Беременный Боинг или Супер Гуппи
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ... 5 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
elvis74 26 июн 2014 в 06:34
Ярила  •  На сайте 14 лет
Сообщений: 1 682
167
Один из самых больших в мире транспортных самолетов и, пожалуй, самый необычный и запоминающийся Боинг B-377 Супер Гуппи.
Впервые поднялся в небо в сентябре 1962 года, когда все авиационные инженеры и конструкторы однозначно говорили - такой самолет никогда не полетит. Несмотря на однозначные заявления экспертов, Джон Конрой продолжил создание "беременного" самолета длиной 43 метра, размахом крыльев 47 метров, грузоподъемностью 24 тонны и полезным объемом транспортного отсека в 1100 кубических метров.

6 фото.

Беременный Боинг или Супер Гуппи
Yap 04.05.2026 - 05:50
Продам слона  •  На сайте 21 год
1. В 1960-е года НАСА развернула на полную мощность программу "Сатурн", но перед инженерами встала техническая проблема - создавая ракеты никто не думал о логистических вопросах. Таким образом ступени ракет должны были путешествовать из Калифорнии от заводов-изготовителей морским путем через Панамский канал во Флориду, а затем на площадку сборки. Помимо потери массы времени (ракеты путешествовали 18-20 дней), очень часто компоненты ступеней доставлялись в поврежденном виде.

Беременный Боинг или Супер Гуппи
#
2. Джон Конрой решил создать объемный транспортный самолет, и купив списываемые в тот момент Боинги B-377, приступил к работе. Первым делом Конрой удлинил фюзеляж самолета путём вставки вырезанного фюзеляжа с другого самолета. Сделав несколько тестовых полетов и убедившись в том, что самолет чувствует себя в полёте хорошо, Конрой сделал надстройку над фюзеляжем в той форме, в которой мы видим самолет сегодня. Первоначально надстройка эта была фальшивой и закреплялась на оригинальном фюзеляже самолета только для аэродинамических испытаний.

Беременный Боинг или Супер Гуппи
#
3. Первый испытательный полет "беременного" самолета состоялся 19 сентября 1962 года и после 50 часов налёта с мешками, загруженными песком, Конрой доказал всем, что такой самолет летать все-таки может. Наконец наступила самая последняя часть создания самолета - Конрою предстояло разрезать оригинальный фюзеляж самолета и соединить его с надстройкой, как единое целое, чтобы получить грузовой отсек требуемого объёма для перевозки ступеней ракет.

Беременный Боинг или Супер Гуппи
#
4. Когда все работы были закончены, стоимость самолета перевалила за $1 млн. долларов и у Конроя начались серьезные проблемы с финансированием проекта. В этот момент инженеры НАСА наконец-то поверили в то, что самолет действительно полетит и подписали первый контракт с Конроем на доставку двух ступеней по программе Сатурн IV на период с 28 мая по 31 июня 1963 года. Так родился Гуппи.

Беременный Боинг или Супер Гуппи
#
5. После успешной доставки, перед агентством НАСА встала новая проблема. Программа Сатурн IV-B имела ступени большего размера: 12 метров длиной и 5 метров в диаметре. Конроя это не смутило и он начал создание нового самолета который было решено назвать Супер Гуппи. Но к техническим требованиям Боинг B-377 уже не подходил, т.к. самолет должен был поднимать вдвое больше веса и иметь больший объем. Решено было, что фюзеляж, крылья и двигатели заимствуют от Боинга C95-J, а кабину оставить от самолёта B-377.

Беременный Боинг или Супер Гуппи
#
6. В начале 1966 года Супер Гуппи начал работу для НАСА и продолжает ее по сей день. Из всех построенных Гуппи, самолёт под номером N941NA - единственный, который остался в активной работе и на данный момент является собственностью НАСА. Все остальные самолеты находятся в музеях.

via

Беременный Боинг или Супер Гуппи
#
Все комментарии:
Celinogradec 26 июн 2014 в 06:37
Весельчак  •  На сайте 12 лет
12
никогда не слышал о таком, интересный пост +
Arbogast 26 июн 2014 в 06:38
Весельчак  •  На сайте 13 лет
57
мдя, по сравнению с нашими грузовыми - это выкидыш рыбы мутанта...
Jccwu 26 июн 2014 в 06:38
RetroМаньяк  •  На сайте 14 лет
131
24 тонны грузоподъемность?

тоесть даже танк не поднимет?

