Жопорук.Замена замка на ВАЗ2110 +18, Осторожно! Много мата! +18

Осторожно! Много мата! +18
Предыстория. Есть у меня авто, ВАЗ2110. Старенький уже. Ещё помнит дефолт 1998года. Карбюратор. Езжу я на нём года 4. В силу возраста авто постоянно ломается. Карбюратор, коробка, сцепление, двигло, электрика и пр. Сам я ничего не делаю по ремонту. По скольку в нашей семье - это первая машина и папа (или др. родственники) ни в зуб ногой в авто. Поэтому даже мелочи, типа регулировки карбюратора, оборотов там или не горит лампочка - я делаю в автосервисах. Ибо ну НИХУЯ я в машинах не понимаю.Машина глохнет на нейтралке? В автосервис! надо поменять масло? В атосервис! Своего гаража у меня нет. И я боюсь лезть в машину, ибо сломаю по незнанию. Всё, чему я научился - это замене воздушного фильтра. (один раз как-то пытался разобрать карбюратор, дабы почистить, но как увидел сколько там всяких винтиков - решил нуивонах, хрен потом соберу обратно.
Так вот. Смотрю на ЯПе все умные рукожопы, всё сами делют по авто, вплоть до переборки движка (что для меня вообще, ясен хуй, даже не матан, а теория струн с суперсимметрией, инстантонными эффектами и прочими торсионными полями). Ну и решил. Я же не идиот? Как-никак 25 лет. За рулем давно. Надо и самому попробовать свои силы. Начать решил с лёгкого. Замены замка на пассажирской двери (не открывается вообще почти. Нужно чуть ли не ногой вышибать её). Прикупил мехнизм. В наличии 2 отвертки (крестовая и тонкая) и пассатижи.
Фоткал на одну из отвёрток.

9 постов

1

2
Снимаю обивку двери. откручиваю все, что крутится. Флажок, болты, колонку и пр. Охреневаю от устройства самой двери. Под обивкой какая-то клеенка, куча всяких штепселей и прочей неведомой хрени. Так, ручку стеклоподъёмника отверткой насилую, немного сорвал отвёрткой резинку. Порвал, если быть точнее... Теперь ещё новую резинку для ручки покупать. Ну ладно пох.

3
В процессе отдирания, обивка треснула в некоторых местах. хз как так получилось. На верху, сбоку и дважды внизу. Всё не фоткал, дабы не утомлять читателей последствиями снятия обивки.

4
Сбоку ещё шурупы. надо откручивать. Как ни пытлся, ничем их, паскуда, не взять. Отверткой корячился, пасатижами, ебашил ногой, стоял перед ней на коленях молился, "читал отче наш", грозился джихадом. Ни в какую. Только "посрезал" эти шурупы до состояния "круглой дырки".

5
Лезу на сайт рукожопов ВАЗ2110 за инструкцией, как менять замок. Прихожу в ахуй. Там ведь, сука всё так просто!!! Радужно!!! У меня как так дверь другая чтоли? Машина ведь таже! Так почему же, блять, у вас радуга и пони какают бабочками, а у меня вакханалия, адЪ и педерастия? (фото с сайта по ремонту авто)

6
Ладно, не унываем. Пытаемся всего достичь эмпирическим путём. Сами. Всё сами. (другие же как-то делают всё сами?).
Измазавшись в пыли, грязи, каком-то масле и ещё бог знает в чём, засовываю руку туда, где по идее находится этот самый механизм замка. Там внутри какие-то пружинки, трубочки, палочки и прочае еботня. Ковыряюсь рукой, попутно порезавшись обо всё, что можно. Отвёрткой там ничего не окрутишь. Может я не вся пооткручивал с двери? Проверяю. Врде всё поснимал. Пытаюсь найти выход из безвыходного положения. Чё делать?

7
Может снять ручку снаружи? Я вообще хз как эти евро-ручки снимать. Долбился с ней отвёрткой, ковырял, дёргал... Всё же ведь должно просто получаться? Так и не снял...

8
Заплакал...

9 (конец)
Проебался с этой хуйнёй где-то часа полтора с перекурами.
Плюнул на всё. Попытался вернуть как было. не получилось. Клипсы не лезли в отверстия. Многострадальная обивка не залазила на место. Что-то где-то хрустнуло. Колонка не подключалась. Ручка болталась. Винтики не лезли в пазы. Всё упало на пол. Закинул как есть, кое-как закрыл замок. Завтра поеду в автосервис. Пусть лучше за 300 рублей это сделает человек за 10 минут, но я буду уверен, что сделает он нормально.
У меня всё. Пинайте меня полностью, ненавижу себя. Сижу бухаю с горя.