В FIA определились с позицией по поводу ненормативной лексики Себастьяна Феттеля во время Гран При Мексики. Пилота Ferrari не накажут, но в будущем за такое поведение гонщиков будут штрафовать. http://www.f1news.ru/news/f1-116518.html Если честно, то никогда не фанател за пальца. Но тут мне даже понравилось, как он себя не сдерживал.
Заебали они со своими прецедентными системами права Пропишите четко что можно что нельзя А то сначала кто нить мудя почешет например. А потом ФИА рассуждает можно или нет их чесать. И выносит решение - нельзя чесать. Бюрократические долбаебы
Admiror Нужно оставлять метра 2 -3 гравия. Потом асфальт. При выезде/вылете из-за ошибки - получай грязную резину и потерю темпа. При аварии - после гравия идёт асфальт, который и будет тормозить.
zloy777 всегда блин матом ругались, а вот теперь оказывается низя.
плезанс , про бюрократических долбаебов в самую точку. Westtt, так помимо мата, еще и с кулаками бросались. А тут услышали про себя все как есть без цензуры и давай журить Сэба.
ФИА своими руками создала монстра, который теперь подставляет и позорит создателей на весь мир — речь, естественно, о Максе Ферстаппене. Нельзя отрицать, что юный голландец с момента своего дебюта в Формуле-1 серьёзно расшевелил чемпионат и привлёк внимание новой аудитории, но вопрос в том, какими методами это было сделано. Йоса Ферстаппена обвинять в том, что он набил своему сыну цену, глупо: от отца, да ещё и менеджера гонщика, ожидать иного было трудно, но вот вопросы возникают к тем, кто обязан был бы осадить пилота-вундеркинда в силу своих должностных обязанностей, но не сделал этого и сейчас расплачивается…
ФИА и до прихода Ферстаппена-младшего в Формулу-1 славилась своими двойными стандартами, когда одного пилота за малейшее отступление от буквы спортивного закона карали по всей строгости, а другого за гораздо более грубые проступки не трогали, но искусственное создание звезды из Макса уже перешло все границы.
Его грубое и наглое поведение в гонке и за пределами трассы можно списать на юношеский максимализм, но где же те, кто призван держать спортсменов в узде регламента? Когда пилот меняет траекторию на торможении и вызывает закономерный гнев у соперников этим нарушением правил; когда гонщик излишне жёстко ведёт себя на трассе, а наказывают за это либо оппонента, либо вовсе закрывают на произошедшее глаза; когда спортсмен открыто признаёт, что на скорости за 300 км/ч решает мстить другому пилоту за произошедший ранее инцидент; когда пацан не стесняется в выражениях и хамит направо и налево, не испытывая никакого уважения к более старшим товарищам… Разве это спорт?
На проблемы в поведении Макса Ферстаппена указали едва ли не все действующие гонщики Формулы-1, а также руководство ряда команд и эксперты — бог с ним, с недостойным поведением вне трассы, но вот опасные выходки в гонках не оставили равнодушным никого. И ладно если б это были единичные случаи, но нет: видя, что манёвры остаются безнаказанными, голландец всё больше и больше наглел в своём поведении на трассе. И в Мексике градус накала превысил безопасную отметку — рвануло!
В первом повороте после старта Ферстаппен едва не вынес Нико Росберга, но стюарды даже не стали рассматривать этот инцидент — подумаешь, чуть не выбили претендента на титул! Затем под финиш Макс в борьбе срезал трассу, получив преимущество, но не подчинился приказу из боксов вернуть позицию, а стюарды приняли решение рассмотреть конфликтную ситуацию после гонки. Позвольте, но как можно откладывать этот вопрос, если речь идёт о месте на подиуме? Как бы то ни было, вердикт был вынесен весьма оперативно, и для этого есть ряд причин.
Созданный руками ФИА монстр (он же Макс Ферстаппен) в Мехико блестяще подставил своих же покровителей: если раньше его манёвры можно было объяснить гоночными инцидентами, то сейчас голландец в невероятно наглой манере проигнорировал правила. Не наказать в такой ситуации было просто невозможно (вон, Даниила Квята за обгон Ромена Грожана вне гоночного полотна оперативно «наградили» штрафом!), но и наказать пилота «Ред Булл» — значит вызвать закономерные вопросы относительно того, почему же Льюис Хэмилтон в начале Гран-при оказался чист перед законом, хотя также срезал трассу и получил преимущество пусть не в виде отыгранной позиции, но нескольких секунд отрыва. Масла в огонь подлил и Себастьян Феттель, пребывающий в явном кризисе: немец в открытую сказал в прямом эфире то, что, уверен, думает в паддоке едва ли не каждый.