Беременный Боинг или Супер Гуппи

Это сообщение отредактировал Jccwu - 26 июн 2014 в 06:40
SESHOK 26 июн 2014 в 06:42
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
17
Цитата (Jccwu @ 26.06.2014 - 07:38)
24 тонны грузоподъемность?

тоесть даже танк не поднимет?

Не забывай: 1962 год! Для того времени - достижение огромное!
elvis74 автор 26 июн 2014 в 06:42
Ярила  •  На сайте 14 лет
-7
Цитата (Jccwu @ 26.06.2014 - 08:38)
24 тонны грузоподъемность?

тоесть даже танк не поднимет?

вы гвозди микроскопом забиваете?
hellroad 26 июн 2014 в 06:43
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Хоспидя, уродей то какой, а однакож- летает)))
kaa84 26 июн 2014 в 06:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
а шасси-то хиленькое
Sabalak 26 июн 2014 в 06:51
Ярила  •  На сайте 13 лет
16
нууууу....

Беременный Боинг или Супер Гуппи
Стентор 26 июн 2014 в 06:52
Ярила  •  На сайте 14 лет
22
Цитата (Jccwu @ 26.06.2014 - 05:38)
24 тонны грузоподъемность?

тоесть даже танк не поднимет?

Скорей всего он предназначен для перевозки объёмных вещей. Ваш КЭП.
dokisnet 26 июн 2014 в 06:55
интроверт  •  На сайте 16 лет
11
Мне интересен технический момент фиксации кабины к остальной части фюзеляжа... как то хлипенько смотрится.. чисто внешне...
ЖекаНН91 26 июн 2014 в 06:59
Шутник  •  На сайте 11 лет
-3
ну и уебище этот самолет
artlonely 26 июн 2014 в 07:03
музыкант  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Стентор @ 26.06.2014 - 07:52)
Скорей всего он предназначен для перевозки объёмных вещей. Ваш КЭП.

для дирижаблей, ога
bagun 26 июн 2014 в 07:04
Юморист  •  На сайте 12 лет
20
он был предназначен для перевозки фюзеляжей, также как и Белуга - его идейная наследница

Беременный Боинг или Супер Гуппи
Mehanik27 26 июн 2014 в 07:04
Ярила  •  На сайте 14 лет
17
Цитата (Jccwu @ 26.06.2014 - 07:38)
24 тонны грузоподъемность?

тоесть даже танк не поднимет?

Так это специализированный самолет,что делали под конкретный груз.Секции ракет-носителей - груз вроде бы не тяжелый, но громоздкий и неудобный: перевозить его по железной дороге нельзя - габариты не те, по шоссе - хлопотно и опасно, такой груз потребовал бы специального прицепа, который занял бы всю ширину дороги, а по морю - долго, дорого и опять же опасно. Оставалась перевозка по воздуху.
Поразмыслив, военные пришли к выводу, что переоборудовать какой-либо самолет будет значительно дешевле, чем конструировать специально для этой цели новый, и появился заказ на соответствующую переделку -Боинг-377

Беременный Боинг или Супер Гуппи
Rocco 26 июн 2014 в 07:07
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
такой смишной
ЛюбителъПыва 26 июн 2014 в 07:08
Приколист  •  На сайте 11 лет
43
Вот уёбище.
А наш "Руслан" молодец! И посимпотичнее будет, и 120 тонн на борт объёмом 1050 м3 берёт, ну и моложе лет на двадцать.

Беременный Боинг или Супер Гуппи

Это сообщение отредактировал ЛюбителъПыва - 26 июн 2014 в 08:00
yger 26 июн 2014 в 07:10
Шутник  •  На сайте 17 лет
9
Цитата (Стентор @ 26.06.2014 - 06:52)
Скорей всего он предназначен для перевозки объёмных вещей.

например, дирижабля?
piston 26 июн 2014 в 07:11
ЧЕЛОВЕЧИЩЕ  •  На сайте 18 лет
3
вот не понимаю я как оно летать может, хоть убейте меня!!!
...школу окончил без троек, институт два раза, по физике не двоечник, но блядь, не понимаю!!!

Добавлено в 07:13
Цитата (yger @ 26.06.2014 - 07:10)
Цитата (Стентор @ 26.06.2014 - 06:52)
Скорей всего он предназначен для перевозки объёмных вещей.

например, дирижабля?

дирижабля перевозящего воздушные шарики lol.gif

Это сообщение отредактировал piston - 26 июн 2014 в 07:12
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 53 094
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 5 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх