Велосипеды общего пользования для москвичей

Москва стала больше походить на цивилизованный европейский город — в ней появились 50 док-станций с велосипедами для общего пользования. Говорят, что готовятся еще пятьдесят таких же станций. Организовать общественный прокат в Москве помогают специалисты из Праги, поэтому и велосипеды, и операционная система идентичны чешским.
via

Скоро! На всех сайтах бесплатных объявлений!

"Такой же, но только синенький :) "

ЗЫ Конструктивно велосипед уж больно похож на "Салют"
Кто в теме... тот помнит, СКОЛЬКО он весит

Это сообщение отредактировал anikifya - 23.05.2013 - 11:51

готов поспорить, что в первую неделю половину сопрут)))

а что их могут в Москве украсть?

И не в первую, а всегда.... всё уедет в регионы!

А вторую половину поломают.

Думаю что там будет залог сопоставимый со стоимостью. пусть у каждой станции метро сделают такую парковку

Не сопрут, там наверно маячки (стоимостью дороже самого велосипеда) вкрячила специальная фирма "выигравшая тендер"

Идея хорошая, но не для этой страны.

мне почему-то сразу вспомнился волк из "ну, погоди!" (момент с 7:00)..
Идея-то замечательная.. но нереализуемая в нашей стране.. а жаль


Это сообщение отредактировал killerlook - 23.05.2013 - 11:57

Ага, сопрут... и переправят на Кавказ, где перебьют номера Ждём фото "чабанов" на велосипедах!

Скоро в каждом дворе Грозного...

Как рабоать то система буит? На великах жпс стоять будет? Выдача под паспортные данные? Оплата до или после? Что будет если пробил колесо? Ощем много неясностей, а так... В принципе идея норм.

Думаю скоро такие велосипеды начнут всплывать у гаишников в соседних регионах

Да местная гопота просто продырявит все колеса, и делов...нет у нас того культурного уровня еще (хз будет ли вообще)

еще вапрос скока на входе эти велики стоили? :)
камуто каен точно выгорел.

вон у нас в Киеве каштанов накупили по 600 ойро, а када зацвели - обычный конский.

сказали шо у растений сцуко стресс и зацвели как обычные, а должны были огого как зацвести.....

Не придумали ещё такой механизм который наши не сломали бы...

Я езжу на велике до метро и от метро уже четвертый день. Оставляю его на велопарковке у метро. Пока ттт стоит :)

тут речь не про Псков, а про Москву, у нас гопоты почти не осталось, только гости из Азии и Кавказа.

Только про него подумал

ну блин, почитал комменты...ппц, роисся...а я вот возьму, заплачу, покатаюсь и верну, плять, аккуратно на место!!!нате вам разрыв шаблона!!!

Рассказую, кто не в теме, как там в европах.

Первое - регистрация в системе. Делается на сайте оператора велопроката, по мобильнику, либо (не во всех системах - прямо на велопарковке. Но тогда должны более дорогие автоматы там стоять).

Залог: ну а как же! При регистрации подаются данные банковской карты. Залоговые деньги при этом не списываются, но оператор может, если шо.

Оплата: почасовая. Почти везде есть бесплатный период - примерно полчаса. НО к этому бывает абонплата за "пользование системой" (напр., 1 евро в день), бывают и другие разные предложения. Тарифная политика же.

Качество велосипедов: ну, не ахти. Где-то более не ахти, где-то - менее. В целом, это - громоздкие и слабо пригодные для долгих поездок штуки. Другое дело, что от них и не требуется такой пригодности. Суть велопрокатов в еврогороде - не покататься в развлекательно-спортивных целях, а добраться из точки А в точку Б. Альтернатива гортранспорту. Удобно, быстро, здорОво, - при условии большого числа велопарковок от оператора, подходящего профиля и отсутствия нефтехимкомбината вдоль веломаршрута.

Хорошо, что в Мск появилось. При всех своих минусах - вполне достойная штуковина.

Это сообщение отредактировал menar - 23.05.2013 - 12:22

Ну, что Вы всё "сопрут, сопрут". Да, сопрут. И в Голландии первые сперли и в Чехии. А вот вторую партию разворовали только наполовину. А теперь их там почти не воруют. Хотя, у нас может так случиться, что сопрут вообще все. С запасом, так сказать.

А как обстоят дела с велодорожками?
Или свои приносить?

Хорошая идея. Обязательно приживется, не будьте пессимистами.