Будущее уже с нами Лондонский Хитроу – это не просто аэропорт, это целый комплекс, состоящий из пяти пассажирских терминалов, двух взлетно-посадочных полос и огромного парковочного пространства для автомобилей пассажиров и сотрудников аэропорта. И между всеми этими частями единого Хитроу нужно как-то передвигаться! Вот для этих поездок и предназначена система ULTra, представляющая собой несколько десятков беспилотных такси.
Почти год назад мы вам рассказывали про рабочую машину с автопилотом от Google, которая сама может вполне успешно ездить по городским улицам. Но массовый выпуск таких машин – это дело отдаленного будущего. А уже сейчас в лондонском аэропорте Хитроу запущена система беспилотных такси с называнием ULTra.
Конечно, по технической части системе ULTra (Urban Light Transit) очень далеко до машин с автопилотами от Google. Тут все работает куда проще, но, при этом, очень надежно и слажено. Ведь машинки ULTra ездят не по обычным дорогам, а по специально предназначенным для них путям, расположенным либо на эстакадах, либо на отгороженных участках уже существующих трасс, либо на специально построенных дорожках.
ULTra не нужен водитель. Они едут по специальному желобу, а автоматическая система, направленная против столкновений, не позволяет им упираться в ограждение этого желоба. И останавливаются такие машинки не там, где захочет пассажир или отсутствующий водитель, а на специальных остановках-станциях, будто это трамвай или метро.
Вот в аэропорте Хитроу планируют построить восемнадцать таких станций, расположенных перед терминалами, возле остановок общественного транспорта и на автомобильных парковках. Это позволит пассажирам и сотрудникам аэропорта максимально быстро добраться до своих автомобилей, из терминала в терминал или к ближайшей остановке.
Но это дело будущего! Сейчас же тут действуют пока что две станции и отрезок пути длиной по 1.9 километра в каждую сторону, соединяющие Терминал 5 и парковочную зону 3. По этому маршруту двигается двадцать один беспилотный автомобиль ULTra. Каждый из них может принять на борт до шести человек с их багажом. Средняя скорость движения этого транспортного средства – 40 километров в час.
Да у нас такие наверно только лет через 100 будут!(
не думаю, что у нас это вообще будет...
Может и так(а жаль!Хотя если появятся, то стоить проезд будет дофига(
Что бы им появиться нужно выделить деньги из бюджета на разработку (наши с вами, которые могли пойти на что-то более ценное) в 2 раза больше, чем нужно на строительство, потом выделить деньги на строительство, причем раз в 10 больше, чем надо. процентов 90 из них всех пойдут на откаты, а остальных не хватит, поэтому проект закроют как несостоявшийся, а к тому времени в Японии люди будут уже все на таких машинах ездить...
Да у нас такие наверно только лет через 100 будут!(
не думаю, что у нас это вообще будет...
Парни, вопрос в другом - а оно нам надо? Уровень автоматики - средний, задача несложная все это сделать. В лифте и то посложнее будет. Такую штуку можно было бы сделать еще в конце 70-х годов. Её нет, не потому, что она супер-пупер технологичная, а потому что она на фиг никому не нужна) Сами подумайте какая эффективность у этого транспорта если оценивать сколько полезного груза они перевозят в отношении на массу самого транспорта. Обычный тролейбус в разы эффективней)
И вся инновация Хитроу, это то что они придумали как её использовать вот и все)
Я живу в Хитроу. Классно. Едешь на машине а прямо рядом с тобой самолет на посадку заходит, кажется, потрогать можно. Мой дом в пяти минутах от 5 терминала .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com