Скоро зима. Новейший истребитель Т-50 меняет окрас, 4 фото.

Во времена войны еще красили самолеты - пузо небесно голубое, а верх темный, под цвет ландшафта). А вообще самолет очень и очень красив, как по ТТХ так и по внешнему виду)
Извиняюсь если поломал, кол-во неуказано было( Простите
Это сообщение отредактировал bender376 - 20 ноя 2013 в 12:32

А подъебский сарказм обоснуй.

Красивая машина. ИМХО, для современных самолетов при их скоростях и высотах окраска не очень актуальна (лишь бы не яркая). Разве что - на земле, перед стартом...

Истребитель - красавец, но на зайку идут с радарами и силами ПВО? Не знал...

Есть ли смысл так красить самолеты? Если смотреть с земли - его все равно будет раньше слышно, чем видно, ну а экранам радаров до окраски как бы пофиг - видно будет по любому. В чем сакральный смысл этой перекраски?

5.

6.

Красивая и мощная птица. Ещё в процессе полётов довести до ума по мелочам - будет гордостью России.

Насколько известно в белый цвет красят самолеты, чтобы "пережить" вспышку после ядерного взрыва. Означает ли это что Т-50 будет носить тактический ядерный заряд?!

хороший , только много ли у нас их на вооружении благодаря эффективному хозяйственнику

Цитата (Fisher15 @ 20.11.2013 - 12:36)

Есть ли смысл так красить самолеты? Если смотреть с земли - его все равно будет раньше слышно, чем видно, ну а экранам радаров до окраски как бы пофиг - видно будет по любому. В чем сакральный смысл этой перекраски?

Ну есть ещё и ПЗРК.Для того,чтобы прицелиться,нужно сначала увидеть.Если камуфляж добавит хотя бы 3-5% шанса на выживаемость,то конечно лучше покрасить.А в локальных конфликтах именно ПЗРК используются чаще всего.
Это сообщение отредактировал LIZAMAX - 20 ноя 2013 в 12:44

По-моему часто "брюхо" в более светлый цвет красят чем "спину", у нас по крайней мере.
Вроде как низ более-менее под небо пытаются подогнать, а верх под местность.
Это сообщение отредактировал Angriff - 20 ноя 2013 в 12:44

Цитата (LIZAMAX @ 20.11.2013 - 13:41)

Цитата (Fisher15 @ 20.11.2013 - 12:36) Есть ли смысл так красить самолеты? Если смотреть с земли - его все равно будет раньше слышно, чем видно, ну а экранам радаров до окраски как бы пофиг - видно будет по любому. В чем сакральный смысл этой перекраски? Ну есть ещё и ПЗРК.Для того,чтобы прицелиться,нужно сначала увидеть.Если камуфляж добавит хотя бы 3-5% шанса на выживаемость,то конечно лучше покрасить.

Есть еще и эстетическая составляющая.

Про самолет интересно, а псевдоюморные вставки совершенно лишние, имхо.

Цитата (Fisher15 @ 20.11.2013 - 13:36)

Есть ли смысл так красить самолеты? Если смотреть с земли - его все равно будет раньше слышно, чем видно, ну а экранам радаров до окраски как бы пофиг - видно будет по любому. В чем сакральный смысл этой перекраски?

Во время воздушного боя глаз человека теряет за камуфлированный самолет на фоне земли и неба. Так же, для ввода противника в заблуждение, на "днище", под кабиной пилота рисуют схематическое изображение остекления кабины, да бы затруднить противнику определение положения самолета в пространстве.

Красиво.

На мой взгляд, лучше старой окраски.

Цитата (Барбамбий @ 20.11.2013 - 15:33)

А подъебский сарказм обоснуй.

А хули тут обосновывать. Типа вся технология стелс у нас говно и только и можем, что в оптическом диапазоне с помощью кисточки и ведра с извёсткой прятаться.

Цитата (Fisher15 @ 20.11.2013 - 13:36)

Если смотреть с земли - его все равно будет раньше слышно, чем видно,

Гы-гы... Как бэ 2 Маха намекают на то что видно его, таки раньше, чем слышно...

Цитата (Fisher15 @ 20.11.2013 - 12:36)

Есть ли смысл так красить самолеты? Если смотреть с земли - его все равно будет раньше слышно, чем видно, ну а экранам радаров до окраски как бы пофиг - видно будет по любому. В чем сакральный смысл этой перекраски?

Понятие "сверхзвуковой" означает не "очень шумный", а "быстрее скорости звука", так что его сначала видно, потом все трупы, и только потом слышно. :)
Это сообщение отредактировал Kalen - 20 ноя 2013 в 13:17

похоже на отчет о потраченных деньгах только не понятно когда двигатели пятого поколения с квадратными соплами как у Раптора и остекленение фонаря безкаркасное делать собираются?
Это сообщение отредактировал Костер - 20 ноя 2013 в 13:31

У меня знакомый бывший штурман МИГ 31, естественно в отставке ( полковник ) так вот он после отставки сейчас преподает в летном училище.
Общается с летчиками испытателями, друзья и т.д. и вот ему испытатель рассказал про Т-50 , дословно " ПРОСТО ПИЗДАТАЯ МАШИНА". Если грит взять тогда еще потенциал скачка превосходства когда появился Су-27 , то этот скачок превосходит по крутизне скачок Су-27 ( не в плане характеристик самолета, а на сколько далеко ушли ) Больше грит ниче не сказал, сказал что только очень пиздатый самолет.
Их пока 12 шт разных модификаций - тестируют какая лучше по летным характеристикам