Летучий корабль - экраноплан "Спасатель", проекта 903, Красное Сормово

Недавно мы посетили один крупный судостроительный завод, где уже много лет строят самые разнообразные суда. Как оказалось, не только морские, но и вполне себе воздушные...

Это - экраноплан проекта 903, получивший название "Спасатель". Работы по нему были заморожены в 90-х годах на высокой стадии готовности, и довольно долго про него никто не вспоминал. Относительно недавно активисты из Нижнего Новгорода начали деятельность в направлении превращения экраноплана в памятник. К чему это приведет остаётся только гадать, ну а о нынешнем состоянии экраноплана предлагаю прочитать в моей записи.

Пост будет большой 65 фотографий и комментарии к ним, авторы http://lana-sator.livejournal.com/ и http://rapidfixer.livejournal.com/

2. Чтобы увидеть экраноплан на заводе, не зная конкретного расположения, вам пришлось бы долго бродить по огромной территории в поисках нужного цеха

3.

4.

5.

6. В одном из цехов вам бы встретилась обстановка, сравнимая с антуражем фильмов про войну или конец света

7. В другом пришлось бы столкнуться с диковинной огромной бочкой желтого цвета - испытательной установкой для агрегатов, работающих под высоким давлением

8.

9.В третьем и вовсе строится гигантский танкер

10.

11.Но вот и нужный нам цех. Первое, что видим - еще один корабль, вроде бы в состоянии консервации. Что за корабль и почему его не достроили - загадка.

12. Размеры, конечно, поражают. Чувствуешь себя муравьём. Хотя на "Антонове" цеха, кажется, побольше.

13.Кораблестроение тут имеется как большое, так и маленькое :)

14.За кораблём мы неожиданно обнаружили кое-что более неожиданное - экраноплан!
На экранопланы возлагались большие надежды в своё время, особенно военными. Планировалось выпускать десятки экранопланов, вооружённых противокорабельными ракетами, однако дальше постройки нескольких различных опытных моделей дело не пошло. В частности, все, пожалуй слышали про "Орлёнок", "Лунь" и "Каспийский монстр".

15.Этот экраноплан изначально строили для военных нужд, однако, в связи с изменением обстановки на земном шаре пришлось перепрофилировать его в более востребованный спасательный воздушный корабль. Собственно, и называется он "Спасатель".

16. У "Спасателя" 8 турбореактивных двигателей с максимальной тягой 13 тонн каждый. В случае кораблекрушения "Спасатель" отправляется в район бедствия, приводняется, на крыльях экраноплана разворачивают надувные шлюпки, которые используются для спасения людей. Кроме того, на борту есть небольшой госпиталь.

17.К сожалению, на практике "Спасатель" ни разу не взлетал - он и по сей день стоит в законсервированном состоянии. Как видно, крылья и килевое оперение демонтированы. Решается вопрос о том, чтобы сделать из него музей - но пока с этим ничего не ясно. Так что, чтобы посмотреть на диковинку, приходится проникать на оборонный завод нелегально :)

18.У него здоровый блестящий хвост

19.

20.

21. Летать ему полагалось на восьми турбореактивных двигателях, которые расположены группами по 4 штуки с каждой стороны

22.Более-менее сносные фотки изнутри, которыми я охотно поделюсь с читателями.

23. Возле входной двери размещен план эвакуации, по котором становится понятна конфигурации осматриваемой штуковины

24.Несколькими перегородками этот летучий госпиталь разделен на отсеки, в которых расположено множество подвесных коек-носилок

25.