ЯП бухнул в такой компании, только от Сутиля подальше бы держался. ну, его на хуй, он пьяный какой-то буйный )) (обращаю внимание )) "на хуй" здесь сказано в шутку ))
да, и Николаева выгнал бы, не хочу с ним пить
Это сообщение отредактировал Serg7267 - 30 сен 2015 в 22:27
По поводу календаря на 2016 год: Гран-при Сочи может быть ночной (http://www.interfax.ru/sport/470332)
И еще новость:
ФИА утвердила изменения для повышения громкости болидов Формулы-1
Автоспортивный совет ФИА одобрил изменения выхлопных систем болидов Формулы-1, которые призваны повысить громкость машин. Изменения будут введены со следующего сезона.
«С 2016 года команды должны иметь отдельную выхлопную трубу, через которую будут проходить все выхлопные газы. Эта мера принята для повышения шума болидов и не окажет значительного эффекта на мощность и выхлопы», — приводит заявление ФИА Autosport.
Serg7267 Боже, какой грубый и совершенно глупый монтаж.. Где вы нашли такую гадость??? Я так понимаю автор коллажа считает себя большим йуморЫстом?
Это сообщение отредактировал kolobog - 1 окт 2015 в 00:36
Новый спонсор Макларен-Хонда. Алкогольный бренд Chandon
Теперь точно поедут
Без Кимстера не факт. Им бы ещё Сандуновские бани какие в спонсора.
бля моя рыдать... а по факту жалко маков ведь была ТОП команда ,а едут на уровне мэйнора...Блять опыт то колоссальный в гонках
Они не раз проваливались, был момент на пыжиковских дрыгателях ёрзали, хуёво ёрзали, и таки поднимались аки феникс. ЗЫ где служил? Я призывался в 37 ОВДБр, дослуживал после расформирования бригады в 331 ПДП.
Новый спонсор Макларен-Хонда. Алкогольный бренд Chandon
Теперь точно поедут
Без Кимстера не факт. Им бы ещё Сандуновские бани какие в спонсора.
бля моя рыдать... а по факту жалко маков ведь была ТОП команда ,а едут на уровне мэйнора...Блять опыт то колоссальный в гонках
Они не раз проваливались, был момент на пыжиковских дрыгателях ёрзали, хуёво ёрзали, и таки поднимались аки феникс. ЗЫ где служил? Я призывался в 37 ОВДБр, дослуживал после расформирования бригады в 331 ПДП.
76 Гв ВДД Псков 331 вроде Кострома кореш тарабанил в 98 Гв ВДД в Иваново в Орейро а 37 ОВДБР тож знаю это ж остатки 104 Дикой дивизии бати корефан там служил. Провалы были,но тем не менее Култхард ,Мика делали вещи я то думал вот Хонда пришла порядок навела! И Залетают маки увы(
Это сообщение отредактировал desantURA - 30 сен 2015 в 23:51
Новый спонсор Макларен-Хонда. Алкогольный бренд Chandon
Теперь точно поедут
Без Кимстера не факт. Им бы ещё Сандуновские бани какие в спонсора.
бля моя рыдать... а по факту жалко маков ведь была ТОП команда ,а едут на уровне мэйнора...Блять опыт то колоссальный в гонках
Они не раз проваливались, был момент на пыжиковских дрыгателях ёрзали, хуёво ёрзали, и таки поднимались аки феникс. ЗЫ где служил? Я призывался в 37 ОВДБр, дослуживал после расформирования бригады в 331 ПДП.
76 Гв ВДД Псков 331 вроде Кострома кореш тарабанил в 98 Гв ВДД в Иваново в Орейро а 37 ОВДБР тож знаю это ж остатки 104 Дикой дивизии бати корефан там служил. Провалы были,но тем не менее Култхард ,Мика делали вещи я то думал вот Хонда пришла порядок навела! И Залетают маки увы(
Ога, Кострома. Орейро - это разведка дивизии чоль? Я в 331 в разведке дослуживал, с отдельной разведкой дивизии раза покусались, но так, не шибко. До сих пор помню как у них казарма выглядела, прям у штаба дивизии. А за 37 хз, как она нарисовалась, бригада была очень годная, гоняли до усрачки даж дембелей, и город Черняховск дрожал и любил. Как в пропагандистском ролике десантура была, тока распиздяйская када не видит никто.
Новый спонсор Макларен-Хонда. Алкогольный бренд Chandon
Теперь точно поедут
Без Кимстера не факт. Им бы ещё Сандуновские бани какие в спонсора.
бля моя рыдать... а по факту жалко маков ведь была ТОП команда ,а едут на уровне мэйнора...Блять опыт то колоссальный в гонках
Они не раз проваливались, был момент на пыжиковских дрыгателях ёрзали, хуёво ёрзали, и таки поднимались аки феникс. ЗЫ где служил? Я призывался в 37 ОВДБр, дослуживал после расформирования бригады в 331 ПДП.
76 Гв ВДД Псков 331 вроде Кострома кореш тарабанил в 98 Гв ВДД в Иваново в Орейро а 37 ОВДБР тож знаю это ж остатки 104 Дикой дивизии бати корефан там служил. Провалы были,но тем не менее Култхард ,Мика делали вещи я то думал вот Хонда пришла порядок навела! И Залетают маки увы(
Ога, Кострома. Орейро - это разведка дивизии чоль? Я в 331 в разведке дослуживал, с отдельной разведкой дивизии раза покусались, но так, не шибко. До сих пор помню как у них казарма выглядела, прям у штаба дивизии. А за 37 хз, как она нарисовалась, бригада была очень годная, гоняли до усрачки даж дембелей, и город Черняховск дрожал и любил. Как в пропагандистском ролике десантура была, тока распиздяйская када не видит никто.
много кто с орейрой кусались похуй какая дивизия (7,76,98)ну вроде как была 104 дивизия потом ее упразднили в бригаду.Ну ,а по делу чет не фартит Кимычу ,если Себ весьма неплохо показывает себя.Да и подзаебла монополия лидерства мерсов и баклажана.Поры бы его смещать Ну будем посмотреть Сочи авось Ферры вывезут полный подиум.Дай Бог у Редбуллов на сл сезон с моторами Феррари срастется.
desantURA -Вы сравнили Команду с мэйнором... первое , что пришло на ум (хе-хе) - гаубица и палица.... второе, Байкал и лужа.... ну да ладно...флуд это фсё.... давайте писАть в топике по факту.... - Ники Лауда опасается за гонку в Сочи- Неисполнительный директор: В Японии мы отлично выступили, показали хорошую гонку и добились победы. Но в Сочи мы вновь можем откатиться назад, столкнувшись с проблемами, как в Сингапуре. ... я этого сильно боюсь, поскольку к этому есть и предпосылки. В Сочи даже асфальт такой же, как в Сингапуре. Думаю, нас ждет трудная гонка . ай да Ники, ай , да сукин сын ... ну да , мы же напрягаем вены , с трудом тащим на хребте затраты , и ЧМ и КК, нам взять до последнего круга , последнего этапа будет стоить -ну, очень-очень больших усилий. тьфу ...Ники, ты был герой моего юношества, а теперь ты - сдувшийся старый дирижабль. маленький дирижабль. в угоду хозяину, где ты столуешься- поющий по подстрочнику... прощу прощения. подорвался....от новостей.
ай да Ники, ай , да сукин сын ... ну да , мы же напрягаем вены , с трудом тащим на хребте затраты , и ЧМ и КК, нам взять до последнего круга , последнего этапа будет стоить -ну, очень-очень больших усилий. тьфу ...Ники, ты был герой моего юношества, а теперь ты - сдувшийся старый дирижабль. маленький дирижабль. в угоду хозяину, где ты столуешься- поющий по подстрочнику... прощу прощения. подорвался....от новостей.
На заседании Всемирного совета FIA по автоспорту был принят ряд решений, которые вступят в силу в 2015-м и в последующие годы.
Машины Формулы 1, участвующие в тестах, должны полностью соответствовать требованиям регламента, в частности, речь идёт о положении головы гонщика в кокпите, наличии подголовника и прочего оснащения кокпита, влияющего на безопасность.
