Титаник. Тогда и сейчас

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Аристархович
3.09.2013 - 11:17
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
64
В ночь на 1 сентября 1985 г. американо-французская экспедиция под руководством океанолога Роберта Балларда обнаружила на дне Атлантического океана паровой котел Титаника. Вскоре были обнаружены останки и самого судна. Так завершилась многолетняя эпопея поисков затонувшего парохода, которая выполнялась несколькими независимыми исследователями, но долгое время была безуспешной из-за неверных координат гибели судна, переданных в эфир в роковую ночь 1912 г. Обнаружение останков Титаника открыло новую страницу в его истории: стали известны ответы на многие спорные вопросы; ряд фактов, которые считались доказанными и неопровержимыми, оказались ошибочными.

Это заключительная четвертая часть повествования о Титанике и посвящена она 28-летней годовщине обнаружения судна на дне океана. В этот раз вы увидите современные фотографии Титаника и сможете сравнить их с архивными снимками.

Первые намерения найти и поднять Титаник появились сразу после катастрофы. Семьи нескольких миллионеров хотели найти тела своих погибших родственников, чтобы должным образом их похоронить, и обсуждали вопрос о подъеме Титаника с одной из фирм, специализировавшихся на подводных спасательных работах. Но в то время технической возможности осуществить подобную операцию не было. Обсуждался также план сбросить на океанское дно заряды динамита, чтобы от взрывов на поверхность поднялись некоторые тела, но и от этих намерений в конце концов отказались.

Позже разрабатывался еще целый ряд безумных проектов подъема Титаника. К примеру, предлагалось заполнить корпус судна пингпонговыми шариками или прикрепить к нему баллоны с гелием, которые поднимут его на поверхность. Существовало и множество других проектов, в основном фантастических. К тому же, прежде чем пытаться поднять Титаник его нужно было сначала найти, а с этим было не все так просто.

Одним из спорных вопросов в истории Титаника долгое время оставались координаты, переданные в эфир вместе с сигналом бедствия. Их определил четвертый помощник капитана Джозеф Боксхолл исходя из координат, которые были рассчитаны за несколько часов до столкновения, скорости и курса судна. Проверять их детально в той обстановке времени не было, да и Карпатия, пришедшая через несколько часов на помощь, успешно вышла к шлюпкам, однако первые сомнения относительно правильности координат возникли уже во время проведения расследования 1912 г. На тот момент вопрос так и остался открытым и, когда в 80-х начались первые серьезные попытки поиска Титаника, исследователи столкнулись с проблемой: Титаника не было ни в указанных координатах, ни рядом с ними. Ситуацию осложняли и местные условия катастрофы - ведь Титаник находился на глубине почти 4 км и для поиска требовалось соответствующее оборудование.

В конце концов удача улыбнулась Роберту Балларду, который шаг за шагом готовился к экспедиции без малого 13 лет. После почти двухмесячных поисков, когда до конца экспедиции оставалось всего 5 дней и Баллард уже начал сомневаться в успехе мероприятия, на мониторе, связанным с видеокамерой на спускаемом глубоководном аппарате, показались какие-то странные тени. Это произошло почти в час ночи 1 сентября 1985 г. Вскоре стало ясно, что это ни что иное, как обломки какого-то судна. Спустя какое-то время был обнаружен один из паровых котлов и сомнений в том, что обломки принадлежат Титанику, не осталось. На следующий день была обнаружена передняя часть корпуса судна. Большой неожиданностью оказалось отсутствие кормы: после расследования 1912 г. официально считалось, что судно затонуло целиком.

Первая экспедиция Балларда дала ответы на многие вопросы и подарила миру ряд современных фотографий Титаника, но многое еще оставалось невыясненным. Спустя год Баллард вновь отправился к Титанику, причем в этой экспедиции уже применялся спускаемый глубоководный аппарат, который мог доставить на океанское дно трех человек. Также имелся и небольшой робот, позволявший проводить исследования внутри судна. Эта экспедиция внесла ясность во многие вопросы, которые оставались открытыми с 1912 г. и после нее Баллард больше не планировал возвращаться к Титанику. Но, что не сделал Баллард, сделали другие и к Титанику вскоре потянулись новые экспедиции. Некоторые из них носили чисто исследовательский характер, некоторые преследовали цель подъема со дна различных предметов, в т.ч. и для продажи с аукционов, чем вызвали множество скандалов о морально-этической стороне вопроса. К Титанику неоднократно спускался и Джеймс Кэмерон; не только для съемок своего фильма 1997 г., но и для исследований с помощью робототехники внутри судна (см. документальный фильм "Призраки бездны: Титаник"), благодаря чему было открыто множество новых фактов о состоянии судна и его когда-то великолепной отделке.

Что касается вопроса подъема Титаника, то после экспедиций Балларда стало очевидно, что эта операция не просто будет архисложной и дорогой; корпус судна давно находится в таком состоянии, что просто рассыплется на части, если не во время подъема, то на поверхности.

Далее довольно интересные 43 фото

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:17
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
1. Титаник затонул в Атлантике на глубине почти 4 км. Во время погружения под воду судно разломилось на две части, которые сейчас лежат на дне примерно в шестистах метрах друг от друга. Вокруг них разбросано множество обломков и предметов, в т.ч. и довольно таки большой кусочек корпуса Титаника.

Это сообщение отредактировал Аристархович - 3.09.2013 - 11:19

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:19
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
2. Модель носовой части. Нос при падении судна на дно очень хорошо зарылся в ил, что сильно разочаровало первых исследователей, ведь осмотреть место удара об айсберг без специальной техники оказалось невозможно. Рваная дыра в корпусе, которую видно на макете, образовалась от удара об дно.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:20
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
3. Панорама носовой части, собранная из нескольких сотен снимков. Справа налево: прямо над кромкой носа торчит лебедка запасного якоря, за ней находится швартовное устройство, сразу за ним открытый люк в трюм №1, от которого расходятся к бортам линии волнореза. На межнадстроечной палубе лежит поваленная мачта, под ней находятся еще два люка в трюмы и лебедки, для работы с грузом. В передней части основной надстройки раньше был капитанский мостик, который развалился во время падения на дно и теперь угадывается теперь лишь по отдельным деталям. За мостиком сохранилась надстройка с каютами офицеров, капитана, радиорубкой и пр., которую пересекает трещина, образовавшаяся на месте деформационного шва. Зияющая дыра в надстройке - место под первую дымовую трубу. Сразу за надстройкой видно еще одну дыру - это колодец, в котором находилась парадная лестница. Левее расположено что-то очень рваное - там была вторая труба.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:20
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
4. Нос Титаника. Самый баянный объект подводных фотографий судна. На конце видно петельку, на которую был надет трос, удерживавший мачту.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:20
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
5. На фото слева видно возвышающуюся над носом лебедку запасного якоря.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:21
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
6. Главный якорь левого борта. Удивительно, как он не улетел вниз при ударе об дно.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:21
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
7. Запасной якорь:

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:21
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
8. За запасным якорем находится швартовное устройство:

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:22
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
9. Открытый люк в трюм №1. Крышка улетела в сторону, видимо, при ударе об дно.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:22
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
10. На мачте раньше были остатки "вороньего гнезда", где находились впередсмотрящие, но лет десять-двадцать назад они отвалились вниз и теперь о "вороньем гнезде" напоминает только отверстие в мачте, через которое впередсмотрящие попадали на винтовую лестницу. Торчащий хвостик за отверстием - крепление судового колокола.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:23
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
11. Борт судна:

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:23
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
12. От капитанского мостика остался лишь один из штурвалов.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:23
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
13. Шлюпочная палуба. Надстройка на ней местами либо вырвана с корнями, либо разорвана.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:24
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
14. Сохранившаяся часть надстройки в передней части палубы. Внизу справа - вход на парадную лестницу 1-го класса.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:24
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
15. Сохранившиеся шлюпбалки, ванна в каюте капитана Смита и остатки пароходного гудка, который был установлен на одной из труб.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:24
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
16. На месте парадной лестницы теперь зияет огромный колодец. Никаких следов лестницы не сохранилось.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:25
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
17. Лестница в 1912 г.:

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:25
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
18. И тот же ракурс в наше время. Глядя на предыдущее фото как-то с трудом верится, что это одно и тоже место.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:26
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
19. За лестницей размещалось несколько лифтов для пассажиров 1-го класса. От них сохранились отдельные элементы. Надпись, изображенная внизу справа, размещалась напротив лифтов и обозначала палубу. Это надпись принадлежала палубе А; бронзовая буква А уже отвалилась, но следы от нее остались.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:26
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
20. Холл 1-го класса на палубе D. Это нижняя часть парадной лестницы.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:26
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
21. Хотя практически вся деревянная отделка судна давно уже съедена микроорганизмами, здесь отдельные элементы еще сохранились.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:27
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
22. Ресторан и холл 1-го класса на палубе D отделяли от внешнего мира большие витражные окна, которые сохранились и до наших дней.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:27
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
23. Остатки былой красоты:

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Аристархович
3.09.2013 - 11:27
Статус: Offline


хуйло

Регистрация: 7.10.08
Сообщений: 257
24. Снаружи окна угадываются по характерным двойным иллюминаторам.

Титаник. Тогда и сейчас
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 10079
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх