Если рассуждать здраво, то ТР, на фоне 4 очков у Квята и его постоянного квятства, решила вкатать Гасли(гусли) на болиде Ф1 этого сезона, чтобы у детеныша программы РБ было представление о машине(шасси), резине, движке и системе рекуперации энергии на следующий сезон. Ну а в сезоне 2018 Квят будет настраивать ядреную смесь ведра с пихлом "Хонда" и продолжать квятствовать со своими психологическими проблемами, а Гасли(гусли) будет ехать. Либо дать квятству бой и взять Батона
А вот чо с Омулем делать? Это кличка или оскорбление?
Ничего не делать. Поздно уже. Малек вынырнул и стал Омулем, обратно не запихнешь туда, откуда он вылез.
Насчет Гусли - прикольное погоняло. Хочется, чтобы он расколошматил ведро ТР так, чтобы новое, нормальное собрали, а не это УГ на капроновых стяжках. Напомните, если новичок угробит двигло, то ему потерю позиции начислят или Квяту, когда он вернется за руль?
Насчет Гусли - прикольное погоняло. Хочется, чтобы он расколошматил ведро ТР так, чтобы новое, нормальное собрали, а не это УГ на капроновых стяжках. Напомните, если новичок угробит двигло, то ему потерю позиции начислят или Квяту, когда он вернется за руль?
Ломаю голову, как правильно ставить ударение))) гУсли или гуслИ
плезанс У меня всё равно Змий отображается... в опере змей, в хроме омуль...
Это сообщение отредактировал Admiror - 27 сен 2017 в 21:33
Себастьян Феттель: Со стороны всегда легко рассуждать и делать выводы
Гонщик Ferrari Себастьян Феттель ответил на критику в свой адрес после инцидента на Гран При Сингапура.
Многие, как Ники Лауда и Марк Уэббер, упрекали немца в том, что он действовал слишком рискованно, пытаясь остаться впереди Макса Ферстаппена, с которым даже не борется в чемпионате.
«Я не переживаю по этому поводу, – заявил Феттель в интервью Sport Bild. – Со стороны всегда легко рассуждать и делать выводы, а ведь в данном случае все произошло буквально за пару секунд.
Я всегда стараюсь добиваться максимума и при этом избегать глупостей. Не поймите меня неправильно: я не одержим стремлением удержать лидерство любой ценой. Но если есть возможность отыграть или защитить позицию, то ей нужно пользоваться. Это мое кредо».
Что касается шансов на победу в чемпионате, то Феттель считает, что отставание в 28 очков от Льюиса Хэмилтона не станет преградой.
«Впереди еще много этапов. Я предпочитаю концентрироваться на каждой отдельной гонке и уверен, что нам по силам добиться успеха, – продолжит немец. – Так что неудачу в Сингапуре надо просто оставить в прошлом и сосредоточиться на борьбе». С паблика ВК
loca1host Есть одно большое НО. Желание самого Батона. А он не раз говорил что не хочет больше возвращаться за руль... и Монако для него было последним Гран-при.
может Квят сезон и провалил, но в этом команда виновата не меньше чем он сам. Механикам вообще пох что там с машиной. Подобная реакция как была в Сингапуре у механиков не первый раз. Было уже как-то, в начале сезона. Даня сошел из-за проблем с машиной, а механики как сидели как статуи так и сидели. Вообще никаких эмоций. Словно знали что машина сломается. Так что можно сказать что в этом сезоне Дане приходилось бороться не только с машиной но и с командой.
Амлин, который работал с Квятом после перевода последнего в состав STR из Red Bull Racing, не приехал в Куала-Лумпур. Его жена должна родить в предстоящий уик-энд, и команда позволила ему остаться в Италии. Ожидается, что Пьер пропустит две предстоящие гонки, в Куала-Лумпуре и Сузуке.
С Пьером Гасли, который заменит Квята в кокпите Toro Rosso в ближайших гонках, будет работать Бенджамин Мичел, который ранее исполнял обязанности инженера по работе с данными телеметрии. Для него это будет дебют в новой роли.
Сам Амлин работал в качестве гоночного инженера только с Квятом. Ожидается, что он вернется в команду на этапе в США... продолжение>>
Acronis стал технологическим партнёром гоночного подразделения Renault Sport
Компания Acronis, мировой лидер в области защиты данных в гибридных облачных хранилищах для бизнеса и индивидуальных пользователей, и Renault Sport Racing, гоночное подразделение Renault Sport, стали технологическими партнёрами.
В рамках данного партнёрства Acronis внедрит в ИТ-инфраструктуру французского автоспортивного гиганта самые современные решения в области облачного хранения данных, резервного копирования, а также интеллектуальной защиты данных от программ-вымогателей.
Ранее сообщалось, что Acronis стал партнёром команды «Рено е.ДАМС», выступающей в Формуле-Е, однако теперь стало известно, что это партнёрство более глобально.
«Мы очень рады, что компания Acronis стала нашим технологическим партнером. Наша команда работает в очень конкурентной среде, и мы не имеем права потерять даже байт данных. Являясь мировым лидером в области защиты данных с опытом работы в автомобильной промышленности, Acronis идеально подходит для защиты наших систем от простоев, вызванных потерей данных», — приводятся слова Абитебуля в пресс-релизе Acronis.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com