70-й поул у Люсьена. Странный болид у серебристых стрел - то едет, то не едет.
"Lewis, please position 2, position 2, do the lap"
Почему не едет? Едет. Просто у Мерсов 4-й мотор, на практиках катаются в экономном режиме, а в квалификации "выстреливает". Впереди еще много гонок, в Мексике турбинам пушной зверек может настать, там высокогорье, труднее обеспечивать давление воздуха. Посмотрим на гонку, может произойти все что угодно: ливень, дренаж выскочит в Гасли, у Алонсо "no power" в 13-м повороте, Грожан тормоза сломает, Боттас снова Кими вытолкнет во 2-м повороте, колесо Максу не прикрутят, Перес схлестнется с Оконом, Себ не пустит Хэма на круг.... Результат уже неинтересен, там сухая математика, смотреть можно ради пары обгонов и порции мороженого Это сообщение отредактировал Ventil98 - 30 сен 2017 в 16:05
Перед последней попыткой Лью сказал что-то вроде "надо с этим разобраться", после чего Боно ему сказал, что с движком все норм, выбирай второй режим и езжай.
70-й поул у Люсьена. Странный болид у серебристых стрел - то едет, то не едет.
"Lewis, please position 2, position 2, do the lap"
Почему не едет? Едет. Просто у Мерсов 4-й мотор, на практиках катаются в экономном режиме, а в квалификации "выстреливает". Впереди еще много гонок, в Мексике турбинам пушной зверек может настать, там высокогорье, труднее обеспечивать давление воздуха. Посмотрим на гонку, может произойти все что угодно: ливень, дренаж выскочит в Гасли, у Алонсо "no power" в 13-м повороте, Грожан тормоза сломает, Боттас снова Кими вытолкнет во 2-м повороте, колесо Максу не прикрутят, Перес схлестнется с Оконом, Себ не пустит Хэма на круг.... Результат уже неинтересен, там сухая математика, смотреть можно ради пары обгонов и порции мороженого
Считалось, что в Малайзии у Мерсов проблем не будет, но все практики они проиграли. Не будь проблем у Сэба - не видать Лью поула - Кими, покуривая, чуть поул не взял. У Валеры обновы вообще никак не сработали. Кстати, странная вторая попытка была - никто не улучшил - изменилось состояние трассы?
Не будь проблем у Сэба - не видать Лью поула - Кими, покуривая, чуть поул не взял
НУ, чувак, когда-то в США поехало только шесть машин и Тьягу Монтейру из Джордона гордо стоял на 3 ступеньке подиума. И никто ему не сказал "если бы..." Если бы в Сингапуре не столкнулись на старте... Если бы Алонсо остался в Феррари...
Это понятно, сослагательное наклонение в спорте не применимо. Моя мысль была немного в другой плоскости - сами серебристые заявляли, что трасса в Малайзии им подходит, а получилось, что в настройки не могли попасть в ходе всех тренировок, и даже под дождем, где Лью традиционно неплох, я бы сказал, хорош.
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко высоко оценил работы Пьера Гасли в дебютной для него квалификации в Формуле-1. По мнению Марко, дебют Гасли можно назвать впечатляющим.
«Он провёл хорошую квалификацию. Он смог опередить Карлоса Сайнса в первом сегменте, а во втором уступил всего полторы десятых секунды. Это можно назвать безупречной работой для дебюта за рулём болида Формулы-1. Мы не сравниваем его с Максом Ферстаппеном, у него есть шанс показать себя, и он им пользуется»
Гасли выразил готовность пожертвовать титулом в Суперформуле ради Ф1
«Титул – это всегда важно, – сказал Гасли журналистам в Малайзии. – Особенно если я могу выиграть в Суперформуле после победы в GP2 в прошлом году – это будет великолепно. Но если я смогу выступить в Остине, то это будет еще более здорово. Посмотрим, что будет дальше. Пока мы в Малайзии, и я готовлюсь к первой гонке в Ф1 завтра. Это будет особенный момент, и это всё о чем я пока думаю».
Это сообщение отредактировал Admiror - 30 сен 2017 в 16:34
Почему не едет? Едет. Просто у Мерсов 4-й мотор, на практиках катаются в экономном режиме, а в квалификации "выстреливает".
Так-то оно так, но Люся и в гонках всегда едет уверенно, правда, если первый А вот Фитилю не повезло конкретно. Поэтому, я за выбытие первого, а дальше будет интрига, в том числе и в чемпионате
Вот опасаюсь, как бы в свете такого выступления Даню не высадили на мороз. Пьеру достаточно набрать завтра пару очков, чтобы у руководства РБ имелся аргумент для высадки.
Беда, конечно, очень жаль, что у Дани нет лобби в виде папы йоса или подобного богатого спонсора.
имхо, он слишком доверился системе РедБулл. Слишком верил доктору. Нужно было иметь личного менеджера, который оградил бы всего лишнего, что не связанно с гонками. Но только кого-то из западного мира формулы а не нашего. А он все делал сам. В какой-то мере это юношеский максимализм... Но тут это только во вред.
Думается, что у них такой контракт, что по нему тебя разве что не убьют, не зря же Марко и Хорнер в интервью часто говорят - "наши гонщики имеют действующие контракты".
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко высоко оценил работы Пьера Гасли в дебютной для него квалификации в Формуле-1. По мнению Марко, дебют Гасли можно назвать впечатляющим.
«Он провёл хорошую квалификацию. Он смог опередить Карлоса Сайнса в первом сегменте, а во втором уступил всего полторы десятых секунды. Это можно назвать безупречной работой для дебюта за рулём болида Формулы-1. Мы не сравниваем его с Максом Ферстаппеном, у него есть шанс показать себя, и он им пользуется»
Гасли выразил готовность пожертвовать титулом в Суперформуле ради Ф1
«Титул – это всегда важно, – сказал Гасли журналистам в Малайзии. – Особенно если я могу выиграть в Суперформуле после победы в GP2 в прошлом году – это будет великолепно. Но если я смогу выступить в Остине, то это будет еще более здорово. Посмотрим, что будет дальше. Пока мы в Малайзии, и я готовлюсь к первой гонке в Ф1 завтра. Это будет особенный момент, и это всё о чем я пока думаю».
Это и есть цирк!!! Не зря ж его до квалы начали возносить, всегда так!!!! Если финиширует выше Сайнса, ему и отсосут ещё))
Квалу то и не смотрел ещё! Гостей нагоню, мож гляну, если силы не покинут меня) Хорошо , что на последней странице нет результатов)
Это сообщение отредактировал Автосток - 30 сен 2017 в 17:17
Это понятно, сослагательное наклонение в спорте не применимо. Моя мысль была немного в другой плоскости - сами серебристые заявляли, что трасса в Малайзии им подходит
В преферансе есть правило - "плач, карта слезу любит!" Может у них руководство регулярно пульку расписывают, ну и по привычке...
Перед последней попыткой Лью сказал что-то вроде "надо с этим разобраться", после чего Боно ему сказал, что с движком все норм, выбирай второй режим и езжай.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com