ФИА очень вольно относится к трактовке ей же придуманных правил, выборочно применяя наказания и игнорируя какую-либо последовательность в вынесении вердикта. Кто-то борется в глубине пелотона и незамедлительно получает штраф, а кто-то грубо сражается за место на подиуме и вызывающе попирает регламент — и никакой реакции со стороны дирекции гонки на это нет. Естественно, в пору возмутиться в самых крепких формулировках: когда ты четырёхкратный чемпион, а тебя, цинично игнорируя правила при покровительстве ФИА, унижает какой-то «сопляк», то тут стоит только порадоваться, что в английском языке нет такого богатства ругательств, как в великом и могучем…
В итоге Гран-при Мексики превратился в феерию правовой импотенции ФИА. Сначала Ферстаппен приходит в комнату неловкого молчания, предвкушая подиум, затем Макса оттуда выпроваживают (по лицу голландца было отчётливо понятно, что он и предположить не мог, что его не просто накажут, а лишат места в топ-3). После — чествуют Себастьяна Феттеля, чтобы некоторое время спустя оштрафовать немца и отдать кубок Даниэлю Риккардо. В итоге австралиец в призёрах, немец с голландцем — в лузерах, ФИА — с головы до ног в дурнопахнущей субстанции, куда её окунул собственный любимчик.
Наказанный Ферстаппен продолжил лить масло в и без того полыхающий огонь после всего: мол, как наказывать меня, если за аналогичный проступок Хэмилтона не наказали? Хороший вопрос для ФИА, которая Льюиса действительно не покарала, зато за похожее оперативно выписала пять секунд штрафа Даниилу Квяту. Непоследовательность федерации видна и на примере штрафа Феттелю: почему же тогда этап назад в похожей ситуации оштрафовали всё того же Квята, а не двигавшегося ему наперерез Переса? Отсутствие логики в применении наказания и полное попустительство ФИА, пустившей на самотёк вызывавшее серьёзную критику со стороны формульной общественности поведения Ферстаппена-младшего, привело к тому, к чему привело. Силами Макса устроен невероятный по степени фарса конфликт, из которого выйти без потерь будет сложно. У пилотов больше нет доверия к руководству чемпионата, и уже даже четырёхкратный чемпион позволяет себе высказывать всё, что думает о ФИА и её решениях. Федерация оказалась между двух огней: игнорировать поведение молодого голландца уже просто невозможно, но и наказывать его по всей строгости тоже нельзя, ибо этот пилот начинает активно — и нередко справедливо — указывать общественности на проколы ФИА в других ситуациях…
Избежать всего этого можно было в том случае, если бы восходящую звезду Формулы-1 поставили на место после первого же спорного момента, дав понять, что перед правилами равны все. В настоящее же время получается, что равны все, но кто-то «равнее» — естественно, терпеть это не намерены ни другие пилоты, ни другие команды. Вопрос только в том, будут ли сделаны выводы после Гран-при Мексики или же всё продолжится в том же духе. Единственно, что называть в свете случившегося Формулу-1 «большим цирком» — огромное неуважение к цирку настоящему, где настоящие клоуны выглядят образцом логики на фоне чиновников ФИА, а дрессированные животные являются верхом адекватности поведения.
Да его уже прогнули - приказав пропустить. Или думаешь, что это сериал - один раз - не пераст??? rulez.gif
я вынужден не согласиться . Рикьярдо ближе к финишу , на свежих шинах ехал достаточно быстро , чтобы совершить обгон школьника (по приказу , или - без оного ) а изначально уступил позицию Дэн по той простой причине , что школьник на тот момент был объективно быстрее (и на другой тактике ) речи про пераста - бред . Это сообщение отредактировал fin4 - 2 ноя 2016 в 13:06
Росбергу тоже не нравится судейство в Ф1. Какое-то оно избирательное... Каких-то "нетрадиционных шоуменов" тянут за уши, и прощают им всё, а к другим придираются...
Пилот Mercedes Нико Росберг признался, что ждал наказания для Льюиса Хэмильтона за срезку первого поворота.
Нико Росберг: "Когда Льюис срезал огромный кусок трассы в первом повороте, я обрадовался. Я был уверен, что сразу последует наказание, поскольку он поздно затормозил, ошибся, но, не снижая скорости, понесся через траву. Я не судья, не стюард, поэтому выносить решения - не моя работа. Но, как мне кажется, если в Формуле-1 и нужно что-то улучшать, так это работу стюардов".
Экс-пилот Формулы-1, а ныне комментатор Мартин Брандл объяснил, почему пилот «Мерседеса»Льюис Хэмилтон не получил штраф за срезку первого поворота в гонке Гран-при Мексики. После гонки Брандл имел возможность пообщаться с гоночныым директором ФИА Чарли Уайтингом.
«Стюарды, как правило, дают некоторую свободу действий в безумном порыве на старте гонки и первом круге, поскольку так много всего происходит, что они будут перегружены потенциальными запросами.
Ключевым фактором в таких типах инцидентов является то, получил ли пилот преимущество за счёт срезки. Однако данные, отправленные в контроль за гонкой с болида «Мерседеса», указывают на то, что Хэмилтон поднял ногу с педали газа, когда вернулся на трек ещё до выезда автомобиля безопасности. Также в том эпизоде произошёл контакт между двумя машинами, ехавшими сразу позади него и не боровшимися с ним за лидерство в гонке. Так что он не был оштрафован», — написал Брандл в своей колонке на Sky Sports.
Не знаю как он поднял ногу с газульки, но чухнул он что по траве, что по трассе после поворота очень резво, пелотон догнал его только благодаря SC. Вообще не было заметно, чтобы он где то притормаживал, а преимущество перед остальными выросло с 1-2х корпусов до срезки, до сотен метров после срезки что прекрасно видно по видео. Х-стандарты в действии панимашь... ( 1<X<22)
Это сообщение отредактировал kolobog - 2 ноя 2016 в 17:40
немного сарказма. заметил, что вновь пришедшие в ветку тоже любят поливать грязью Макса. так предсказуемо откуда их столько нападало? поэтому я и не пишу тут ничего во время гонки. противно. серпентарий. тема живет и развивается и это прекрасно! но набегающие люди бесят!
Хмммм.... серпентарий? Шипение (и не только) в адрес омуля слышится уже со стороны Марко, со стороны действующих пилотов, со стороны командного мостика Мерседес, Феррари, со стороны судейской бригады, со стороны комментаторов, со стороны болельщиков, со стороны телевизора, радио и реликтового излучения вселенной....
«Liberty ещё не внедрилась достаточно далеко, чтобы речь шла о каких-либо обязательствах. Я выполняю небольшую консультационную работу, чтобы помочь им лучше понять Ф-1, но на этом всё», — заявил Браун в интервью BBC Sport.
Экс-пилот Формулы-1, а ныне комментатор Мартин Брандл объяснил, почему пилот «Мерседеса»Льюис Хэмилтон не получил штраф за срезку первого поворота в гонке Гран-при Мексики. После гонки Брандл имел возможность пообщаться с гоночныым директором ФИА Чарли Уайтингом.
«Стюарды, как правило, дают некоторую свободу действий в безумном порыве на старте гонки и первом круге, поскольку так много всего происходит, что они будут перегружены потенциальными запросами.
Ключевым фактором в таких типах инцидентов является то, получил ли пилот преимущество за счёт срезки. Однако данные, отправленные в контроль за гонкой с болида «Мерседеса», указывают на то, что Хэмилтон поднял ногу с педали газа, когда вернулся на трек ещё до выезда автомобиля безопасности. Также в том эпизоде произошёл контакт между двумя машинами, ехавшими сразу позади него и не боровшимися с ним за лидерство в гонке. Так что он не был оштрафован», — написал Брандл в своей колонке на Sky Sports.
Монако, люсяка срезает обороняясь от Дэна = все орут что можно три раза срезать.
заметил, что вновь пришедшие в ветку тоже любят поливать грязью Макса. так предсказуемо
Ну наверное, защитив выше Сэба, речь обо мне, поэтому слегка поясню. Гран-при в прямом эфире смотреть возможности не имею. В лучшем случае качаю запись через несколько часов после финиша. Ну а как обычно - на следующий день или даже позже. Узнать результат гран-при до того, как я его посмотрел - смерти подобно. А через 2-3 дня пытаться обсудить что-то, что уже давно обсудили, ну мягко говоря бессмысленно. Поэтому практически никогда не комментирую ничего, хотя ветку читаю довольно часто.
Ферстапену по уму черный флаг надо было вывешивать, за совокупность.
