Формула-1 (Сезон 2018) Часть 3

Цитата (Admiror @ 13.09.2018 - 03:46)

одна из официальных концепций болидов Ф-1 в 2021 году. Технический редактор издания Motorsport Мэттью Сомерфилд опубликовал в «твиттере» одну из официальных концепций внешнего вида болидов «Формулы-1» в 2021 году. Как пояснил Сомерфильд, он получил изображение от одного из посетителей технологического форума Tech Talk, проходящего в Сингапуре. Форум посвящён технической составляющей Формулы-1. Концепцию там представил спортивный директор Формулы-1 Росс Браун. Как видно из изображения, на фото представлена концепция под номером 2. То есть, существуют и другие концепции болидов будущего. Ранее функционер выразил надежду, что в будущем гонки Формулы-1 станут менее предсказуемыми. По словам Брауна, условия должны стать более равными для всех команд и гонщиков. В настоящее время лишь несколько команд и пилотов ведут борьбу за победу в зачёте гонщиков и Кубке конструкторов.

Колеса огонь ! и в целом переднее крыло ваще круто выглядит.

Честно сказать поскорее бы утвердили календарь.
Если повезет то последняя гонка 2019 будет 1 декабря...
Такого с 60-х не было.

Это сообщение отредактировал плезанс - 13 сен 2018 в 12:23

Где Квят?, отдыхает с Келли Пике?,ему переговоры надо вести,почему не слышно ничего про него.. убивает неопределённость...

Цитата (Goralexxx @ 13.09.2018 - 15:20)

Где Квят?, отдыхает с Келли Пике?,ему переговоры надо вести,почему не слышно ничего про него.. убивает неопределённость...

а с чего должно быть что-то слышно.
Сто процентных слухов не было.
Наоборот "может нет, а может да" - имело место.

Цитата (плезанс @ 13.09.2018 - 12:24)

Цитата (Goralexxx @ 13.09.2018 - 15:20) Где Квят?, отдыхает с Келли Пике?,ему переговоры надо вести,почему не слышно ничего про него.. убивает неопределённость... а с чего должно быть что-то слышно. Сто процентных слухов не было. Наоборот "может нет, а может да" - имело место.

ну так то он претендент на место,а сейчас уже конкурентов добавляется в список Окон,Буэми

плезанс
Сама фраза "стопроцентный слух" зачетна
Goralexxx
Имено поэтому и молчит, что подтверждать пока нечего. Кроме догадок журналистов и совместной фотки Хорнера и Феррариста за кофепитием.

Цитата (RusLandiya @ 13.09.2018 - 12:28)

плезанс Сама фраза "стопроцентный слух" зачетна Goralexxx Имено поэтому и молчит, что подтверждать пока нечего. Кроме догадок журналистов и совместной фотки Хорнера и Феррариста за кофепитием.

RusLandiya
Так то Доктор Зло подтвердил что Квятушка в списке кандидатов на хз правда каком теперь месте

Цитата (Goralexxx @ 13.09.2018 - 12:58)

Так то Доктор Зло подтвердил что Квятушка в списке кандидатов на хз правда каком теперь месте

тут вопрос возникает. а если джовинацци посадят вместо эрикссона, то отдадут ли феррари квята? на симуляторе кто то должен же ездить.

Goralexxx
вот скажите, а много было разговоров или хотя бы слухов, что Квят перейдет в Феррари? никто даже не слышал про это. даже намека не было. а он перешел. Так что не стоит особо переживать. Если какая-то работа ведется, узнаем по факту. а нет значит нет.

Цитата (RusLandiya @ 13.09.2018 - 08:43)

Заднему антикрылу пизда на первой кочке

может сделают как в индикар, сменное заднее антикрыло...
как там в регламенте нет запрета на подобное. Дэну вот меняли недавно в Бельгии, значит можно, только сейчас это очень долго и сложно.

Как и ожидалось
Сегодня появились слухи, что руководители Haas планируют продлить контракт с Кевином Магнуссеном.

Стоит отметить, что в конце сентября истекает опцион на продление контракта с датчанином, однако в американской команде планируют продлить соглашение еще до наступления дедлайна. Поговаривают, что в ближайшие дни контракт будет подписан, после чего представители Haas сделают официальное заявление.

Вскоре шведские владельцы Заубера прикинут хуй к носу, и скорее всего оставят сына Эрика, поставив Петера перед фактом.
И в борьбу на 4 места в двух командах вступят 8 пилотов. Причем Окон, является фаворитом и там и там, значит реально за три места.

После Гран При Италии Скудерию попросили перестать закрывать бортовые камеры на машине мешочками со льдом, однако в Ferrari нашли иной способ якобы охладить электронику камер.

На последних Гран При механики Ferrari накрывали бортовые камеры автомобилей специальными охлаждающими чехлами, что привлекло внимание соперников.

У всех коллективов есть доступ к видео с бортовых камер всех машин. А поскольку ни одна другая команда не поступала таким образом, это вызвало предположение о том, что таким образом Скудерия просто закрывает камеры, чтобы те не засняли нечто важное, вроде манипуляций с настройками.

В самой Ferrari объяснили эту ситуацию необходимостью охлаждать электронику камер. Тем не менее, на Гран При Италии в FIA все же попросили Скудерию отказаться от использования мешочков со льдом, объяснив свою просьбу недовольством FOM. В то же время в FIA подчеркнули, что не подозревают итальянскую команду в нелегальных манипуляциях с настройками.

В Монце механики Ferrari прикрывали камеры зонтиками, а в Сингапуре нашли другой способ обойти этот запрет. На этап в Сингапуре команда привезла машины с новым воздушным кулером, который сконструирован таким образом, чтобы прикрывать бортовую камеру.

Вероятно, в Скудерии будут утверждать, что этот кулер работает точно таким же образом, как и кулеры других команд, однако то, что он закрывает вид на руль и возможные манипуляции на нем, может быть не случайным совпадением.

sadmiv
без фото не понятно о чем речь:)

не спроста это... а тем временем кимыч в своем стиле)))

Чемпион мира Формулы 1 2007 года Кими Райкконен в своем классическом стиле прокомментировал решение вернуться в Sauber в следующем сезоне.

«А почему нет? – сказал Кими, когда на пресс-конференции перед Гран При Сингапура его спросили о причинах перехода в команду из Хинвила. – Я решил перейти в Sauber, потому что хотел этого. Зачем вы пытаетесь все усложнить? У меня были на это свои причины, и меня все устраивает».

На вопрос о том, по-прежнему ли он испытывает страсть к гонкам, «Айсмен» ответил: «На самом деле нет. Я просто пудрю вам мозги, ребята. Я подписал контракт на два года, чтобы чувствовать себя несчастным!»

Эстебан Окон, один из самых талантливых гонщиков своего поколения, может остаться без места в Формуле 1 на следующий сезон. В Сингапуре Окон не скрывал разочарования этой ситуацией и тем, что его будущее зависит не только от результатов на трассе. При этом Эстебан уже готов к тому, что в 2019-м не выйдет на старт.

Полностью интервью https://www.f1news.ru/interview/ocon/131760.shtml

Вот ещё нетленка



- Вы поможете выиграть Себу чемпионат?
- Очевидно, я могу вести только одну машину

Автосток а Кими расслабился после контракта с Заубером. Молодец =)
Блин, Кими с улыбкой =)

Цитата (Westtt @ 13.09.2018 - 19:18)

Автосток а Кими расслабился после контракта с Заубером. Молодец =) Блин, Кими с улыбкой =)

Я бы сказал ,с какой то хитрой улыбкой.

Ромке выставили считай ультиматум. Теперь места нужны каждый раз не ниже 6-го.

Мы ждем, что в оставшихся гонках этого сезона Роман будет выступать так, как он выступил в Италии – говорит Штайнер. – Мы хотим, чтобы он постоянно выступал на таком уровне. Важно, чтобы Грожан продемонстрировал стабильность, у него не должно быть колебаний в результатах.

Цитата (RusLandiya @ 13.09.2018 - 17:23)

Ромке выставили считай ультиматум. Теперь места нужны каждый раз не ниже 6-го. Мы ждем, что в оставшихся гонках этого сезона Роман будет выступать так, как он выступил в Италии – говорит Штайнер. – Мы хотим, чтобы он постоянно выступал на таком уровне. Важно, чтобы Грожан продемонстрировал стабильность, у него не должно быть колебаний в результатах.

Сомневаюсь, сингапур и максимум сочи, вот что у него остается

Цитата

Вопрос: Все ждут от вас заявления о составе команды… Гюнтер Штайнер: Думаю, мы объявим всё в ближайшие две недели. Сейчас обсуждаются последние детали, но это не займёт много времени. Мы сразу назовём обоих пилотов, чтобы не делать этого дважды и избежать лишних вопросов: «А кто второй».

Цитата (RusLandiya @ 13.09.2018 - 17:23)

Ромке выставили считай ультиматум. Теперь места нужны каждый раз не ниже 6-го. Мы ждем, что в оставшихся гонках этого сезона Роман будет выступать так, как он выступил в Италии – говорит Штайнер. – Мы хотим, чтобы он постоянно выступал на таком уровне. Важно, чтобы Грожан продемонстрировал стабильность, у него не должно быть колебаний в результатах.

Ничего себе ультиматум не ниже 6 все оставшиеся гонки, это на издевательство похоже. Значит Грожан на выход 100%

Однако..

"Сделка между Sauber, Ferrari и Alfa Romeo предусматривает право Скудерии определять одного из пилотов команды из Хинвила при условии, что в Маранелло сделают выбор до 15 октября. Именно так в 2018 году в Sauber попал Шарль Леклер. Другой протеже Ferrari Антонио Джовинацци в нынешнем сезоне остался без места.

Объявление о переходе в Sauber Кими Райкконена было воспринято многими как утрату Джовинацци всех шансов попасть в швейцарскую команду. Однако на самом деле сделка Кими с Sauber оформлена не в рамках соглашения команды с ее итальянскими партнерами – у Ferrari по-прежнему остается право выбрать одного пилота для Sauber."

Новость целиком


Это сообщение отредактировал freextraz - 13 сен 2018 в 22:50

я был предвзят с эриксоном, когда его брали впервые. но сейчас он привозит очки в стольких же гонках что и леклер. он реально стабильный пилот и в гонках едет в темпе леклера на равных, и финиширует всегда рядом, хотя леклер очень хорош в квале.

на данный момент он точно лучше грожана

Цитата

Эстебан Окон, один из самых талантливых гонщиков своего поколения, может остаться без места в Формуле 1 на следующий сезон. В Сингапуре Окон не скрывал разочарования этой ситуацией и тем, что его будущее зависит не только от результатов на трассе. При этом Эстебан уже готов к тому, что в 2019-м не выйдет на старт.

он лукавит, потому что прямо сейчас команду "приму" уильямс уговаривает мерседес, но "исторические" залупаются на счет условий.

а вы что думали когда клер говорила что они будут неплохо жить и без мартини?

по той же причине на этот лакомый кусок смотрит марко, кстати окон объезжал макса в младших сериях, если я правильно помню.