Были разъяснены положения Спортивного регламента, касающиеся пределов трассы. Теперь эта формулировка звучит так: «Гонщики должны принимать все разумные усилия, чтобы всегда использовать трассу, и не имеют права намеренно её покидать без уважительной причины». При вынесении решений о штрафах по-прежнему будет учитываться, получил ли гонщик преимущество.
Всемирный совет одобрил предложение Комиссии Формулы 1, касающееся правил замены силовых установок и коробок передач. Штрафы за такие замены, предшествующие квалификации, будут выноситься в соответствии с очерёдностью по времени, когда производились замены. При вынесении штрафов после квалификации, очерёдность будет устанавливаться в зависимости от того, какая команда раньше сообщит техническому делегату о готовящейся замене.
Любой гонщик, из-за которого был отменён старт, теперь будет стартовать только с пит-лейн, даже если ему удалось проехать дополнительный прогревочный круг. То же самое будет применяться и в случаях рестарта гонки, если она была приостановлена, а гонщикам пришлось вернуться на пит-лейн.
Всемирный совет утвердил ряд поправок к ограничениям на проведение аэродинамических исследований с применением аэродинамических труб и технологий CFD, прежде всего это касается отчётности и проведения инспекций соответствующего оборудования.
В 2016 году все машины должны быть оборудованы отдельным перепускным клапаном турбины, через который должен проходить весь объём выхлопных газов. Эта мера позволит сделать звук машин громче, но не будет заметно влиять на мощность или выбросы в атмосферу.
В 2017 году бортовые камеры будет запрещено монтировать на дополнительных кронштейнах, установленных на носовых обтекателях.
Добавлено в 07:13 Календарь утвердили на 2016 год
Дата Гран При Место проведения 20/03 Австралия Альберт-парк 03/04 Бахрейн Сахир 17/04 Китай Шанхай 01/05 Россия Сочи 15/05 Испания Барселона 29/05 Монако Монте-Карло 12/06 Канада Монреаль 19/06 Европа Баку 03/07 Австрия Ред Булл Ринг 10/07 Великобритания Сильверстоун 24/07 Венгрия Хунгароринг 31/07 Германия Хоккенхайм 28/08 Бельгия Спа 04/09 Италия Монца 18/09 Сингапур Марина-Бэй 02/10 Малайзия Сепанг 09/10 Япония Сузука 23/10 США Остин 06/11 Мексика Мехико 13/11 Бразилия Интерлагос 27/11 Абу-Даби Яс-Марина
Добавлено в 07:14 ааааааааааааааааа забыл Бодрого утра всем пожелать)))
ЯП бухнул в такой компании, только от Сутиля подальше бы держался. ну, его на хуй, он пьяный какой-то буйный )) (обращаю внимание )) "на хуй" здесь сказано в шутку ))
... Автоспортивный совет ФИА одобрил изменения выхлопных систем болидов Формулы-1, которые призваны повысить громкость машин. Изменения будут введены со следующего сезона.
«С 2016 года команды должны иметь отдельную выхлопную трубу, через которую будут проходить все выхлопные газы. Эта мера принята для повышения шума болидов и не окажет значительного эффекта на мощность и выхлопы», — приводит заявление ФИА Autosport.
вот это удивило "...С 2016 года команды должны иметь отдельную выхлопную трубу..." отдельную от чего? и если ВСЕ выхлопные газы будут проходить через неё, то почему её называют отдельной? и для чего тогда предназначена подразумевающаяся другая?
опять ФИА что-то наФИАчило ))) или я туплю с утра ...
Добавлено в 07:22
Цитата (nailek @ 1.10.2015 - 10:17)
Цитата (Serg7267 @ 30.09.2015 - 22:26)
ЯП бухнул в такой компании, только от Сутиля подальше бы держался. ну, его на хуй, он пьяный какой-то буйный )) (обращаю внимание )) "на хуй" здесь сказано в шутку ))
да, и Николаева выгнал бы, не хочу с ним пить
Не понял а Коломойский там какого хуя делает?
обалдел? в каком ряду ты его увидел? ))
Добавлено в 07:26
Цитата (Автосток @ 1.10.2015 - 10:12)
... В 2016 году все машины должны быть оборудованы отдельным перепускным клапаном турбины, через который должен проходить весь объём выхлопных газов. Эта мера позволит сделать звук машин громче, но не будет заметно влиять на мощность или выбросы в атмосферу. ...
