Перец летел так, будто его электрошоком регулярно подгоняли
Ред Буллы получили сокрушительный удар - только одна машина доехала до финиша (и то не из основного состава) - это очень на руку Макам пришлось. Вот Баттон не в тему отцепился, так бы за победу или с Пересом мог бы побороться (всё та же проблема с топливной системой мерсовского движка - похоже, это его слабое место - у Шуми сколько-то гонок назад такая же фигня случилось).
Сначала мне показалось что Фет оставил ему место, просто Алонсо "пожадничав" на разгоне не вписался в поворот, однако после просмотра оставленного места я не увидел.
Это сообщение отредактировал Outlander - 9 сен 2012 в 17:00
Сначала мне показалось что Фет оставил ему место, просто Алонсо "пожадничав" на разгоне не вписался в поворот, однако после просмотра оставленного места я не увидел.
Что-то, всё-таки за месяц перерыва, изменилось. Не было времени разобраться и понять, что именно. Х.З. стало интереснее, когда не стало доминирования "РВ". Хотя, мне всегда Мак*и нравились.
Разница с прошлым годом составила полкорпуса и в один проезд по пит-лейну. Хм, а вот стал бы Алонсо жаловаться команде если бы прошёл в этом манёвре Фета?
Что-то, всё-таки за месяц перерыва, изменилось. Не было времени разобраться и понять, что именно. Х.З. стало интереснее, когда не стало доминирования "РВ". Хотя, мне всегда Мак*и нравились.
да не сильно изменилось, просто Спа и Монца старые треки - скоростные, поворотов мало, важна максималка. Через 2 недели Сингапур и дальше до конца чемпа будут только тилькедромы там скоростные повороты, важна не максималка, а аэродинамика - РБ, Лотус должны подтянуться
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com