motorsport.com: Идеальный комментарий нашего читателя, который описывает любые тесты Формулы 1:
"Тут вообще не понятно ничего. Кто-то новинки тестит, кто-то машину датчиками обвешивает, кто-то смотрит поведение авто с полными баками, кто-то с пустыми. Кто на софте, кто-то на ультра. Один вон вообще на резине из будущего. Все эти времена имеют смысл только для команды, они хотя бы знают в каких условиях это время установлено".
да ну нафиг, какие-то свистоперделки.... Я понимаю почему крупные концерны идут туда, но вот слушать что батарейки смогут конкурировать с первой формулой по популярности... это знаете как-то...
motorsport.com: Идеальный комментарий нашего читателя, который описывает любые тесты Формулы 1:
"Тут вообще не понятно ничего. Кто-то новинки тестит, кто-то машину датчиками обвешивает, кто-то смотрит поведение авто с полными баками, кто-то с пустыми. Кто на софте, кто-то на ультра. Один вон вообще на резине из будущего. Все эти времена имеют смысл только для команды, они хотя бы знают в каких условиях это время установлено".
ну так на то они и тесты :) в любом случае, время Кубицы мне кажется конкурентоспособным, особенно, учитывая перерыв. Нет ли с ним пост-тестового интервью уже?
думаешь - в быстрой Монце McLaren с чахлой Honda на борту сможет ? очень сомневаюсь. а в это время слухи о второй команде с японским мотором всё гуще.
по информации издания Autosport, 1 августа спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко встретился с представителями компании Honda, чтобы обсудить поставки двигателей в сезоне-2018.
Долго молчал, чтобы не расстраивать народ. Но первый звонок как бы ужо прозвучал выше на фото...
НЕ НАДО ВОЗВРАЩАТЬСЯ КУБИЦЕ!! Ну не надо! Пусть бы попиарился, пусть бы стал тестовым, где он полезен... Но возврата не нужно!!
Как то последние камбэки боком выходят. Массу торжественно проводили, вернулся! Результата 0, почти сорвал гонку в Венгрии и свалил домой, что это за выбрыки? ДиРеста ушел в DTM, ну ушел и ушел. Нет, подстава Массы заставила вернуть без подготовки. Конечно опыт не пропьешь, но и пользы он особо не принес. при этом успел получить проблем с обувью и плечом! Шумахер, почивал бы на лаврах, нет... Подговорили вернуться в виде боевого пилота. Ну и зачем было это устраивать? Ничего не показал, выгляделдовольно жалко и в конце концов тихо и незаметно снова ушел..
На что рассчитывает Кубица? стать доезжалой? Ведь не сможет он на подиум попасть, а уж чемпом стать и подавно. Вот и звоночек в виде рушащегося за ним бокса тоже нехороший знак. Все прямо кричит: НЕ НАДО!!! Конечно доля личной неприязни тут тоже присутствует, мне не нравится Роб. Где то читал откровения его коллег во времена выступлений. К сожалению не могу вспомнить где встречал, как бы не Веббер тоже его упоминал... Вобщем довольно неприятный был тип, очень агрессивный и при этом трусоват. Однажды стал зачинщиком разборок с местными на одной из вечерух с пилотами, когда вышли на улицу "поговорить" оказалось, что Кубицы среди них не было. Разбирались без виновника, все обошлось. Это у него такое чувство йумора оказалось, пошутил он так оказывается... И это был не единственный эпизод. Может утка, может и шашлык, кто знает. Но осадочек остался. Найти бы то интервью, лет 6 назад читал и был удивлен... :( Если кого обидел, уж простите. Но я все же верю, что камбЭка не состоится.
«Начало дня не было легким. У меня произошел наверное один из самых больших "факапов" в Формуле 1 (Речь о том, что выезжая из боксов, Роберт задел задним правым колесом стену гаража, из-за чего на заднюю часть машины упала вывеска с фамилией Нико Хюлькенберга. – Прим. ред.).
Лица шикарные
Это сообщение отредактировал Westtt - 3 авг 2017 в 10:17
kolobog Ну ты и выдал) Пустобрех и собиратель сплетен :facepalm Во первых Шуми не выглядел слабо. Он все это время боролся с бестолковой командой и её ведром. Теперь мы видим плоды этого тестирования ведра в виде доминирования. Во вторых Роберт в своём теперешнем состоянии способен выдавать результат, что подтвердили тесты в Венгрии. По поводу плохого человека-из серии пук в пустоту. Приведи подтверждения.
думаешь - в быстрой Монце McLaren с чахлой Honda на борту сможет ? очень сомневаюсь. а в это время слухи о второй команде с японским мотором всё гуще.
по информации издания Autosport, 1 августа спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко встретился с представителями компании Honda, чтобы обсудить поставки двигателей в сезоне-2018.
Я как раз про то, что успехами этот результат никак не назвать и в Монце будет доказательство тому, что никакого сильного прогресса нет.
