это еще фигня))) вот сотня с лишком при 176 это да. Надо сгонять, но ЛЕНЬ...
Тогда у меня при 1,85 - 96 кг норм))
Надысь на турбазе на озере семьей отдыхали. Решил подтянуться на турнике... Полтора раза, сукабл, кое-как. А когда-то "солнце" крутил. Пздц, стыдоба!
А всё потомушта не хочу стать исламским террористом - водка, свинятина...
Я тебя огорчу,но 10 кг. у тебя лишние. ,а по нормам так все 20. При нашем росте (у меня тоже 185) формула последние 2-ве цифры роста -10. У меня 80-82 кило в зависимости от "стула"
Сенна стартовал с поула и лидировал в гонке, но Пике был быстрее и буквально штурмовал позиции Айртона.
насколько мне известно - это было личное. (потрахушки чужой девы ) Автосток,дядь Лёша , только - смотри с бассейном не налюби. кстати , это работает . я восьмерку снял за 3 месяца , и ещё хочу. 168 - 75. Это сообщение отредактировал fin4 - 11 авг 2017 в 06:11
кстати а кто самый пухлый в Ф1? был или есть? мне думается Хуан Палыч))
Не Найгелл Менселл, который в кокпит не влез, как Уинни Пух в дыру Кролика ? Его помоему всей бригадой механиков тогда запихивали Это сообщение отредактировал плезанс - 11 авг 2017 в 07:47
10 августа, на новопостроенной трассе Хунгароринг состоялся первый Гран При Венгрии. Формула 1 впервые приехала за «железный занавес», что уже само по себе вызывало неподдельный интерес к этапу. И надо сказать, гонка вполне оправдала возложенные на неё ожидания.
В центре внимания в гонке оказалась ожесточённая битва двух бразильцев, уже тогда ненавидевших друг друга – выступавшего за Williams Нельсона Пике и Айртона Сенны из Lotus. Даже лидер чемпионата, Найджел Мэнселл, не выдержал их сумасшедшего темпа и отстал.
Сенна стартовал с поула и лидировал в гонке, но Пике был быстрее и буквально штурмовал позиции Айртона. На 12-м круге он вышел вперёд, но после пит-стопа опять оказался позади Сенны. На этот раз сражение получилось ещё более эпичным, чем на первых кругах.
После нескольких неудачных попыток Нельсон всё же смог лучше выйти из последнего поворота, перехитрить Айртона на прямой и войти первым в первый поворот, удержав машину на трассе в совершенно сумасшедшем скольжении. О том, как это было, нам напоминают организаторы чемпионата мира.
"винтаж" тех лет.. И это было советское время... ;)
У венгров и югославов советский строй был не жОсткий,можно даже сказать с элементами капитализма. А винтаж ,да!! Даже форма сисей того времени ,сейчас таких не делают.
"винтаж" тех лет.. И это было советское время... ;)
У венгров и югославов советский строй был не жОсткий,можно даже сказать с элементами капитализма. А винтаж ,да!! Даже форма сисей того времени ,сейчас таких не делают.
Да хрен с ними с сиськаме Мне вот юбки нравятся так раньше - охуеть как красиво было Сейчас хрен которая оденет аж бесит... Женюсь будет жена в юбках рассекать ибо нехуй https://www.sports.ru/tribuna/blogs/wrongturn/1366255.html Мальдонадо просто порвал А адвокат из Переса - это второй "Мой кузен Винни"
Генеральный директор Больших Призов Чейз Кэри заявил, что руководство Ф1 может представить стандартизированные детали шасси, что помогло бы сократить расходы команд.
Бюджеты команд Ф1 существенно разнятся: так, к примеру, Ferrari тратит в год порядка 330 миллионов фунтов стерлингов, в то время как расходы Force India и Sauber колеблются на уровне 90 и 95 миллионов фунтов. Сейчас в Больших Призах пытаются найти пути лимитирования расходов команд.
«Мы не собираемся стандартизировать машины и делать их одинаковыми, ведь для нас важно, чтобы в спорте процветала конкуренция в искусстве технологий, но мы можем стандартизировать некоторые компоненты автомобиля, – цитирует Кэри AUTOSPORT.com. – Мы рассматриваем такой вариант в качестве ограничения уровня расходов.
Это позволило бы улучшить экономическую составляющую бизнеса в целом и сыграло бы всем на руку, а также повысило бы уровень конкуренции в пелотоне».
Кими Райкконне признался, что ему не нравятся результаты, которых он добивается в гонках.
Кими Райкконен: "Лично я недоволен результатами. Я хочу выигрывать гонки, я хочу быть на вершине все время, но в этом году я не так часто боролся за подобные результаты.
Знаю, что когда все складывается верно, то выигрываю, но сейчас я вынужден делать то, что правильно для команды. Я быстр, конкурентоспособен, но вещи складываются не в мою пользу". Кими всё правильно сказал . но , у красных ставка сделана не на него . очень жаль . харизмы у него поболее будет .
popovf1 Казань-Ринг - просто потрясающая трасса. Наш Нюрбург, Мюджелло, Шпильберг и Интерлагос в одном флаконе.
popovf1 Всё готово к 4-му этапа Кубка России @mitjetseriesrussia на @kznring Завтра на @matchtv_channel прямой эфир 7-й и 8-й гонок в 11:25 и 15:55 мск
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
,а по нормам так все 20.
Даже форма сисей того времени ,сейчас таких не делают. 
yaplakal.com