Лайнер Ту-144: брошюра Авиаэкспорта 1973 г.

Страницы: 1 2  ... 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
КонструкторСмерти 2 мар 2011 в 14:40
Ярила  •  На сайте 16 лет
Сообщений: 1 973
66
В выходные обнаружил в своих архивах ещё один любопытный документ: рекламную брошюру сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144 от Авиаэкспорта СССР, к авиасалону Ле-Бурже 1973 года. Брошюра пережила переезд с Дальнего Востока в Питер, а затем около 8 лет пролежала сильно придавленной другими журналами, поэтому есть некоторые дефекты, так что я отсканировал as is. Словом, смотрите.
Пишет: periskop
Под катом - 6 страниц из 7-ми и мировая карта полётов советского лайнера.

Лайнер Ту-144: брошюра Авиаэкспорта 1973 г.
Yap 29.04.2026 - 11:27
Продам слона  •  На сайте 21 год
1. Общие сведения.

Лайнер Ту-144: брошюра Авиаэкспорта 1973 г.
2. Техническая компоновка.

Лайнер Ту-144: брошюра Авиаэкспорта 1973 г.
3. Самое интересное на этой странице - карта полётов, выполненных для сертификации лайнера. Поскольку я встречал много легенд, что якобы "в моем городе тоже приземлялся Ту-144", даю её чуть ниже и подробнее.

Лайнер Ту-144: брошюра Авиаэкспорта 1973 г.
3а. Итак, по территории СССР Ту-144 выполнял испытательные полёты из Москвы (Домодедово) в Новосибирск (Толмачево), Хабаровск, Алма-Ату и Иркутск. Из Ленинграда (Пулково) - в некоторые страны Западной Европы. На 1973 г. - всё.

Лайнер Ту-144: брошюра Авиаэкспорта 1973 г.
4. Компоновка салона. Поскольку самолёт предназначался на экспорт, то и планировка проектировалась в нескольких вариантах; тут представлено два.

Лайнер Ту-144: брошюра Авиаэкспорта 1973 г.
5. Снимки кабины и сервисного обслуживания самолёта.


Лайнер Ту-144: брошюра Авиаэкспорта 1973 г.
6. Задняя обложка брошюры. Внизу - надпечатка каким-то штампом (которая с ошибкой в одном слове). (последняя)

Лайнер Ту-144: брошюра Авиаэкспорта 1973 г.
Все комментарии:
Skat 2 мар 2011 в 14:49
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Стоит теперь в Германии. Можно посмотреть тут:

http://sinsheim.technik-museum.de/tupolev-tu-144

Видео - как завозили на место последней стоянки:






Лайнер Ту-144: брошюра Авиаэкспорта 1973 г.
mrby 2 мар 2011 в 14:55
Приколист  •  На сайте 16 лет
9
Даа.. Умели народы СССР самолёты строить. С сегодняшними медвепутами не сравнить.
abradder 2 мар 2011 в 14:55
Весельчак  •  На сайте 15 лет
2
На четвертой фоте чувак доставляет неиллюзорно
Antyalex 2 мар 2011 в 14:55
Шутник  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (Copilot @ 2.03.2011 - 14:44)
Отличный был самолёт, зря его сняли, человечество шагнуло назад.

тоже не понимаю
сверхзвуковые самолеты не летают, на Луну никто не пытается снова сесть, машины летающие не произвели
фантастические фильмы совсем другое будущее обещали
С13 2 мар 2011 в 14:58
404 Not Found  •  На сайте 17 лет
1
Суперсоник Ту-144 это круто!

А на 4-ой пхоте контраст между тётей и дядей, она вся спокойная среди ананасов rolleyes.gif , он в напряге. набрал хлеба и тянется к стопарю! alik.gif
alzikus 2 мар 2011 в 15:00
Хохмач  •  На сайте 15 лет
0
на фото №6 этот шикарный транспорт доставляет от трапа до аэровокзала?
ibnAGA 2 мар 2011 в 15:00
Руссо-Балт. Что не видно?  •  На сайте 15 лет
0
Пассажирские "Суперсоники" были прорывными, но опередившими своё время. В "Конкорд" до последнего деньги вбухивали и всё равно списали.
Обидно очень. Но не можем мы пока построить такой самолёт, хрен с ней с экономичностью, хотя бы надёжный.
lelik1409 2 мар 2011 в 15:01
Шутник  •  На сайте 15 лет
3
Всё дело в цене на топливо,уж больно эти красавцы прожорливые.
Deim0nAx 2 мар 2011 в 15:06
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Темная с ним история. На Ле Бурже катастрофа была странная, после чего и начался его закат (ЕМНИП).
Военных он тоже не заинтересовал.
Copilot 2 мар 2011 в 15:09
Гонщик  •  На сайте 15 лет
0
Зачем военным пассажирские реактивники ??? У них и своих хватает, с чего он должен интересовать ???
MoRoZ13 2 мар 2011 в 15:11
Весельчак  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Copilot @ 2.03.2011 - 14:44)
Отличный был самолёт, зря его сняли, человечество шагнуло назад.

я могу ошибаться, потому как не просвещен в этом вопросе, но все ли могут летать на сверхзвуковой скорости? Все ли ее могут выдержать?
Copilot 2 мар 2011 в 15:12
Гонщик  •  На сайте 15 лет
1
Х.3. люди выдерживают, про слонов, например, ничего не скажу....
Еретик 2 мар 2011 в 15:19
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Дорого и шумно - основные проблемы таких самолетов, потому и сняли... Красивые машины конечно, но... Обычные практичнее.
Deim0nAx 2 мар 2011 в 15:22
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата
Зачем военным пассажирские реактивники ???

Да когда их с рег.рейсов поснимали, т.к. очень невыгодны они были, вот военным и предложили. Но те тоже считать умели.
santyago 2 мар 2011 в 16:06
redneck  •  На сайте 16 лет
3
По моему ТУ-144 (наравне с Конкордом) - Самый Красивый самолет из построенных up.gif
tiabaldu 2 мар 2011 в 16:20
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
а я слышал что один все таки есть рабочий и летает. Его вроде НАСА арендует и использует.
Sergey22 2 мар 2011 в 19:35
Балагур  •  На сайте 16 лет
0
В брошюре - исходник, а на фото самолет после доработки. С маленькими передними крылышками и разведенными друг от друга парами двигателей.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28 470
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх