Биатлон. Сезон 2017/2018. Часть 8. Контиолахти ( Финляндия)+Холменколлен (Норвегия)+ Тюмень(Россия)

элврач

Цитата

Гораздо успешнее показала себя команда другого региона Северо-Запада - сборная Карелии, в которой вместо заболевшей спортсменки бежала представительница Санкт-Петербура - Ксю.

поздравляем,верим!

элврач
Поздравляю, здорово, ждем новую звездочку биатлона.

С 15 по 18 марта в норвежском Холменколлене пройдет восьмой этап Кубка мира по биатлону.

15 марта

- Спринт, женщины - 14.00 Матч ТВ, Eurosport

- Спринт, мужчины - 16.45 Матч ТВ, Eurosport

17 марта

- Эстафета, женщины - 14.30 Матч! Игра, Eurosport 2

- Гонка преследования, мужчины - 16.45 Матч ТВ, Eurosport

18 марта

- Гонка преследования, женщины - 14.00 Матч ТВ, Eurosport

- Эстафета, мужчины - 16.45 Матч ТВ, Eurosport

ПРИМЕЧАНИЕ: время начала гонок – московское.


Это сообщение отредактировал Сергун - 12 мар 2018 в 13:22

Тренерский штаб назвал состав сборной команды России по биатлону, которая примет участие в этапе Кубка мира в норвежском Холменколлене.

Мужчины: Антон Шипулин, Антон Бабиков, Максим Цветков, Дмитрий Малышко, Евгений Гараничев, Матвей Елисеев.

Женщины: Екатерина Юрлова-Перхт, Дарья Виролайнен, Ульяна Кайшева, Светлана Миронова, Виктория Сливко.

Татьяна Акимова не выступит на этапе Кубка мира в Хольменколлене по состоянию здоровья. Из-за болезни Татьяна пропустила несколько дней тренировок.

Акимову угробили, а теперь сливают.


Элврач, мои поздравления Ксюше! Так держать!

Почему то второй раз подряд только пятерых девчонок везут. А ведь полноценная эстафета будет и кто-то из запасных возможно пригодится. Придется опять, наверное, на Сливко на первом этапе любоваться. Лучше бы Услугину пригласили.

И где Логинов опять? В прошлый раз троих не смогли набрать на эстафеты, чтобы совсем не трупы были. А теперь ведь четверых нужно будет.

С 14 по 17 марта в Ханты-Мансийске пройдет восьмой этап Кубка IBU по биатлону.


14 марта

Суперспринт, женщины

Квалификация – 9.00

Финал – 15.45 Матч! Наш спорт

Суперспринт, мужчины

Квалификация – 11.00

Финал – 17.15 Матч! Наш спорт

16 марта

Спринт, женщины

9.00 Матч! Наш спорт

Спринт, мужчины

12.00 Матч! Наш спорт

17 марта

Гонка преследования, женщины

9.00 Матч! Наш спорт

Гонка преследования, мужчины

11.30 Матч! Наш спорт

ПРИМЕЧАНИЕ: время начала гонок – московское.

Цитата

И где Логинов опять?

где-то читал, что он только в Тюмени будет, ТШ опять "мудрит"...

элврач
Ура!!! Поздравляем Ксю!!!

plusone
Логинов будет в Ханты-Мансийске на IBU, а потом в Тюмени на КМ.

Доротейка, Федерика и ..Катя )

Скриншоты от "Советского спорта" , как Фуркад вчера подарил свою серебряную медаль, нашей маленькой болельщице ) как мы знаем, дарит он свои кубковые медали довольно часто )

Молодец Мартан. Может быть подаренные медали сподвигнут этих детей всерьез заняться биатлоном?

Цитата (ERRATA @ 12.03.2018 - 16:57)

Доротейка, Федерика и ..Катя )

Нарезал гифку с видео награждения. Очень момент понравился.
Счастливые Дора и Лиза

Цитата (Настоящая @ 12.03.2018 - 13:22)

Акимову угробили, а теперь сливают. Элврач, мои поздравления Ксюше! Так держать!

Спасибо за поздравления.
А насчёт нашего состава - так уже давно известно - нет логики в действиях тренерского штаба, особенно в женской команде.
В мужской - тоже конечно, болото, но хоть лидер неплохо смотрится.
А вот если Антон решит завершить карьеру - даже не представляю, куда скатится наш биатлон высших достижений.
Надеюсь, у Драчёва получится изменить что-то. Первый его шаг на пути к выздоровлению - лично для меня будет расторжение контракта с Рико Гроссом.

элврач
Разобраться бы надо сначала. Почему все результаты вниз ушли? Где ошиблись? Что за методики? Кто их утвердил? Проанализировать все тщательно.

А Гроссу деньги огромные уплочены, жалко, пусть лучше отработает сверхурочно.

Российская биатлонистка Ольга Подчуфарова выступит на чемпионате России, который пройдет в Ханты-Мансийске с 29 марта по 4 апреля.

«Ольга выступит на чемпионате России в Ханты-Мансийске. Сейчас она за свой счет проводит сбор в Антхольце, для подготовки к чемпионату страны она прибудет в Ханты- Мансийск 20 марта. Планируется, что она выступит во всей программе соревнований», – рассказал тренер спортсменки Юрий Лелин.

Подчуфарова досрочно завершила международный сезон после первых двух этапов Кубка мира.

Тренерский штаб назвал состав сборной команды России, которая примет участие в гонках этапа Кубка IBU в Ханты-Мансийске.

Мужчины: Игорь Малиновский, Василий Томшин, Александр Логинов, Алексей Слепов, Эдуард Латыпов, Петр Пащенко, Никита Поршнев, Алексей Волков.

Женщины: Ирина Услугина, Валерия Васнецова, Полина Шевнина, Кристина Резцова, Евгения Павлова, Анастасия Егорова, Маргарита Васильева, Тамара Воронина.

Этап Кубка IBU в Ханты-Мансийске пройдет с 14 по 17 марта. Биатлонисты примут участие в суперспринтах, спринтах и гонках преследования.

---

Суперспринты!
Новая дисциплина. Нужно обязательно будет заценить. Надеюсь трансляция будет.

Цитата (элврач @ 12.03.2018 - 20:10)

А вот если Антон решит завершить карьеру - даже не представляю, куда скатится наш биатлон высших достижений. Надеюсь, у Драчёва получится изменить что-то. Первый его шаг на пути к выздоровлению - лично для меня будет расторжение контракта с Рико Гроссом.

День добрый! можете пояснить почему началом выздоровления биатлона считаете увольнение именно Рикко Гросса,а не Коновалова и Падина например? Вы лично связываете падение результатов мужской биатлонной сборной именно с деятельностью этого немецкого специалиста?

Цитата

можете пояснить почему началом выздоровления биатлона считаете увольнение именно Рикко Гросса

нет результатов

Цитата

а не Коновалова и Падина например?

туда же,в топку.фсех разогнать.не компетентны.

Весь мир разрушим, а потом...

Разгонять пора, конечно. Но кто останется. Мы с вами не знаем, какие там подводные течения.
И кого приведет Драчев. Если его изберут вообще.

Короче, как всегда. Вопросов больше, чем ответов

Игорь Малиновский – самый титулованный юниор в истории биатлона: после ЮЧМ-2018, который финишировал на днях, у него 5 золотых медалей – больше нет ни у кого.

18 марта Малиновскому исполнится 21, и он официально перейдет на взрослый уровень.

Первая кубковая попытка случилась год назад в Хольменколлене: Игорь стал 86-м в спринте и надолго пропал из основы. А в начале текущего сезона чуть не завязал с биатлоном:

«Возможно, завтра моя последняя гонка в карьере», – сгоряча написал в декабре Малиновский на странице Вконтакте. Все потому, что он потомственный пилот – доучивается в летном училище Омска, пилотирует вертолеты и рвется в небо. Совмещать авиацию и гонки тяжело: Малиновский все еще спортсмен, но до сих пор не решил – надолго ли?

Вячеслав Самбур созвонился с главным талантом русского биатлона, который наверняка пригодился бы хилой команде прямо сейчас. Но на ближайший этап Кубка мира в Норвегии Малиновского не взяли – поедут все те же: и если к Шипулину и, возможно, Малышко вопросов нет, то Бабикова, Цветкова, Гараничева и Елисеева он мог бы успешно заменить. Но российские тренеры не привыкли доверять молодым. Возможно, Малиновского пригласят в Тюмень? Это было бы правильно.

***

«Решил поставленную на сезон задачу: выиграл гонки, где еще не становился чемпионом. Для Европы это спринт-пасьют, для мира – индивидуалка. Всегда есть что улучшать в результатах, но и сейчас я доволен. О переходе на взрослый уровень не думал, потому что подготовка была выстроена только к юниорским турнирам – специальная работа, специальная подводка.

После летнего ЧМ проскальзывала мысль, что могу стать самым титулованным юниором в истории. Но сейчас для меня это приятная галочка, не более.

Мой отец – пилот вертолета. Лет с трех я бывал с ним на полетах: и на пожарах, и на осмотровых. Он пилот-частник, летал на всем чем можно: большая авиация, малая, сверхмалая – вплоть до мотопарапланов и дельтапланов. Я успел это все прочувствовать.

Чем старше становился, тем чаще летал с папой. Недавно у него появился личный автожир – по сути, смесь: взлетает как самолет, а садится на место, без проезда по полосе. Несущий винт крутится за счет набегающего потока воздуха – это называется авторотация. Если в полете отказал двигатель, не рухнешь на землю как камень, а легко спланируешь. Я с детства старался не пропускать ни одного полета, взлеты и посадки совершал очень рано – лучше даже не называть возраст.

Я родился в поселке Мильково на Камчатке – из спорта там были только самбо, дзюдо, лыжи и биатлон. Самбо и дзюдо попробовал – не понравилось, но так вышло, что в 8-м классе стал третьим в кроссе, где бежали и девятиклассники. Меня пригласил лыжный тренер – почему бы нет? Быстро понял, что мне это не только нравится, но и дается. Шел ступенька за ступенькой: не было такого, что я после успеха в районе сразу победил на России. Сначала проигрывал, потом оказывался где-то близко к пьедесталу. На Всероссийские соревнования в 11-м классе уже не хотел ехать – был уверен, что проиграю. Меня заставили, повезли чуть ли не насильно – и завоевал серебро. Если бы не это, уже закончил бы с биатлоном.

После школы уехал в летное училище Омска, а родственники остались на Камчатке. На первом месте для меня стояла и стоит учеба, но уже уравновешивается биатлоном, он с ней конкурирует. В Омске тренируюсь где придется – в парках, на любительских трассах. Стрельбища тут нет, поэтому занимаюсь, по сути, лыжными гонками – стреляю в тире и на тренажере СКАТ.

На Камчатке я тренировался по-деревенски, без системы, без плана. В Омске в первый же день меня положили под винтовку и начали подгонку оружия – у меня такого никогда не было. Потом техническая подготовка, силовые, специальные упражнения – начал действительно что-то узнавать про биатлон. Спасибо тренеру Жадгиру Махамбетову, он дал мне больше всех. Теперь понимаю, что на Камчатке занимался физкультурой.

Та запись в декабре – эмоциональный всплеск. Это никак не связано с отдельными неудачами в спорте – просто возраст такой, горячий. Я стоял перед тяжелым выбором: или биатлон, или авиация – думал, что, скорее всего, уйду из биатлона. В училище у меня выпускной курс – и я беспокоился, как бы не отчислили, как нормально закрыть учебу. Там я не отличник, но, по крайней мере, хорошист – за это тоже переживаю.

Но потом остался наедине с собой, все обдумал. Для чего я тогда начинал сезон? Если уж завязывать, то стоило делать это раньше, а не в декабре. Открыл свой спортивный дневник, перелистал, где мне было тяжело, где было легко – оценил труд. И думаю: полпути пройдено – и я сдамся? Ну нет, по ходу сезона не надо обрывать.

Перед тем, как выучиться на автожире, папа вечерами и ночами просматривал полеты американских пилотов. А они такие асы, вытворяют такие финты, что страшно. Компьютер стоял у меня в комнате, и я долго не мог уснуть – изучал эти ролики.

