Где таится история космоса

29 фотографий + буквы

Надеюсь все знают про НПО им. С.А. Лавочкина – предприятие которое с 1965 года реализует все межпланетные миссии СССР и России. По крайней мере, наверняка все слышали об их продукции: «Луна-3», «Луна-9», «Луна-16», «Луноход», «Марс-3», «Марс-5», «Венера-7», «Венера-13», «Вега», «Фобос-Грунт», «Радиоастрон», «Электро-Л»… Как всякое предприятие космической отрасли оно находится под режимом секретности, и даже в музей можно попасть только по предварительной заявке и в составе групповой экскурсии.

Всего месяц назад я с удивлением узнал, что в НПОЛ, помимо музея, еще есть загадочное место под ироничным названием «Ангар 18».

В отличие от американского аналога⇗, он скрывает не инопланетные корабли, а земные. Но богатство коллекции, собранной на незначительной площади, уверенно может конкурировать с ныне разгромленным павильоном «Космос» на ВДНХ. Увидев такое космическое изобилие, я поначалу был просто ошеломлен. Потом узнал, что Луноход – это ходовая модель; «Венера-7» — технологический макет, проходивший термовакуумные испытания перед полетом в 1970 году; и почти все модели содержат элементы, которые создавались для реальных аппаратов, успехами которых я вдохновлялся еще в детстве. Короче, состояние шока отпустило далеко не сразу. Но обо всем по порядку.

Создатель, хранитель и повелитель этого космического богатства – Руслан Владимирович Комаев – легендарная личность, чей талант инженера и руководителя на протяжении последних трех десятилетий приводил СССР и Россию к выдающимся успехам начиная с «Венеры-13» и вплоть до «Радиоастрона». Конечно, были и неудачи вроде «Марс-96» или «Фобос-Грунта», но были и такие аппараты, вроде «Граната» или «Астрона», о которых вообще почти никто не знает, несмотря на годы успешной работы.

В планах Руслана Владимировича и руководства НПОЛ создание образовательного детского космического центра, который сможет вдохновлять будущие поколения покорителей космоса. Предполагается, что разместится он в Химках, неподалеку от предприятия, и будет ориентирован прежде всего на работу с химкинской молодежью. Хотя, мне кажется, масштаб такого центра намного шире, он вполне сможет иметь федеральное значение.

Сейчас там, конечно, до открытия еще далеко. Целевого государственного финансирования не выделяется, макеты и модели восстанавливаются фактически на энтузиазме Комаева, зачастую за его счет. Руководство предприятия помогает по мере возможностей, поэтому дело там движется не так быстро как хотелось бы, но очевидный прогресс налицо.

Располагается «Ангар 18» в закрытой части завода (да, на закрытой территории предприятия есть еще более закрытая часть). Поэтому пронести туда фотоаппарат потребовало бы немалых усилий и многочисленных согласований. Однако, в субботу 23 ноября мы, совместно с арт-сообщество СССР-2061⇗, организовали блого-тур на НПОЛ. К сожалению, посмотреть само производство не удалось. Нам объяснили, что каждый посетитель чистой комнаты, где собирают космические аппараты, — это источник загрязнения, а нас было целых двенадцать, поэтому увы. Зато удалось посмотреть музей НПОЛ и, что более интересно, «Ангар 18».

У входа нас встретил сам Руслан Владимирович, а за дверью ждал сюрприз, которого не ожидал никто – орбитальный и спускаемый модули Apollo! Да, Комаев решил, что раз учиться осваивать космос, то необходимо усваивать мировой опыт, а не только свой собственный. Поэтому он собрал всю информацию, фотографии, чертежи, которые имеются в интернете, и создает полноразмерный макет американского лунного модуля, который будет соответствовать оригиналу не только снаружи, но и внутри.

Когда работа будет завершена, тут можно будет запросто «Аполлон 13» заново снять.

Сейчас, даже в субботу (а может только в субботу) ведется работа над воссозданием спускаемой капсулы Гагарина:

Процесс не прекращался даже несмотря на стаю любопытных блоггеров, щелкающих камерами и задающих массу вопросов.

В планах Комаева попросить у РКК «Энергия» еще корабль «Союз» для полноты коллекции, но пока его банально некуда ставить.

Вдоль стен «Ангара 13» «скромно» стоят полноразмерные макеты автоматических межпланетных станций. В центре возвышается «Луна-24». Она интересна своим буровым устройством, которое позволило добыть лунный грунт с глубины в 2 метра.

У предшественников, было другое грунтозаборное устройство, которое производило неглубокое бурение:

Устройство бура первого поколения можно внимательно изучить в музее НПО им. С.А. Лавочкина.

Вообще, добыча и доставка лунных образцов – это очень интересная миссия, о которой стоит рассказать отдельно. Я сам, например, только узнал, что применялись различные буровые устройства. Займусь подготовкой материала, но для начала попробую добыть из недр РАН снимки с этих аппаратов.

Рядом с «Луной-24» — советско-(российско)-европейская астрофизическая обсерватория «Гранат», которая работала с 1989 по 1998 год:

Часть телескопа демонтирована, иначе пришлось бы вырезать отверстие в потолке.

А за «Луной», притаилось… Угадаете, что?

Да-да это Moonbuggy – американский луноход программы Apollo:

Машина требует еще доработки, например надо еще металлическую сетку натянуть на колеса, но вскоре она будет готова принять на борт первых юных астро- космонавтов.

Создатель модели даже инструментарий лунной экспедиции подготовил, и с удовольствием демонстрирует результат своей работы.

Вообще, когда смотришь на этого убеленного сединой покорителя космоса, который как мальчишка хвалится своими поделками, поневоле заражаешься его энтузиазмом. Вот уж действительно человек, который сквозь годы пронес свой искренний интерес и посвящает ему свою жизнь. Такие люди и совершали в свое время рывок в космос, и таких остро не хватает в отрасли сегодня.

Вдоль дальней от входа стены выстроились автоматические покорители Венеры. Спускаемый аппарат «Венеры-7» лежит у подножия многотонной башни «Венеры-13». Эта «Семерка» имеет не только выставочную ценность, но и историческую, т.к. создавалась для температурных испытаний при подготовке первой успешной посадки на Венеру.

О пережитых испытаниях красноречиво говорит обгоревший вымпел «Венера-7» на корпусе:

(Я долго думал почему часть надписи в зеркальном отражении, но так и не понял. Видимо температура была такая, что переместила шильдик в зеркальное измерение :)

Модель «Вега» отличается от соседней «Венеры-13» тем, что кожух спускаемого аппарата частично удален и виден сам посадочный модуль. На корпусе добавлены пластины пылевой защиты, которые были необходимы станции при сближении с кометой Галлея. Кроме того, конструктивным отличием является массивный блок камер АСП-Г для съемки кометы, на выносном манипуляторе:

Габариты, «фотокамеры», конечно, космические:

Зато она провела уникальные для того времени наблюдения, раскрыв секреты легендарной кометы, которая веками наводила ужас на жителей Земли:

В углу возвышается «Венера-15». Она тоже не поместилась целиком под потолок ангара, поэтому многометровый радар, которым проводилось картографирование Северного полюса Венеры, лежит отдельно. Съемка со стороны передающей антенны: