если эклера в феррари, то мало смысла менять рому, тем более он (тьфу,тьфу,тьфу) начал норм результаты показывать.
Роме стабильности добавить и вполне себе нормально будет. Сегодня день гибели Йохена Риндта. И день рождения Таки Инуе и Клея Регаццони. Кстати в Челябинске землетрясение было. Как там Автосток?. Правда оно было возле Катав-Ивановска в основном.
Ромке надо стабильности добавить уже как лет 7. Да он собрался, да выдал гонку, но не факт что на следующей он не уедет в стену, просто отвлекшись на ковыряние в носу.
Чарли Уайтинг объяснил, что именно привело к серьезному происшествию в пятничной тренировке Гран При Италии. По ходу тренировочной сессии в Монце подвижная плоскость заднего крыла на Sauber Маркуса Эрикссона осталась открытой в конце стартовой прямой, и оставшаяся без прижимной силы машина улетела в ограждение.
Говоря о том, что привело к этой аварии, делегат FIA по безопасности Чарли Уайтинг объяснил, что DRS сработала во внештатном режиме. Он сказал: «На самом деле, у них были стопоры, но [подвижная плоскость] смогла преодолеть их и зайти дальше обычного положения. Затем, когда пилот начал тормозить или убрал ногу с газа больше определенного уровня, она стала закрываться, но медленно, так как была слишком далеко.
И если положа на сердце руку, то Кими уже не торт, хотя в моем сердце он навеки.
За сердце согласен, а вот за торт нет. Пилот старой школы, и свистоперделки ему просто не очень подходят(( Может хватит ума в какой-нить коменда оставить его на след. год. Было бы забавно, если бы он ещё и объезжал пилотов Феррари, чисто на скилле. Мечты\мысли вслух..
Швейцарский пилот побывал на базе в Фаэнце, где ему отлили ложемент для машины STR13. Себастьян Буэми официально является резервным пилотом Red Bull, но за семь последних лет садился за руль машины Ф1 всего раз, во время майской официальной тестовой сессии 2014 года в Барселоне.
В среду Toro Rosso выложила в своем твиттере кадр с собственной базы, где швейцарец проходит подгонку сиденья на автомобиле 2018 года.
«Наш резервный гонщик сегодня заскочил для еще одной подгонки сиденья», – гласит подпись к фото.
Буэми, которому сейчас 29 лет, выступал в Ф1 с 2009 по 2011 год. После этого швейцарец совмещал старты в WEC за Toyota и гонки Формулы Е с Renault e.DAMS. В обеих сериях он завоевал чемпионские титулы, а также одержал победу в «24 часах Ле-Мана».
Для Toro Rosso вопрос с составом на 2019-й остается полностью открытым, так как один из ее нынешних пилотов, Пьер Гасли, уходит в Red Bull, а его напарник Брендон Хартли не демонстрирует достаточно высоких результатов. В этой связи в числе кандидатов на место стали называть прежних воспитанников программы Red Bull, включая Буэми, еще одного чемпиона Формулы Е Жана-Эрика Верня и Даниила Квята.
В 2021-м бюджеты команд ограничат суммой в $200 млн.
Первые разговоры об ограничении бюджетов команд Формулы 1 начались более десяти лет назад, однако до реальных мер дело так и не дошло. Тем не менее, после того, как чемпионат перешел под контроль Liberty Media, новые владельцы стали предпринимать конкретные шаги.
Процесс ввода ограничений начнется уже в 2019 году, но снизить расходы до предполагаемого уровня в $150 млн. в год удастся только к 2023 году. По планам Liberty Media, в 2021-м бюджет каждой команды Формулы 1 не должен превышать $200 млн., в 2022-м – не более $175 млн., и только в 2023-м – $150 млн.
Разумеется, из этих сумм будут исключения. Так под общие ограничения бюджетов не будут подпадать зарплаты гонщиков, расходы на маркетинг и прием гостей во время Гран При. Окончательные детали бюджетных ограничений находятся в процессе обсуждений, в том числе и штрафные санкции в отношении команд, превысивших бюджет.
Это сообщение отредактировал yooogurt - 5 сен 2018 в 19:45
Швейцарский пилот побывал на базе в Фаэнце, где ему отлили ложемент для машины STR13. Себастьян Буэми официально является резервным пилотом Red Bull, но за семь последних лет садился за руль машины Ф1 всего раз, во время майской официальной тестовой сессии 2014 года в Барселоне.
В среду Toro Rosso выложила в своем твиттере кадр с собственной базы, где швейцарец проходит подгонку сиденья на автомобиле 2018 года.
«Наш резервный гонщик сегодня заскочил для еще одной подгонки сиденья», – гласит подпись к фото.
Буэми, которому сейчас 29 лет, выступал в Ф1 с 2009 по 2011 год. После этого швейцарец совмещал старты в WEC за Toyota и гонки Формулы Е с Renault e.DAMS. В обеих сериях он завоевал чемпионские титулы, а также одержал победу в «24 часах Ле-Мана».
Для Toro Rosso вопрос с составом на 2019-й остается полностью открытым, так как один из ее нынешних пилотов, Пьер Гасли, уходит в Red Bull, а его напарник Брендон Хартли не демонстрирует достаточно высоких результатов. В этой связи в числе кандидатов на место стали называть прежних воспитанников программы Red Bull, включая Буэми, еще одного чемпиона Формулы Е Жана-Эрика Верня и Даниила Квята.
Все ясно. Значит заменит Хартли уже в этом сезоне. Кими хочу видеть в Хаасе
Про Хартли уже давно все ясно. Даже босс Макларена заявил "В Торо Россо два свободных места". Вот кто на место? Тут вопросов дохуя. Я ,честно говоря, уверен, что эта будет пара Буэми-Вандорн. Вандорн - компенсация за Сайнса. Буэми - резервный пилот. Все логично.
А не готовит ли Марко подставу Улыбаке. Судя по его кадровой политике за последнии годы, есть вероятность того, что он попытается убрать из команды Рикардо еще до окончания сезона. Тут Буэми и пригодится.
Отказаться от быстрого износа, чтобы текущие лидеры делали круговыми слабые команды уже на 5-6 круге и к финишу привозили аутсайдерам 5-6 кругов??? Отличная, захватывающая получится гонка!!! Со старта и в туман... Сейчас хоть необходимость обязательного питстопа заставляет команды совершать ошибки! Обгонов нет вовсе не из-за резины как кажется Мишлену, посмотрим что будет после обязательного упрощения аэродинамики в 2019м!
Вообще эти надувные находятся не в том положении, что бы указывать заказчику что и когда делать...
По данным телеканала Sky Italia, 6 сентября на базе Ferrari в Маранелло пройдет встреча руководства команды, на которой и будет принято окончательное решение о составе пилотов на следующий сезон. Вполне возможно, что сразу после этого последует и официальное заявление для прессы.
Если информация итальянских журналистов верна, то у болельщиков Кими практически не остается надежды на то, что Райкконен продолжит карьеру в Скудерии. Якобы в дни Гран При Италии президент Ferrari Джон Элканн сообщил финну, что с ним не будет продлен контракт.
Соотечественник Райкконена Мика Сало, в 1999-м году заменявший в Ferrari травмированного Михаэля Шумахера, также утверждает, что в Скудерии поменяется состав: «Насколько мне известно, в Монце Кими узнал, что он не будет выступать за Ferrari в следующем сезоне».
По данным телеканала Sky Italia, 6 сентября на базе Ferrari в Маранелло пройдет встреча руководства команды, на которой и будет принято окончательное решение о составе пилотов на следующий сезон. Вполне возможно, что сразу после этого последует и официальное заявление для прессы.
Если информация итальянских журналистов верна, то у болельщиков Кими практически не остается надежды на то, что Райкконен продолжит карьеру в Скудерии. Якобы в дни Гран При Италии президент Ferrari Джон Элканн сообщил финну, что с ним не будет продлен контракт.
Соотечественник Райкконена Мика Сало, в 1999-м году заменявший в Ferrari травмированного Михаэля Шумахера, также утверждает, что в Скудерии поменяется состав: «Насколько мне известно, в Монце Кими узнал, что он не будет выступать за Ferrari в следующем сезоне».
Это еще больше перетряхнет пелетон, особенно с учетом непоняток с Грожаном. Как минимум 4-5 условно новых пилота на решетке, такого давненько не было
За семь гонок до конца сезона Себастьян Феттель тридцать очков уступает Льюису Хэмилтону в личном зачете. Отставание не критичное, но отыграть его будет непросто, несмотря на то, что в распоряжении Ferrari сейчас самая быстрая машина. Ситуация могла бы быть совсем иной, если бы не ошибки, которые допустил Феттель по ходу сезона.
ГРАН ПРИ АЗЕРБАЙДЖАНА В Баку Себастьян Феттель атаковал лидировавшего Валттери Боттаса после ухода с трассы автомобиля безопасности, но попытка не удалась – гонщик Ferrari потерял несколько позиций. Конечно, он не мог знать, что ближе к финишу на машине Боттаса взорвется шина, но если бы Феттель сохранил вторую позицию на рестарте, то победил бы в гонке.
ГРАН ПРИ ФРАНЦИИ На старте гонки в Поль-Рикар Себастьян столкнулся с Боттасом, откатился в конец пелотона и получил пятисекундный штраф. По чистой скорости Ferrari не могла соперничать с Mercedes во Франции, но если бы не ошибка на старте, Феттель вполне мог приехать на подиум.
ГРАН ПРИ ГЕРМАНИИ Если Себастьян Феттель не выиграет титул в нынешнем сезоне, ему еще долго будут припоминать домашнюю гонку в Хоккенхайме. Пилот Ferrari уверенно лидировал в Германии, но потерял контроль над машиной на влажной трассе и завяз в гравии. Скорость Хэмилтона в тот момент могла сыграть свою роль – Себастьян мог занервничать и ошибиться в непростых условиях.
ГРАН ПРИ ИТАЛИИ Ferrari заслуживает свою долю критики за то, что, в отличие от Mercedes, не стали использовать командную тактику в ситуации, когда это необходимо. С другой стороны, сам Себастьян мог не горячиться и не пытаться любой ценой опередить напарника Кими Райкконена на первом же круге. В прошлом году в Монако Кими тоже стартовал с поула, но благодаря стратегии Феттель вышел вперед. Наверняка так было бы и в Монце, но вместо победного дубля команда проиграла гонку и, возможно, весь чемпионат.
Итак, как бы выглядела ситуация в личном зачете, если бы не все эти ошибки Феттеля? За семь гонок до конца сезона у Себастьяна было бы 282 очка, у Льюиса Хэмилтона – 222. Преимущество в 60 очков и более быстрая, чем у Хэмилтона, машина сделали бы завоевание Феттелем пятого титула едва ли не формальностью.
sadmiv да, вчера знакомый скинул эту статью. Вроде всего 1 слив и несколько ошибок, но разница в 90 очков.
Люсьен более уравновешен, а Палец - псих, так ему и надо (нехуй было под Квята рыть). Ну и тактика мерсов в Монце хорошо показала у кого есть мозги, а кто думает жопой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com