Ещё не дочитал все комментарии после гонки, но пожалуй напишу свой. И начну с этой цитаты Абсолютно согласен. За одну гонку столько негатива на себя взять, это надо постараться. Некоторые за весь сезон столько не набирают. Мне кажется Риккьярдо надо срочно валить из этого болота. Лучше в Феррари, а Феттеля обратно в РБ Вот это будет пара: школьник и нытик. Споются Квяту также надо подумывать о нормальной команде. Забавно, до этого сезона я никогда так сильно не болел против кого-то конкретно, но этого чмошника Ферстаппена невозможно терпеть. С такой рожей ещё попёрся на подиум, как будто всё в порядке вещей. Тьфу.
а может отменить все правила на первом круге? Пусть весь разум и весь идиотизм начинает работу со второго круга? Дрс же активируют, почему и правила не начать активировать.
Бывший пилот Формулы-1 Ян Ламмерс выступил с резкой критикой неисполнительного директора «Мерседеса» Ники Лауды, который в свою очередь раскритиковал стиль вождения гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена.
«Я подумал о критике в адрес Ферстаппена и решил посмотреть, что же такого ужасного он сделал. И за всё время с тех пор, как он провёл первую гонку в Формуле-1 в 2015 году, он не сделал абсолютно ничего! Да, он расстроил несколько человек, либо просто потому, что обошёл их в блестящем стиле, либо потому, что не дал обойти себя, потому что был достаточно умён и опытен, чтобы защитить свою позицию. Да, иногда он проходил очень близко от соперников, но это часть его умений. Также за это время он никогда не наносил ущерб машинам соперников. Как много из вас, пилотов Формулы-1, может сказать то же самое. Уж точно не ваши два хориста, мистер Лауда», — написал Ламмерс на своей странице в «Фейсбуке».
Немного от себя... Может йосик и не сделал ничего такого, что выходит за грани разумного. Да он жестко защищается, он не уступчив и агрессивен, порой сверх меры. Только бесит не это. Бесит то, что когда кто-то другой пилотирует в таком же стиле, то его тут же наказывают.
Это сообщение отредактировал Admiror - 2 ноя 2016 в 23:11
Admiror да ладно вам ...Ян Ламмерс ведь старенький уже , не стоит воспринимать его речи всерьёз . а , как тут выше писали - школьнику бы не черный флаг показать . а - голубой, но не флаг , а метку. ну тут все вспомнили бородатый анекдот . про Остров Сокровищ , и - черную метку. с уважением / fin4 справляет Д.Р. друга .извините.
Хэмильтон вон тоже в 2007 году приму Алансо деклассировал. Я болел против Хэма, но Хэм меня ни разу не бесил. Я даже ждал гонку, что посмотреть - а что там там Алонсо-Хэмильтон учудят? А вот с Максом как-то не охота смотреть тот же цирк. А может вы и правы - не Макс такой - судьи такие
Это сообщение отредактировал racer666 - 3 ноя 2016 в 00:22
Скажу кощунственную вещь, но Макс по сути и правда не виноват. И да, он может стать великим. у него есть все для этого. Вспомните всех великих чемпионов. разве он не похож на них? у него нет одного, нет уважения к соперникам. в былые годы его научили бы уважению, где нибуть за боксами или же прямо на трассе у отбойника. Но в наши дни.. так что йосик выделяется из общего ряда гонщиков. Он дитя своего времени, когда в почете нытьё и прости господи всякие кончиты (хем с бибером тому в подтверждение) ну а формула, формула стала цирком, не кругом а именно цирком с клоунами. Сейчас в пелетоне есть один гонщик, который у меня лично вызывает уважение - Баттон. Кстати Чарли же уходит после этого сезона если не ошибаюсь... может что-то измениться в 17 году...
Admiror Я с вами чуток не соглашусь. Макс конечно не плохо смотрится,болид позволяет да и он выкладывается с душой,рвется доказать что стержень у него имеется. Однако пора бы и сбавить обороты,поберечь запал и лояльность публики на следущий сезон. Неровен час и вынесут с трассы,а такие умельцы имеются, Серёга Перцев к примеру очень темпераментный, да и Киман с Фетей терпеть его выходки долго не станут. Надеюсь Макс одумается и перестанет беспределить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Каких-то "нетрадиционных шоуменов" тянут за уши, и прощают им всё, а к другим придираются... 
Абсолютно согласен. За одну гонку столько негатива на себя взять, это надо постараться. Некоторые за весь сезон столько не набирают. Мне кажется Риккьярдо надо срочно валить из этого болота. Лучше в Феррари, а Феттеля обратно в РБ 
yaplakal.com