Почему центр перегружен? Немного шокирующих фактов

В посте будет 8 фотографий.
Пост взят у блогера.

Оказывается, в перегрузке центра виноваты не те, кто там работает, а те, кто через него без надобности едет! Так что ребята выбирайте-ка маршруты объезда сердца столицы, чтобы не создавать лишние тромбы на дорогах.
Побывав на прошлой неделе на Московском урбанистическом форуме, подробный репортаж с фото я выкладывал в своем Twitter, выступления и презентации отечественных и иностранных урбанистов помогли мне взглянуть на городские проблемы совершенно под другим углом. Чтобы нам все ужиться в этом переполненном городе, надо начинать самим включать мозги и думать головой, не надеясь на решения сверху.

В Манеже была куча интересных штук, о которых нельзя так просто взять и рассказать в 140 символах, а требуется совершенно иной формат. Так вот, развернуто и интересно.

Главным событием форума считаю заявление Собянина: «Мы отказались от строительных проектов на 25 млн кв. м, при этом сохранив динамику развития, и направили инвестиции на периферию и развитие промышленных зон».

В сущности это означает, что в Москве проводится обширная программа по превращению столицы в полицентричный город, в котором на окраинах так же комфортно, как и в центре. Для активной молодежи будет больше «Флаконов», «ЗИЛов», «Москвичей».
Узнал на форуме интересный факт — в Москве уже насчитывается порядка 20 заправок для электромобилей. Но пожалуй, самым шокирующим для меня стало то, что 22% жителей городских окраин не были в учреждениях культуры ни разу за последний год.

Из другой интересной статистики. Оказалось, что 90% жителей Москвы живут между МКАД и Третьим транспортным кольцом (ТТК), при этом около 70% рабочих мест расположены внутри ТТК, а половина из этого количества — внутри Садового кольца.

Еще мой глаз зацепился за проект «Данные». На интерактивной карте показано как передвигаются по городу люди и где происходит максимальное сосредоточение масс. Проект нас видит благодаря активным мобильным телефонам. Наглядно видно, что в центре, на самом деле, не так много людей, как на окраинах.

Оказалось, что большинство зря едет в центр, совершая лишний пробег. Из всех машин, которые вы видите в центре, лишь 15% приезжают туда как в точку окончательного маршрута. Все остальные едут из одного периферийного района в другой. Фатальная информация для недовольных «москвичей»!

Другая интересная 100% инфа. Жители периферии не покидают своего района в будние дни: в центр ездят лишь 10%. В то же время в другие районы ездит каждый четвертый, 27%. Примерно треть респондентов не бывает дальше Третьего транспортного кольца, а в пределах Бульварного — уже 42%. Что интересно, в свободное время больше половины, 54%, сидят дома и 46% гуляют по району.

Добавлено в 09:47
И еще о промзонах. С ЗИЛом наконец-то есть определенная ясность, «Серп и Молот» уже в надежных руках архитекторов. И вот, что нас ждет в ближайшем будущем.

вот

в пробках виноваты в большинстве случаев тормоза и полудурки за рулем

Нифига не удивил и не шокировал.
Что касается транзита через центр, то не стоит забывать, чт Москва стоит ВСЯ и зачем мне делать крюк, объезжая центр, если я встану в точно такую же пробку как в центре, только она будет длиннее

мде. вот это конечно пиздец

спрашивается, нахуя так сделали? что все руководители этих контор живут в центре? или надеятся что вдруг в ихние рога и копыта путин забежит за сигареткой? ога.

а вот в том что центр транзитный виновата ебанутая кольцевая система.

тогда нахуа нам все эти- "сверху"? Разогнать?

Люблю Москву и нового мэра, от него больше дела и пользы чем от предыдущей КЭПки маразматика.

п.с. Слабо минусите, давайте еще, у всех же много предложений по решению обустройства мегаполисов.

Это сообщение отредактировал SwindlerM - 19.12.2013 - 10:28

Было бы неплохо, если бы уважаемые москвичи в начале топика вносили ясность, что речь пойдет о центре МОСКВЫ! А не о центре управления полетами и не о центре гинекологии и т.п. Инфа о том, что речь идет о центре Москвы не понятна ни в первом, ни во втором ни даже в третьем посте, лишь дойдя до 4 поста прочитал знакомую фамилию Собянин и стало все понятно.

Это сообщение отредактировал Blacker - 19.12.2013 - 10:03

Вот это и пугает..
Что по плану там должно быть?
Офисный центр, торгово-развлекательный?

Ога, офисы и ТЦ, но точно не рынки и новые "москва сити".

Пока у нас буду ездить как последние идиоты, создавать новые ряды, лезть по обочинам, поворачивать направо с крайнего левого ряда - пробки будут. Нужно в первую очередь за этим начинать следить. Ну и полицентричность - это интересный вариант, но в области асфальт то не везде пока еще положили, какой там обустраивать культурную жизнь...

Где ШОКИРУЮЩИЕ факты? Это всем давным давно известно!!!

Москвичи вряд ли могут подумать что речь может пойти еще о каком либо центре))))

Офисным и развлекательным центром этот завод является уже лет 15. Еще учась в академии устоился туда в фармфирму Шрея, которая снимала половину пустующих помещений. Помойка была полная. Так что хуже все равно не сделают.

Камеры с автофиксацией нарушения все исправят за пару лет.

Помойку уберут, а все заводы и пром зоны сейчас так и загружены, офисами и складами, только там никто ничего не поддерживает, стены падают, коммуникации гниют.

не надо на красный на перекресток выезжать! вылезаютсо второстепенной на перекресток, проехать не могут, перекрывают проезд главной дороге. Пока горит зеленый главной, главная не едет. После опять загорается зеленый второстепенной и они снова забивают перекресток. На Рязанке такая хрень постоянно.

Далеко не всем известно.