Формула-1 (Сезон 2016) часть 4

Цитата (kolobog @ 14.07.2016 - 21:29)

неееееет. ну только не это...... http://www.f1news.ru/news/f1-113911.html беда не приходит одна. Сначала свистопляска с регламентами, потом радиопереговоры с труселями над головой пилотов. Возня вокруг места Берни. теперь еще это. :(

Не не не. С этими пидорами опасно связываться. Хер трансляцию посмотришь бесплатно. Заплатите 2,99$ за повтор обгона. Ну их в хуй.

на фотке для Катеньки всех знаю ,кроме одного , помогите фанатики .(крайнего слева)
а с эротикой ты Леша ,как всегда бьешь ниже пейджера .
а в это время -
Фелипе Наср заявил, что пока не принял решение относительно того, где он проведет следующий год.
Я верю в Sauber, мы отлично начали сезон и могли бы бороться за очки, если бы была возможность работать над новинками. Только проблемы с деньгами не дают нам шанса на развитие. Вроде как ,Sauber уже нашла таинственных инвесторов, имена которых Мониша Кальтенборн отказалась называть. В свою очередь, за спиной Насра стоит группа бразильских спонсоров, благодаря которым он может получить место в другой команде, например, в Williams.
даешь Насра в Вильямс !
Джеймс всем желает бодрого утра !


Это сообщение отредактировал fin4 - 16 июл 2016 в 05:14

Цитата

Только проблемы с деньгами не дают нам шанса на развитие.

вот поэтому.и мы всегда найдем за кого попереживать.старичек Дейман,с молодежъю не справился Михаелль.старосты подскажте сколько они борррлись..

SAUBER

Петер Заубер продает контрольный пакет акций Tetra Pak и, вероятно, теперь именно эта транснациональная корпорация будет вести вперед команду.

Цитата (andrey118 @ 16.07.2016 - 05:32)

вот поэтому.и мы всегда найдем за кого попереживать.старичек Дейман,с молодежъю не справился Михаелль.старосты подскажте сколько они борррлись..

Ну, Шум пришел на год раньше Деймона, в 91
Хилл в 92-м.. (Хоть Хилл и старше на 9 лет)

В 94-м Шум его вынес в Аделаиде и стал чемпом , опередив на 1 очко .

В 95-м выиграл еще раз, но уже по чесноку ..

А в 96-м выиграл Хилл на самовозе без вариантов ... И сразу ушел из Вилов в Эрроуз, а потом в Джордан .. и чемпионом в 97м стал его бывший напарник Жак.

В 99-м Хилл ушел совсем, а Миша открыл в 2000-м золотую эру Ферр..

Ответ на твой вопрос == реально они боролись 3 года -- 94,95,96.. Хотя в 96-м Шум уже был не конкурент, перейдя из чемпионского Бенеттона в Ферры .. Хоть и занял 3-е место после 2х Вилов ..


Это сообщение отредактировал KaA73 - 16 июл 2016 в 08:17

ЗЫ.. (Говорил же, про первые сезоны в Ф-1, что смотрел 20 лет назад == помню все.. Что было год-два назад == уже хер помню, без Вики))) )
Это сообщение отредактировал KaA73 - 16 июл 2016 в 08:25

Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев считает, что современной «Формуле-1» не хватает риска. Он выразил возмущение тем, что, например, старт гонки «Гран-при Великобритании» был дан за машиной безопасности.

— А чего вы ждали? Большинство пилотов — дети. А чтобы привлечь поклонников, нам нужны герои, — цитирует Bild Вильнева. — Только героев зрители хотят видеть и равняться на них. А нынешние пилоты, зарабатывающие миллионы, трусливо прячутся за машиной безопасности.

borchet

Цитата

— А чего вы ждали? Большинство пилотов — дети. А чтобы привлечь поклонников, нам нужны герои, — цитирует Bild Вильнева. — Только героев зрители хотят видеть и равняться на них. А нынешние пилоты, зарабатывающие миллионы, трусливо прячутся за машиной безопасности.

Хорошо сказал, слов нет! Но кто будет слушать его?(((
з.ы. ща в тренде дыры в ушах, цепи на шее и пидарасы((( тьху, блять... пойду опять рот помою(((
Это сообщение отредактировал Ravenmax - 16 июл 2016 в 19:52

KaA73
спасибо бро))

Цитата

ЗЫ..(Говорил же,про первые сезоны в Ф-1,что смотрел 20 лет назад ==помню все..Что было год-два назад == уже хер помню, без Вики))))

завидую Вашей памяти.с 93-его вроде сам влюбился.

Цитата (borchet @ 16.07.2016 - 18:10)

Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев считает, что современной «Формуле-1» не хватает риска. Он выразил возмущение тем, что, например, старт гонки «Гран-при Великобритании» был дан за машиной безопасности. — А чего вы ждали? Большинство пилотов — дети. А чтобы привлечь поклонников, нам нужны герои, — цитирует Bild Вильнева. — Только героев зрители хотят видеть и равняться на них. А нынешние пилоты, зарабатывающие миллионы, трусливо прячутся за машиной безопасности.

ето он с высоты своих полетов пизданул.в сегодняшних реалиях...пусть отдыхает.

Эдриан Ньюи: Разработки Halo - верное направление, но пока еще слишком рано внедрять это. Мы видим, как колеса, прикрепленные, казалось бы, на 100% тросами, отлетают. Значит, может точно так же отлететь и система Halo, и я не вижу смысла внедрять ее, учитывая, что в некоторых случаях она может даже навредить в безобидных ситуациях.

Цитата

— А чего вы ждали? Большинство пилотов — дети. А чтобы привлечь поклонников, нам нужны герои, — цитирует Bild Вильнева. — Только героев зрители хотят видеть и равняться на них. А нынешние пилоты, зарабатывающие миллионы, трусливо прячутся за машиной безопасности.

вот сейчас Вильнев всё правильно сказал.
герои - вот они. на фотке .напоминаю- взял титул в последней гонке.
под дождем .
..й-эх , пойду накачу . для неВров.

Год назад.

Скрытый текст

Стащил с вк. не корысти ради, памяти для...

Это сообщение отредактировал Vintorez174 - 16 июл 2016 в 22:32

вот ещё - герои.Спа 1955.
о Halo они не думали.

Жабка)
Доброе утро господа!

Лео Турини о том, как Эдриан Ньюи отказал Ferrari.

Известный журналист Лео Турини, у которого давние и тесные связи с Ferrari, на страницах своего блога вспомнил историю о том, как выдающийся конструктор гоночных машин Эдриан Ньюи дважды отклонил предложение переехать на работу в Маранелло.
Я плохо знаком с этим выдающимся человеком, одним из столпов современного автоспорта. Но как минимум дважды я был в курсе переговоров между британским конструктором и командой из Маранелло.

Первый реальный контакт между сторонами произошёл в 1995 году. В то лето Джанни Аньели, тогдашний глава концерна FIAT, и Лука ди Монтедземоло приняли решение подписать контракт с Михаэлем Шумахером. Немец обошёлся Ferrari в целое состояние, но при этом ещё нужно было укрепить структуру команды.

Ньюи тогда работал в Williams и ещё не оправился от шока, связанного с событиями в Имоле в мае 1994-го.
В ноябре 1996-го Монтедземоло находился в Токио . Я тоже был там . Знакомый юрист Ferrari пригласил меня на завтрак и сказал: “Предлагаю заголовок для завтрашнего номера твоей газеты: ББ – в Ferrari”.

Я был сильно утомлён долгим перелётом и сменой часовых поясов, поэтому спросил: "При чём тут Брижит Бардо?

В тот момент мне и в голову не пришло, что речь идёт о контракте с Бёрном и Брауном.
Прошло немало времени, и разговоры о Ньюи и Ferrari активно ходили в период с 2010-го по 2012 гг., когда уже началась эпоха доминирования Red Bull, а в Формуле 1 вовсю применялись хитрые выхлопные системы, взаимодействовавшие с диффузорами.

Вот тогда и произошла знаменитая история с собаками.

Монтедземоло встретился с Ньюи и сделал ему такое предложение, от каких обычно не отказываются.

Однако тот отказался. Он сам не хотел переезжать в Италию, но заявил, что этого не хочет жена, а также выразил сомнение, что его семье подберут подходящую резиденцию, где смогут разместиться её многочисленные четвероногие питомцы.

Потом Монтедземоло на публике тоже рассказывал про собак.

А сегодня поговаривают, что у Эдриана Ньюи несколько испортились отношения с Кристианом Хорнером, руководителем Red Bull Racing. Полагаю, Серджио Маркионне и Маурицио Арривабене возьмут это на заметку.

Впрочем, однажды Ньюи сказал кому-то из своих друзей: “Я не хочу работать в Ferrari, поскольку там слишком много политики, а я не гожусь для заговоров в духе Макиавелли”

извините , букв много, но ,кмк -история заслуживает внимания,не всё продается, и Ньюи - красавец. всё правильно делает.

Насчет политики в "Феррари" - это он в точку!

Собственно не болею за них по той же причине. Странное отношение к пилотам, странное поведение и излишняя шумиха вокруг них претит.
Как оказалось в Ред Булл происходит почти то же самое. Не это ли стало причиной разногласий Нью с Хорнером???

...

Цитата (andrey118 @ 16.07.2016 - 19:36)

Цитата ЗЫ..(Говорил же,про первые сезоны в Ф-1,что смотрел 20 лет назад ==помню все..Что было год-два назад == уже хер помню, без Вики)))) завидую Вашей памяти.с 93-его вроде сам влюбился.

Да про это уже говорено было .. покажи мне любой котелок гонщика из 94...99-го узнаю сразу .. и биографию расскажу )

А покажи мне гонщиков после 2010 )) узнаю токо Баттона, Алонсо, Кими, Хэма , Нико и Массу )

Ну еще и наших Виталика и Даню, хоть и там сложнее уже было узнавать

Цитата (andrey118 @ 16.07.2016 - 05:32)

Цитата Только проблемы с деньгами не дают нам шанса на развитие. вот поэтому.и мы всегда найдем за кого попереживать.старичек Дейман,с молодежъю не справился Михаелль.старосты подскажте сколько они борррлись..

Старичек )

Тут пока еще оба брюнеты )) А теперь оба седые ))(я про Куля с Хиллом) Хоть и разница в 11 лет .


Это сообщение отредактировал KaA73 - 17 июл 2016 в 18:00

Это круто!
Я вообще по шлемам никого не узнаю.
Только по камере или номеру..
Завидую таким как вы...

Цитата (kolobog @ 17.07.2016 - 17:48)

Это круто! Я вообще по шлемам никого не узнаю. Только по камере или номеру.. Завидую таким как вы...

Пойду выпью с горю)))
Яж думал КолоБог всё знает))))

Цитата (kolobog @ 17.07.2016 - 16:48)

Это круто! Я вообще по шлемам никого не узнаю. Только по камере или номеру.. Завидую таким как вы...

Да я ж про то же, Колобок..

Ты вспомни 90-е .. Разве можно было спутать шотландский флаг Куля с белыми полосками на черном фоне Хилла ?? (спиздил у папы)

Или германский флаг на котелке Шума с Красно-зеленым его напарника Эдди ?

Или Австрийкий флаг на котле Бергера с Алези?

И машинки отличались ЯРКО по цветам .. не путалсь .. А теперь без ХД хер пойми, кто едет.. Форс Инди или мерс ..
Это сообщение отредактировал KaA73 - 17 июл 2016 в 18:56