны отправиться на прогревочный круг в 14:00 по местному времени. К этому часу воздух прогреется до +18С при небольшой облачности и умеренном южном ветре. Осадков не ожидается.
Скукотища началась ещё в пятницу(ну это если не глубоко копать). И даже вчерашняя авария не спасла ситуацию,как бы это не жестоко звучало. 80% этапов,заранее предсказанный результат....
Скукотища началась ещё в пятницу(ну это если не глубоко копать). И даже вчерашняя авария не спасла ситуацию,как бы это не жестоко звучало. 80% этапов,заранее предсказанный результат....
Буду смотреть на работе)) Ну что, осадков вроде не обещают. Должно быть интересно, хотя гонщики Мерседеса все как под копирку говорят о том, что надо взять кубок конструкторов, значит будут осторожничать. Лишь бы доехать до финиша и взять очки. Чемпион ещё не выявлен, а это значит, что интрига сохраняется. Желаю Феттелю удачи. Ну и болеем за Квята
Stable Я по-брежневски скажу) - Учитывая то, что в этом году сиськимасиськи победы одерживает Льюис Хэмильтон, ему и быть чемпионом)) ну и матемасиськи тоже чуть не хватает))
обещал я тут статью про ДВС скинуть. вроде бы, писал, что не свежая, но интересная. мне ОЧЕНЬ понравилась!
бля! про ссылку на саму статью забыл, соррри ВОТ ОНА
Спасибо за ссыль, отличная статья. Прочитал и загрустил, не думал что столько всего стандартизировано: и высота и угол развала и размер цилиндров... блин, помогло? теперь вместо того чтоб поиграться с действительно важными и интересными параметрами двигателя, производители пилят какие-то незаметные фиговины, дающие прибавку в сотые доли секунды, тратя при этом те же самые охрененные деньги. Эдак скоро дойдут и до ограничения времени круга, а победителем будет тот кто потратил меньше топлива.
Давно бы просто ограничили бюджет команд сверху, и делай что хошь, только чтоб машина была 4*2 метра ну и двигло 3 литра, атмосферник, а там уже раздолье: хочешь - вбухивай все деньги в двигатель, хошь - в аэродинамику, желаешь топливный насос в 1.5 тыщи бар разработать? да пожалуйста, двигатель как можно ниже к земле поместить - ради бога! вот и будет вершина автоспорта!
Фредерик Вассёр (босс ART), Стоффель и Булье. Прошлогодний чемпион ГП2 Джолион Палмер добился лишь роль резервного пилота. Так, как у Маков состав подтверждён на 2016, остаётся гадать где будет выступать Вандорн.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
годно шутишь!!!
yaplakal.com
fin410 окт 2015 в 22:14