Папа, когда купил автожир, быстро научился разным фишкам: полицейский воздушный разворот, полет на низкой высоте, полет между деревьями, быстрая посадка, быстрый взлет. Очень много крутых трюков – это мне запомнилось больше всего. Когда мы летаем с папой, он всегда делает что-то такое. Тоже хочу научиться, но пока летаю не так часто: либо на учебном тренажере, либо дома несколько раз в год.

Совмещать учебу и спорт трудно, тем более у меня не та специальность, где ставят зачеты и экзамены автоматом. Работаю на всех фронтах: профессия серьезная, и я не собираюсь халявить. Наоборот, все изучу и познаю, как отец, и пойду по его стопам.

Учеба – это лекции, тренажеры и практика. Но с практикой сейчас сложно, потому что народу много – и техника просто не вывозит. Или ломается, или не хватает топлива – уже скопилась большая очередь, и я, похоже, тоже в ней.

В начале мая у меня защита диплома, тема непростая – «Анализ особенностей летной эксплуатации вертолета Ми-8 в сложных условиях взлета и посадки». Но это точно пригодится в жизни. После защиты у меня будет лицензия пилота вертолета Ми-8, параллельно изучаю Ми-171 и Eurocopter – это вертолетик поменьше. Теоретически могу пилотировать и самолеты, но не пробовал. Навыков хватит, знаний – нет, все равно нужна теория.

В авиакомпаниях нет разделения на пилотов транспортных вертолетов или пассажирских – тут как начальство скажет. Мне все равно. Пилот авиакомпании зарабатывает чуть больше титулованного биатлониста, такого, как Шипулин. Пилот-частник – в десятки раз больше. Авиация более прибыльна, но для меня дело не в деньгах.

Отец открыл собственную фирму Rubus Air: в парке один вертолет и один автожир, есть небольшой технический состав, а пилотов пока нет – идет набор. Я не знаю, как будет, но всячески поддерживаю папу.

В биатлоне больше всех нравятся братья Бё, плюс лыжник Петтер Нортуг. Братья – веселые ребята: Тарьей в последнее время чаще грустит, но Йоханнес всегда на позитиве. За себя говорить сложно, но стараюсь быть таким же. В юниорах у нас таких заводных ребят нет, в юношах Андрей Вьюхин – точная копия братьев, на ЧМ в Эстонии я просто плакал с него.

Читал интервью Андрея Падина, что мне вроде как рано на Кубок мира. Сейчас рано, потом, наверное, будет поздно. Я считаю, что на уровне Кубка мира можно справляться, все мы люди с двумя руками, двумя ногами – ничего сверхъестественного в соперниках нет. Единственное, у них больше опыта и меньше страха. Хотя как они бежали Олимпиаду – страх был одинаковым у всех.

Если честно, от слов Падина обидно. Швед Самуэльссон мой ровесник, год выступал на Кубке мира, почти не забегал в 20-30, а теперь олимпийский чемпион и с личным серебром. У нас дают молодым шанс на одну-две гонки. Не получилось? До свидания, снова домой – это основная проблема.

Все постоянно спрашивают, что я выбираю: биатлон или авиацию? Конечно, охота задержаться в биатлоне, но блин, я хочу стартовать на Кубке мира. Понятно, что сначала не очень удачно, но хотя бы набираться опыта, осматриваться. Если юниорам дадут год на Кубке мира – придет результат. Юниорская команда не хуже взрослой, у нас просто меньше опыта.

Биатлон или авиация? Все равно сейчас не скажу, это очень тяжело для меня. В какой-то степени не определился, в какой-то степени секрет. Душа в небе – этого не отнять, мое детство и моя жизнь. Я не хочу себе изменять, я буду пилотом. Вопрос – сейчас или позднее?

Биатлон – дело, без которого тяжело. Пока есть возможности и силы реализоваться, я постараюсь. Как бы ни случилось, это будет мой собственный выбор. Хочется самому принять решение, чтобы меня ничто не подталкивало и не вынуждало».

Поварницин,Удмуртия виват,год назад в СШП,в десятке,в двух гонках.
талантов много.тренеров искать нужно.