Здравствуй, работа, Новый Год, Как я провел 31 декабря 2012 года..

Будет 10 фото и текст, прошу не ломать, и да сильно не пинайте - пишу гусиным пером в горящем танке а фотографировал на левую пятку..


30 декабря, вечер, я в магазине, приходит СМС от начальника - "Чарли оставил все инструменты в Брюсселе, так что новогодний подарок выпадает тебе.. Shit happens.."

Делать нечего, я, в принципе, и не надеялся что Чарли возьмет этого клиента (хотя он как раз улетел к своей невесте в Ньюкасл, а клиент находится в Бирмингеме), он в отпуске, так же как и другие 5 инженеров..

Беру упаковку любимого пива, сырку, жене пока не говорю, что завтра надо лететь - я и так последнее время опять зачастил, а тут еще под новый год.. И назад последним рейсом, если вдруг какая задержка, то НГ будут встречать без меня.

Остаток дня прошел как обычная суббота - пиво, телевизор (наконец настроил русские каналы забесплатно), посидели с друзьями часок, играл с сыном до посинения (посинения моей спины), потом таки сказал, что завтра улетаю, но обязательно к вечеру вернусь.
Посидел в интернете (пришло приглашение в Саудовскую Аравию - сидел гуглил как туда лететь и что там нельзя делать) часам к 3-м ночи уснул.


Проснулся в 7-30, вылет в 8-45. Поздновато конечно - да не беда, бывало и похуже - прорвемся. Умываюсь, одеваюсь, бегом в машину, по дороге завтракаю сигаретой - как же хорошо что здесь все уехали на праздники, город - пустой, доезжаю минут за 10 до аэропорта.
Check-in, паспортный контроль (UK - не шенген) - нормальный завтрак в Старбаксе, и бегом на посадку.


Это сообщение отредактировал drLecter - 12.01.2013 - 17:24

Первый сюрприз..

Опять сраный Dash 8! Простите мой французский - просто не люблю я летать на этом карлсоне. Гудит, вибрирует и маленький очень.. Но лучше так чем с двумя пересадками..

Летим..

Так как паспорт у меня ни разу не "EU/UK", заполняем посадочную карту..

По прилету местный пограничник долго удивляется, что я прилетел одним днем, поэтому нигде не останавливаюсь и адреса в UK соответственно нет. Предъявление бельгийской карты и обратного билета снимает все вопросы.

Привет Бирмингем, и сразу пока, ибо едем мы в Вольверхэмптон (где то 40 мин на такси)

Приехал, больничка не маленькая - придется побегать..
К счастью приходит СМС от английского коллеги с точным адресом схемой прохода в опер.блок.

На фото собственно клиника (ее малая часть)

Работаем... На самом деле ждем пока привезут зап.часть.. Никто в НГ не работает(( вот и DHL не спешит

Пока везут посылку - проверяем не сломалось ли еще чего... А то не очень хочется лететь еще раз 2 го января)

эээ.. чот не въехал. кем работаешь. успел ли сделать то что надо было.. и вообще,что дальше то было!?

Вроде все ништяк)
Да совсем забыл, систему я проверял по удаленке из соседнего помещения (фото выше) а в операционной тем временем все шло своим чередом (изоляция легочных вен при трепетании предсердий если чо)

Это сообщение отредактировал drLecter - 12.01.2013 - 18:00

хм... заминусили зачем то.))) я сам врач и по последней фотке теперь все понятно.:)

Тем временем подвезли блок (внешний программируемый кардиостимулятор), замена его сводится к отключению сломанного и подключению нового "на горячую". Новый блок естественно сначала тестируется на работоспособность и электробезопасность (Safety test IEC-60601) - ибо подключается сразу к сердцу и если что в тюрьму сяду непосредственно я))).
Фотографии замены нет так как был занят собственно работой, да и доставать что-либо из-под свинцовой защиты как-то неудобно (защита нужна потому что этот блок находится непосредственно в операционной, а там взрослые дяди рентгеном балуются).