сильно сомневаюсь, что не повлияет на мощность. интересно бы посмотреть в чертеже, как они планируют реализовать это решение.
Да вмандячат отдельный патрубок, в который прикрутят изолентой какую-нить свистоперделку, которая будет ИМИТИРОВАТЬ звук настоящего болида, а не эти постанывания, как во время ебли, вот и все дела....
Добавлено в 07:30
Цитата (nailek @ 1.10.2015 - 07:17)
Цитата (Serg7267 @ 30.09.2015 - 22:26)
ЯП бухнул в такой компании, только от Сутиля подальше бы держался. ну, его на хуй, он пьяный какой-то буйный )) (обращаю внимание )) "на хуй" здесь сказано в шутку ))
да, и Николаева выгнал бы, не хочу с ним пить
Не понял а Коломойский там какого хуя делает?
Какой еще Коломойский? Это вполне кошерный Эдди, как-никак...
Serg7267 вот это удивило "...С 2016 года команды должны иметь отдельную выхлопную трубу..."
Да в основной новости говорилось про перепускной клапан, направляющий весь объем выхлопных газов в обход турбины. Это не повлияет на режим работы двигателя. И все. Другое дело что в это время все же будет с движком. некоторое время обороты турбинки поддержит электропривод, но потом то все равно надо пропускать выхлопные через турбину... Иначе мощность компрессору откуда брать? Думаю все немного не так. Будет стоять обходной партубок, который например в соотношении 60:40 будет пропускать газы напрямую на выхлоп. 60 на турбину. В этом случае конечно громкость выхлопа увеличится. А на поворотах и при сбросе газа перепускной клапан может краткосрочно выпускать 100% газов напрямую на выхлоп,тогда все вспомнят божественную стрельбу!!! потом перед разгоном калапан вернет газы по стандартному маршруту. Обороты турбины в это время поддержит электропривод. Турбоямы быть не должно... теоретически... Ну а в жизни - посмотрим!
Это сообщение отредактировал kolobog - 1 окт 2015 в 09:20
desantURA -Вы сравнили Команду с мэйнором... первое , что пришло на ум (хе-хе) - гаубица и палица.... второе, Байкал и лужа.... ну да ладно...флуд это фсё.... давайте писАть в топике по факту.... - Ники Лауда опасается за гонку в Сочи- Неисполнительный директор: В Японии мы отлично выступили, показали хорошую гонку и добились победы. Но в Сочи мы вновь можем откатиться назад, столкнувшись с проблемами, как в Сингапуре. ... я этого сильно боюсь, поскольку к этому есть и предпосылки. В Сочи даже асфальт такой же, как в Сингапуре. Думаю, нас ждет трудная гонка . ай да Ники, ай , да сукин сын ... ну да , мы же напрягаем вены , с трудом тащим на хребте затраты , и ЧМ и КК, нам взять до последнего круга , последнего этапа будет стоить -ну, очень-очень больших усилий. тьфу ...Ники, ты был герой моего юношества, а теперь ты - сдувшийся старый дирижабль. маленький дирижабль. в угоду хозяину, где ты столуешься- поющий по подстрочнику... прощу прощения. подорвался....от новостей.
я имею ввиду кто такой мэйнор и кто такой макларен! А выступают на одном уровне плюс пилоты у маков и мэйнора.Об том и речь ,что команды мега разные друг от друга ,а катают одинаково.Ладно мэйнор новичек ,но маки ,то не хухры мухры казалось бы,а результат один благодаря хонде.
Вот не дай Бог Сильвер отвалится «За гонку этого года они заплатят в следующем году. Мы договорились, составив своего рода график рассрочки, – прокомментировал глава менеджмента Формулы 1. – Мы делаем всё, что в наших силах. Они получили именно такой контракт, какой хотели и о каком просили, намного более выгодный, чем у других трасс. http://www.f1news.ru/news/f1-106909.html
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
бля моя рыдать... а по факту жалко маков ведь была ТОП команда ,а едут на уровне мэйнора...Блять опыт то колоссальный в гонках 
и для чего тогда предназначена подразумевающаяся другая?
yaplakal.com