А у меня, кстати, ни один мускул на лице не дрогнул, если чо.
А у меня, кстати, ни один мускул на лице не дрогнул, если чо... так, руками стол сломал и табуретку ягодицами сжал в труху... в общем - никакой реакции на лице...
Если вспоминать предыдущие ГП Росбергу И Хэмильтону стоит со старта ехать бок о бок и закрывать к ебеням всю траекторию, тут трасса позволяет - только так победят видимо
А у меня, кстати, ни один мускул на лице не дрогнул, если чо... так, руками стол сломал и табуретку ягодицами сжал в труху... в общем - никакой реакции на лице...
бляндин то красавчег! надрочился на мерсе поулы брать правда в гонке как всегда мерсы просядут,но это монако и если не затупят с питами,то реальные шансы на подиум)
Херасе темп то в ГП2... 1:22 с копейками лучший круг - и это в гонке. Как бы в следующем году не быстрее Ф1 сделалось
Это сообщение отредактировал Stenley - 25 мая 2013 в 17:48
Надеюсь, у Mercedes возникнут проблемы, но мы не можем полагаться на это. Несомненно, завтра износ резины сыграет заметную роль, но в первую очередь мы должны следить за собой. Посмотрим, как будут развиваться события, а затем примем правильные решения. Наша цель на завтра – победить.
Возможно конечно кривой перевод, но если нет, уважаемый Дитрих Матешиц, ну научите уже паренька бороться, а то плачет еще не начав гонку. Как почуствовал, что нет технического преимущество, так начал ныть с начала сезона.
Добавлено в 18:56 Что-то я понять с моторами не могу. Все годы до этого добивались снижения затрат, а тут стоимость моторов возрастает с 9 до 20 миллионов, да еще и моторы, с которыми есть варианты что Ф1 станет еще меньше походить на Ф1... Только у меня с логикой этого решения проблемы?
Это сообщение отредактировал jakson10 - 25 мая 2013 в 18:51
Что-то я понять с моторами не могу. Все годы до этого добивались снижения затрат, а тут стоимость моторов возрастает с 9 до 20 миллионов, да еще и моторы, с которыми есть варианты что Ф1 станет еще меньше походить на Ф1... Только у меня с логикой этого решения проблемы?
Да похуй, забей. Нельзя верить всему, что говорят. Особенно в этом цЫрке. Флуд о том, что новые моторы интересны автопроизводителям. Но, если бы речь шла о том, что они интересны пришельцам с юго-западной части созвездия Адромеды, он дал бы те же результаты. На самом деле есть несколько участников, которые готовы вкладывать гораздо больше денег в команды. А это ключевой момент. Ибо вкусно и жырно пахнет для Берни и остальной пиздобратии. А слова - это просто слова. Ну, как "Фся власть народу!" например.
ИМХО, самый реальный шанс у меринов на 1-ю победу в сезоне..
Если в 1-м пройдет нормально (без завала), то Хэм может поработать на команду и придержать слегка РБ.... Тогда даст шанс Нико нехило оторваться до 1-го пит-стопа... Лишь бы между собой бодаться не начали ))
ИМХО, самый реальный шанс у меринов на 1-ю победу в сезоне..
Если в 1-м пройдет нормально (без завала), то Хэм может поработать на команду и придержать слегка РБ.... Тогда даст шанс Нико нехило оторваться до 1-го пит-стопа... Лишь бы между собой бодаться не начали ))
Надеюсь, будет интересно, до завтра ! )
а я не верю! потому что сзади основная пиздобратия быстрая! Россу надо окупать затраты на Хэма и скорее всего на пите сделают так,что Лью будет впереди Нико. а там туда сюда и опа опять 5-6 места это ж мерс детка!
Если в 1-м пройдет нормально (без завала), то Хэм может поработать на команду и придержать слегка РБ.... Тогда даст шанс Нико нехило оторваться до 1-го пит-стопа... Лишь бы между собой бодаться не начали ))
Сам Росс Браун мне ответил ))
В Mercedes не планируют поручать Льюису Хэмилтону прикрывать тыл стартующего с поул-позиции Нико Росберга, а готовы предоставить своим гонщикам право бороться друг с другом.
«Уже начались разговоры о тактике зайца и черепахи, но я не думаю, что наших гонщиков можно назвать черепахами, – цитирует Росса Брауна, руководителя Mercedes AMG, сайт американского телеканала ESPN. – Пусть гонка начнется, а мы посмотрим, как будут развиваться события. Мы будем стремиться к победному дублю и для этого собираемся предпринимать действия, которые сочтем разумными. Полагаю, сейчас невозможно рассуждать о том, удастся ли нам этого добиться, и как именно мы можем действовать…
Как всегда, будем делать то, что требуется команде, при этом оставляя гонщикам право соперничать друг с другом». Это сообщение отредактировал KaA73 - 26 мая 2013 в 05:28
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com