Долго молчал, чтобы не расстраивать народ. Но первый звонок как бы ужо прозвучал выше на фото...
НЕ НАДО ВОЗВРАЩАТЬСЯ КУБИЦЕ!! Ну не надо! Пусть бы попиарился, пусть бы стал тестовым, где он полезен... Но возврата не нужно!!
Как то последние камбэки боком выходят. Массу торжественно проводили, вернулся! Результата 0, почти сорвал гонку в Венгрии и свалил домой, что это за выбрыки? ДиРеста ушел в DTM, ну ушел и ушел. Нет, подстава Массы заставила вернуть без подготовки. Конечно опыт не пропьешь, но и пользы он особо не принес. при этом успел получить проблем с обувью и плечом! Шумахер, почивал бы на лаврах, нет... Подговорили вернуться в виде боевого пилота. Ну и зачем было это устраивать? Ничего не показал, выгляделдовольно жалко и в конце концов тихо и незаметно снова ушел..
На что рассчитывает Кубица? стать доезжалой? Ведь не сможет он на подиум попасть, а уж чемпом стать и подавно. Вот и звоночек в виде рушащегося за ним бокса тоже нехороший знак. Все прямо кричит: НЕ НАДО!!! Конечно доля личной неприязни тут тоже присутствует, мне не нравится Роб. Где то читал откровения его коллег во времена выступлений. К сожалению не могу вспомнить где встречал, как бы не Веббер тоже его упоминал... Вобщем довольно неприятный был тип, очень агрессивный и при этом трусоват. Однажды стал зачинщиком разборок с местными на одной из вечерух с пилотами, когда вышли на улицу "поговорить" оказалось, что Кубицы среди них не было. Разбирались без виновника, все обошлось. Это у него такое чувство йумора оказалось, пошутил он так оказывается... И это был не единственный эпизод. Может утка, может и шашлык, кто знает. Но осадочек остался. Найти бы то интервью, лет 6 назад читал и был удивлен... :( Если кого обидел, уж простите. Но я все же верю, что камбЭка не состоится.
Вообще не согласен нихуя! Масса как ездил - так и ездит. Хуже он ездить точно не стал в этом году. То, что он заболет - вообще не понял почему сюда приплели. Это с каждым случиться может! Шумахер вон какую махину помог создать! Это все не без его опыта. Еще неизвестно кто был бы лидером сегодня, если бы не он! ДиРеста - ожидаемо. Чем он хуже Баттона проехал? По большому счету ничем. Сложно, наверное, вкатиться в эту машину сходу и совсем без подготовки. Про Кими ничего не сказали. Так и Кими не просто так хлеб свой ест. Так что камбэк Кубика! Камбэк
я просто высказал свое мнение и никого переубеждать не собираюсь.. спорить тем более ни с кем не буду. ;)
Шуми мог то же самое сделать не возвращаясь за руль боевым! Масса с 2008го ничего хорошего не показывал, возврат его безжалостно пуст и бесполезен. Фактически им заткнули дырку побоявшись брать кого то из молодых.
Да что вы спорите,Там целый табун молодых дарований. И если одно из них постучится в Рено с чемоданом денег то он и поедет. Ферстапен вон,вообще с пивом пришёл.
Я тоже против возвращения Кубицы,причины не скажу,дабы не разжигать новый виток споров.
Переговоры между командой Формулы-1 «Торо Россо» и «Хондой» о переходе на силовые установки японского производителя продолжаются.
Как сообщает Autosport, 1 августа советник «Ред Булл» Хельмут Марко провёл встречу с боссом «Хонды» Масаси Ямомото, который отвечает за бюджет, отведённый компанией на автоспорт, и подотчётен непосредственно совету директоров.
По информации источника, хорошо знакомого с ситуацией, переговоры сосредоточены вокруг поставок моторов «Хонды» команде «Торо Россо» с 2018 года. Кроме того, Марко интересует возможность перевода старшей команды «Ред Булл» на двигатели японского производителя в будущем при условии, что «Хонда» значительно улучшит их конкурентоспособность.
Ранее представители «Ред Булл» отказались комментировать слухи о переговорах с «Хондой».
Глава официального поставщик шин для "Формулы-1", автоспортивного подразделения "Пирелли" Марио Изола считает, что со следующего сезона компания может увеличить число типов покрышек с пяти до шести. Ожидается, что окончательное решение по данному вопросу должно быть принято до конца года.
Изола отмечает, что число типов резины будет определяться после тестов, которые запланированы на 1 сентября.
– Исходя из результатов мы решим, сколько компаундов нужно, – цитирует Autosport Изолу. – Я считаю, что увеличение их числа до шести возможно. Если взглянуть на правила, относящиеся к количеству типов шин, наши предложения к ФИА, обычно федерация принимает их. В этом году у нас было готово пять базовых и пять запасных компаундов.
Напомним, в сезоне-2017 "Пирелли" представляет конюшням пять типов шин разной степени жесткости: "хард", "медиум", "софт", "суперсофт" и "ультрасофт".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com