В итоге все прошло удачно и где-то через 2,5 часа я двинул обратно в аэропорт.
Поел в бургерКинге и полетел к семье встречать НГ сначала по Москве, потом по Киеву, а потом по местному времени. Но это уже другая история..

Добавлено в 18:11
Все, теперь можно ломать.

ТС вроде закончил, если я правильно посчитал. Заминусили потому что читать не умеешь нихрена.

Во, блин, что во всей Великобритании, некому было блочок переподключить?

RealTor
Именно что не было.. У нас есть один инженер, постоянно работающий в UK, но он как и многие был на каникулах.. А из оставшихся - я ближе всех ибо всего час на самолете..
Да и не только переподключить - здесь конечно все просто оказалось, проблему я еще в пятницу по телефону выяснил и нужную запчасть выслали вовремя. Но! Любое изменение конфигурации мед оборудования должно осуществляться только сертифицированным персоналом ибо все надо проверить и перепроверить. Хорошо если просто работать не будет, а может из-за неправильного подключения и пациента угандошить..

Это сообщение отредактировал drLecter - 12.01.2013 - 18:23

Смею предположить, что у фирмы ТС какой-то договор на гар. обслуживание, вот другим конторам и нельзя — гарантия слетит.

Вот, блин, буржуи!
Мой родственник в начале 2000х почти 3 месяца ждал какой-то блочок на свой гарантийный "Ниссан - Премьеру".
А, тут, раз - "чемодан - а/порт - клиника - а/порт - Новый Год"!
Спасибо, ТС, интересно было!

Если честно то это оборудование мы и производим, соответственно никто другой к нему даже подходить не должен.. Были случаи, что конкурирующие фирмы как-бы случайно выдергивали пару наших кабелей при установке своего оборудования.. Теперь после каждого вмешательства делаем пару фотографий, ставим дату и тут же подписываем у клиента - если что так потом проще лещей конкурентам отвешивать))

Тяжела доля технической поддержки... К нам один раз чувак со Штатов летл только для того чтобы посмотреть каким цветом горит лампочка на сервере. оранжевый или красный.

да хоть ты доктор пОпов или муж малышевой, нехер подборки ломать, бесит чеснслово

Как бы тебя такого правильного то в Российскую действительность позвать?
А то у меня жена с работы такие страсти приносит.. Кстати ее уволили из СОКБ им. Калинина (самара) за то, что она отказалась делать укол больному без обработки спиртом и многоразовым шприцом...

Ну все, учу английский и еду в твою кантору на работу устраиваться
Куда резюме высылать?

А по другому никак - мед оборудование все-таки.. Если просто установка или ТО - особо не спешим - как будет кто по-свободнее - так и сделаем. А вот что касается поломок - тут хоть сдохни, но через 24 часа все должно работать (если гарантия или сервисный контракт) хотя иногда опаздываем... Например сложновато за сутки добраться до ЮАР или в тот же наш Новосиб из Европы.. У нас к сожалению в России, ЮАР и некоторых других странах своих инженеров нет.. Пытались учить дистрибьюторов (в частности в России) - ничего хорошего не вышло..совсем ничего хорошего. Видимо потому что кандидатов в инженеры выбирает начальник местной фирмы-представителя, а не мы - отсюда все проблемы. А так в России пока еще очень много талантливых инженеров, но боюсь не надолго это..

Добавлено в 18:47

Ну это, если честно, дебилизм)) мы как правило, сначала пытаемся узнать как можно больше по телефону, просим как раз лампочки посмотреть, логи и т.д. И только если действительно нужно - едем, летим, бежим, ползем.. 95% всех проблем с оборудованием - прокладка между монитором и креслом. Врачи как правило у стола стоят, а за пультом - сестры и технишаны, которым очень часто пох на все инструкции.. Иногда бывает что тупо питание забывают включить..

А чего меня в нее звать? Я ее уже насмотрелся.. На ближайшие лет 5-10 хватило, потом посмотрим)

Я вам рассказываю реальные действия технической поддержки HP на новую EVA. Так как пока в россии ТП нет - ездят из штатов. С таким вот результатом.