Блин, все смешалось на трассе в Сочи: Финн первый, но не тот. Феррари на подиуме, но не на том месте. На подиуме два разных флага и прозвучало два соответстветствующих гимна )) Финн на Феррари самый быстрый. "Торпеда" смогла сохранить позицию. Хонда опять не смогла.
Парни, есть интересный вопрос - сколько кругов лидирования у Берта нашего Майландера? На каком он месте среди гонщиков F1? Все посмотрел - не нашел ответа.
А никто нее заметил что Омуль провел фантастическую гонку? С отрывом в минуту он ничего не мог сделать
Что в этом фантастического? Вот когда его обгонят на круг, тогда это будет отличная гонка
Хоть ненавижу этого ушлепка, скажу пару слов в его пользу. После того как команда поняла как капитально она набуратинила с задними тормозами, она отдала команду Омулю о смещение тормозного усилия до отказа вперед. Хрен его знает сколько он проехал с такими настройками, но вобще-то это полный пиздец для управляемости гоночной машины. И если он ехал с такими настройками большую часть гонки, то это конечно плюс. Хотя я думаю, что скорее всего команда посмотрела как ведут тормоза и вернули настройки обратно. Но все-же я очень ждал когда негра с рыбой начнутся грызца! Жаль что они так и не схлестнулись. Очень жаль.
А что если отменить синие флаги и пусть Нигра обгоняет Верляйна по настоящему?
А остальные охренеть какие обгоняльщики? Точно так же будут упираться и хуй что смогут сделать. И Хэм уж по жёстче многих в пилотоне.
Хэма я привел в пример Просто после сегодняшней гонки я выскажу крамолу Эта мысль пришла впервые недели две четыре назад А что если синие флаги отменить? Тогда борьба будет на всех уровнях пелетона И появится шанс у небольших команд? Правда придут Фитили и скажут что это несправедливо Припрется Чарли и скажет что это против Духа правил Это сообщение отредактировал плезанс - 30 апр 2017 в 22:11
Парни, есть интересный вопрос - сколько кругов лидирования у Берта нашего Майландера? На каком он месте среди гонщиков F1? Все посмотрел - не нашел ответа.
Я тут писал недавно, что в том сезоне было 637 где-то, стех пор за 650 перевалил поди.
Что могу сказать... 0.6 секунд и мериносы в кубке первые, нахуй так делать, непонятно. У верблюда два горба потому, что жизнь - борьба, а тут ни горбов, ни борьбы, жизнь какая-то не такая может?
Эх, прям вот в дырочку! Я в том годе пересматривал старые гранпры и вспомнил давно позабытое выражение “застрял в круговых”. Оказывается, синие флаги были и тогда, но признавалось, что у каждого гонщика своя гонка и никто никому жопу подносить не станет, если ты не можешь лихо объехать того, кого уже догнал на круг, то лох ты педальный а не лидер гонки и мегагонщег. Потому и борьбы было больше впереди. Лидер утыкался в круговых и его преследователи выбирали гэп и борьба опять ожесточалась. Причём на всех уровнях, эти чудесТные моменты, когда особо честные пропуская лидеров проё свои позиции непосредственным визави уже даже улыбки не вызывает. Особенно учитывая обзорности болидов. Да и очков мне кажется надо давать за первое типа 20, за второе 19, за третье 17, за четвертое 15, а потом 12, 9, 6, 3, 1, ну, не претендую на точность, просто смысл в активизаии борьбы впереди в чемпионате и в хвосте очковой, пардон, зоны. Вот такое моё скромное имхо.
плезанс да херня будет. Пока такая жопа с обгонами - будет полная херня.
aerostream раньше и обгоняли без дрс. А сейчас аэродинамика. И даже дрс и преимущество в +1 сек ничего не значит. И не из-за того что за рулём школьники. У этих школьников наката в молодёжках больше чем у бывалых пилотов поколения 90х. И не из-за того что пилоты современные днища. А условия такие в ф1. И олд скул посади за руль - не смогут ничего сделать. Нужно переделывать регламент кардинально.
тссссс парни! молчать! бьыл вынужден уехать после 5 кругов. стоит смотреть всю гонку или читать резульаты? 10 минут терплю.. я не знаю результаты, видел только старт Боттаса и аварию Палмера
Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 30 апр 2017 в 23:20
Westtt Ну, не могу не отметить, что гонки паровозиком случались до Трурли, при Трурли и после Трурли, и ни один Клапауций не может всех и всегда обгонять. То, шо они все матёрые бойцы - спору нет, тут как в гимнастике скоро будет, 18 лет и всё, пенсия. Речь именно о ценности очков для середняков, а если пилоты не будут сражаться за победу из-за того, что разница в очках слишком ничтожна... то может и ну их нахуй и пилотов таких и гонки такие, уйду за миджеты болеть! Когда была турбо/без турбо эра вообще получалось фактически два чемпионата в одном, но сейчас уже который год такая картина, а разнице в регламенте-то нету. Согласен, менять надо что-то, но... в гонке ваще борьба-то была, или они со старта доехали тупо? Я таки уехал в москвариум и ничё не видел, а коптер заснул и ничего не рассказал. Стоит повтор смотреть?
Мы с другом на улице пиво пили с девушками, то что Спартак выиграл у ЦСКА я понял по тысячному ору "Спартак чемпион" в Пушкино )))))
Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 30 апр 2017 в 23:31
Вобщем начнем с автограф сессии.. Что могу сказать, сравнивая с 2014м годом могу сказать, что стало хуже! Стоит несколько очередей, для своей команды. Но стоят они просто в загоне.. Загон открывают только когда прибывает соответствующая команда. На команду отводится по 15-20 минут. Никто не гарантирует, что все пришедшие получат автограф. НО раньше пространство перед сценой было свободно ля "зевак" типа меня, оттуда очень удобно было фотографировать! Сейчас все это пространство забито "лишними" в данный момент людьми. они просто стоят!! Мне например пришлось пристраиваться где то сбоку, через головы впередистоящих... Ото жутко неудобно! Сегодня например непредвиденно сломали график Рено и Хаас! стояло 2 очереди на них. Готовились встретить Хаас, запустил и соответствующую порцию людей! ОДНАКО приехали одновременно Хаас и Рено! В результате те, кто стоядл на Рено оказались за бортом, а те, кто ждал Хаас с удовольствием получили 4 автографа вместо 2х. Ну и естественно промежуток времени никто не увеличивал - те же 15 минут, но уже на 2 команды!! Дебилизм! Даже Виталий Петров был очень удивлен и расстроен этим.. Он вел сессию.. Вот собственно и он!
Справедливости ради хочу отметить, что по словам Freextraz в четверг сессия прошла немного лучше, некоторые пилоты даже спускались в народ! Квят устроил раздачу слонов и материализацию духов разбрасывая подписанные кепки... Но в четверг я забил на автографыи полностью посвятил день питлейну. Бродил более 2х часов.. Доволен аки слон!!! А вот собственно и Палмер...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com