Раньше все были в равных условиях. И не так всё замудрено было.
Они и сейчас все в равных условиях. А по замудренности - это да - вспоминаем прошлогодний ГП в Баку - Хэм полгонки не мог угадать какую кнопку для правильного режима нажать.
Вы меня удивляете про Люси и его "честность" - что никто гонку не смотрел???? Так четко перевели слова команды из боксов к Ботасу - "... если ничего у него не получится - он ВЕРНЕТ тебе позицию" Так что это не решение темнейшего, а команда из боксов решила так
Раньше все были в равных условиях. И не так всё замудрено было.
Они и сейчас все в равных условиях. А по замудренности - это да - вспоминаем прошлогодний ГП в Баку - Хэм полгонки не мог угадать какую кнопку для правильного режима нажать.
У мерсов не было связи, они были в не равных условиях =)
Большую часть гонки у Mercedes не работало радио — и это лишило Хэмилтона возможной победы
Повреждения оптоволоконного кабеля нарушили работу командного радио Mercedes и помешали сбору данных телеметрии для немецкой команды на Гран При Венгрии
После того, как радио включилось и Хэм начал без отсановки говорить, Рено в твиттере написали: "А можно как нибудь ему сломать обратно радио?"
Alexey Popov @F1Popov Спасибо за внимание! Интрига была до самого финиша! Примеры позитивных командных тактик от "Мерседеса" и "Феррари". И пример "Ред Булла"...
Пит-стопы на ГП Венгрии:
Это сообщение отредактировал iganbel - 31 июл 2017 в 16:11
Руководство "Формулы-1" может заменить этап "королевских гонок" в Малайзии на "Гран-при Вьетнама", сообщает Sun. По информации источника, планируется, что гонки будут проводиться в городе Хошимин.
Отмечается, что переговоры о возможности проведения соревнований во Вьетнаме пока находятся на ранней стадии. Вместе с тем, некоторые спонсоры положительно оценивают возможность организации этапа "королевских гонок" в Хошимине.
Контракт на проведение "Гран-при Малайзии" истекает по истечении 2017 года.
Бывший руководитель "Формулы-1" Берни Экклстоун выступал против организации "Гран-при Вьетнама" из-за того, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе проводится достаточное количество этапов. С учетом смены владельцев "королевских гонок" и вывода из календаря соревнований "Гран-при Малайзии", возможность заключения соглашения с вьетнамской стороной возрастает.
Ромен Грожан просит FIA определить, где в Формуле 1 заканчиваются границы честной борьбы.
После старта гонки Гран При Венгрии француз столкнулся с Нико Хюлькенбергом. Немца не наказали, хотя Макс Ферстаппен в похожей ситуации получил десятисекундный штраф, а напарник Грожана, Кевин Магнуссен схлопотал пять секунд за инцидент с Хюлькенбергом.
«Этот вопрос уже возникал. В предыдущей гонке Феттель и Ферстаппен продемонстрировали прекрасную борьбу, однако они выезжали за пределы трассы и возвращались обратно, поэтому я обратился к Чарли [Уайтингу, гоночному директору FIA] еще после того брифинга, – рассказал Грожан в интервью AUTOSPORT. – Мы хотим гоняться, а не биться колесами, как в NASCAR.
Хюлькенберг довольно сильно меня ударил, автомобиль высоко подлетел в воздух. Он заблокировал колеса, хотя на внутренней траектории хватало места. Честно говоря, не вижу разницы между ним и Ферстаппеном, а последовательность действий стюардов несколько странная.
Да, это было в первом повороте, но в 2012-м в Спа тоже всё случилось в первом повороте. Нельзя же делать всё, что хочется.
Первый поворот, второй круг, десятый – без разницы: нельзя въезжать в другой автомобиль».
Когда Грожану напомнили, что в этом году FIA решила дать гонщикам больше свободы, француз усомнился в этом: «Магнуссен просто гонялся! Да, агрессивно, но он даже не столкнулся с Хюлькенбергом! Нико же въехал в меня. Кевин не задел Нико, просто вынудил его широко выехать».
Ромен сошел с дистанции из-за неправильно прикрученного колеса сразу после пит-стопа
Сразу после гонки, по итогам которой команда ближе к финишу попросила его сойти из-за утечки масла, он отмечал только небольшую боль в плече из-за непривычного кокпита. Однако позже он признался, что всю гонку испытывал боль из-за обуви не по размеру.
«Было довольно тяжело, – ответил ди Реста на вопрос о физическом состоянии. – Я чувствую свои плечи, но хуже всего было с ногами. Ботинки были мне слишком малы, и ступни просто убивали меня».
Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс решил не комментировать слухи о смене поставщика двигателей для своей команды.
Слухи предполагают, что после раскола Sauber-Honda и продолжения разговора о распаде союза McLaren-Honda именно младшая команда Toro Rosso получит японские двигатели в следующем году.
Карлос Сайнс: "Это слухи, поэтому я не буду их комментировать. Если это случится, я дам свой комментарий незамедлительно.
Я все еще думаю, что четвертый год в Toro Rosso - это ненормально. Но если от меня этого хотят, то я сделаю это с улыбкой на лице. Я считаю это вознаграждением, а не наказанием". карлито всё не может смириться с тем , что его натыкали носом в контракт . а слухи о TR-Honda все сильнее .
Бардак продолжается в полный рост... До сих пор нет понимания что стюарды посчитают борьбой на первом круге, а что гоночным инцидентом.. Где будет грань между гоночным инцидентом и нарушением правил.. Что будет считаться опасным (юля) возвращением, а что намеренным выносом. Все остается зыбким и неопределенным. Нужен институт судейства. Нужны люди которые отвечали бы за свои решения, в случае опротестования после гонки. И еще... Как то резануло ухо сообщение, что Хорнер возмутился наказанием Ферстаппена, по двум причинам: 1. ведь Рыба виновна на 146%, выбит член той же самой команды,да еще и крепкий соперник. 2. а где, собственно был Тост когда на Даниила сыпались неоднозначные наказания сплошным потоком. Его основная задача защищать своих пилотов в любой ситуации..
Сегодня, 1 августа, в Венгрии стартовали официальные тесты Ф1.
Поскольку регламент обязывает на два из четырех тестовых дней задействовать гонщика, проехавшего не более двух Гран При, сегодня отработает немало новичков.
Что касается трех лидеров – Mercedes, Ferrari и Red Bull, за эти команды поедут их протеже: Джордж Рассел, Шарль Леклер и Пьер Гасли соответственно.
За рулем Force India полдня отработает россиянин Никита Мазепин, потом его сменит Лукас Ауэр.
В Toro Rosso, Haas, Renault и Sauber тоже решили посадить новичков: Шона Гелаэля, Сантино Ферруччи, Николя Латифи и Густава Малью.
Только две команды сегодня работают со своими действующими пилотами, которые, однако, являются новичками сезона – Лэнс Стролл из Williams и Стоффель Вандорн из McLaren.
Цитата (younggod @ 1.08.2017 - 10:13)
[i]"На Хунгароринге стартовал первый день тестов" Есть где нибудь онлайн?
Видеострима пока не нашел. Есть текстовая онлайн трансляция на скай спорт ф1 на английском. >>[/i]
Это сообщение отредактировал iganbel - 1 авг 2017 в 10:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Победитель будет кушать жареную собаку, а кто накосячит- будет расстрелян из зенитки 
yaplakal.com