Крылатые "медведи" и их друзья в гостях у викингов

искал поиском не нашел.
Норвежское министерство обороны обнародовало вчера снимки наших военных самолётов, залетевших на "огонёк" в международное воздушное пространство рядом с севером Норвегии.
Ил-18 (по НАТОвской класиффикации Coot), так красиво летящиё на фоне закатного неба, скорее всего является воздушным командным пунктом.

Взглянем на этот самолёт поближе. Вполне возможно, то это самолёт радиоэлектронной разведки Ил-20. Специалисты, я думаю, разберутся с ходу.

Наибольший резонанс у скандинавов (и не только у них) вызывет появление в небе стратегического бомбардировщика Ту-95МС (Bear-H по классификации НАТО). Всё дело в том, что эти самолёты несут на себе крылатые ракеты.
На снимке "медведя" заправляет Ил-78 (между НАТОвцами известне как Мидас) с бортовым номером 30, специальный самолёт-заправщик.

Если верить "Википедии", сейчас на вооружении российский ВВС находится 21 самолёт-топливозаправщик.

Помимо "медведей" к норвежским берегам прилетели дальние сверхзвуковые бомбардировщики Ту-22М.

Этот Ту-22М (бортовой номер 20) впечатляет, пускай на нём и нету акульей пасти, как на некоторых других его "собратьях".

Так же как и у "мишек", Ту-22 (Backfire) на вооружении состоят крылатые ракеты нескольких типов.

Как это обычно бывает, наши военные самолёты сопровождали представители местных ВВС. Лучших учений в условиях, приближённых к боевым, трудно придумать. Два норвежских истребителя F-16 вылетели на встречу незваным гостям с аэродрома Будё.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 21.12.2014 - 13:25

В кадре - кормовая установка с пушками АМ-23.

А вот и наш старый знакомец - фронтовой бомбардировщик Су-24 (НАТОвское название - Fencer), бортовой номер 30 (белый) "Иван Мельников". Судя по всему, эта машина базируется на военном аэродроме "Черняховск", где мне этим летом довелось принять участие в экстремальном фотоспоттинге.

А вот Миг-31 (НАТО-вская классификация Foxhound) - это уже истребитель-перехватчик.

И напоследок - ещё один Ил-78.
© инет
все

Это сообщение отредактировал alexspspb - 21.12.2014 - 13:21

Ай, лепота-то какая!
МогЁм, блин!

Откуда вылетели? Там есть аэрофлот?

аэродром Буде
Бу́дё — город и коммуна в фюльке Нурланн в Норвегии. Является частью региона Сальтен. Город Будё получил статус коммуны 1 января 1838 года. Коммуна Будин была присоединена к Будё 1 января 1968 года, а коммуна Скьерстад — 1 января 2005 года.

Норвеги теперь знают больше чем мы про наши самолеты

кормовая пушка "тушки" впечатлила. Этож какие масштабы!!! Ого-го!!! Машина - зверь!

Начал искать сведения о ракетах, которые носит ТУ22М. Нашел любопытную картинку.

ТТХ ракеты (ТУшка несет 2 таких):

Длина: 11,65—11,67 м
Диаметр: 0,9—0,92 м
Высота ракеты: 1,81 м (со сложенным килем)
Размах крыла: 2,99—3,0 (3,35) м
Стартовая масса: 5635—5780 кг
Скорость полёта: M=3,5—4,6
Дальность стрельбы: 140—300 (460—600) км
Высота полета: 22,5—25 км
Высота применения: 10 (11—12) км
Система наведения: АРЛГСН или ПРЛГСН или инерциальная ПСИ
Боевая часть: масса БЧ 630—900 (1000) кг
термоядерная 0,35—1,0 Мт
фугасно-кумулятивная
Двигатель: ЖРД С5.44 (Р201-300)
Тяга: до 13,4 кН
Запас топлива: 3000 кг
Топливо: ТГ-02

Это сообщение отредактировал Сусликов - 21.12.2014 - 13:48

представляю какой кайф ловили наши пилоты, управляют такой дурой, а вокруг викинги вьются с открытыми ртами и щёлкая фотоаппаратом :))

ага

Это сообщение отредактировал brodyagavik - 21.12.2014 - 13:45

Эту ветку скорее всего читать и комментировать будут яповцы с ВВС (нынешние и бывшие). По этому вопрос - с какого *** канитель происходит в последнее время про заявления, что наши летают с выключенными транспондерами и якобы мешают полётам гражданских самолетов?
это как-то регламентировано?
боевой борт с системой "свой-чужой" (нашей, не натовской) еще и в гражданском диапазоне должон отвечать? при полетах за рубежами нашей страны?

А вот за этого парня особая гордость. Нету в мире круче перехватчика! С его летными характеристиками, комплексом вооружений экипажи больших тяжелых самолетов эскорта могли быть спокойны за свою безопасность даже и в недружественных небесах

KunaTakker
Забей! Мы у себя летаем, не докладываем гражданским кто и куда летит. Высоту знают и курс - достаточно.
А Норгам и всяким нато волю дай, они заставлять будут план полете подавать...

Ролик с заправками есть прикольный.

вентилятор в кабине белого лебедя доставил
Дозаправка это конечно ппц какая точность. на таких скоростях еще

Это сообщение отредактировал alexspspb - 21.12.2014 - 15:00

как то напросился слетать на дозаправку, пассажиром, впечатления неперадаваемые

Ролик про дозаправку понравился очень! Нечасто такое у нас увидишь — разве что у Саркисяна.. Музон эпичный и подогнано здорово.
Вентилятор в кабине очень часто вижу в подобных видеоматериалах. Сдается мне, эта штука по регламенту там находится, может спецы объяснят?