Юрий Максарёв - директор, генерал

Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
ComradeVladi 28 мая 2026 в 13:27
Весельчак  •  На сайте 1 год
Сообщений: 126
105
Сверхмощная промышленность Третьего Рейха (заводы Германии и Австрии), оснащенная самым современным, европейским оборудованием, укомплектованная талантливыми инженерами и квалифицированными рабочими, построила в течение 1938–1945 гг. 25897 серийных танков всех типов – от легких PzKpfw I и PzKpfw II с противопульной броней до «Тигров» и «Пантер». Последние составляли менее трети общего выпуска.
В это же время, (с 1938 по май 1945 гг.), советский танковый завод № 183 под руководством «танкового» директора Юрия Евгеньевича Максарёва, изготовил более 31 тыс. танков, в том числе 27579 великолепных «тридцатьчетверок».
Массовый героизм солдат, талант военачальников, героический труд в тылу, гений советской инженерной мысли и потрясающие управленческие способности молодых сталинских директоров - гениальных организаторов производства вооружений – слагаемые нашей Великой Победы.

Юрий Максарёв - один из выдающихся людей, которым мы обязаны Победой

Юрий Максарёв - директор, генерал
Yap 28.05.2026 - 16:50
Продам слона  •  На сайте 21 год
С именем Максарёва связаны эпохальные свершения, изменившие ход мировой истории. Родившийся 28 июля 1903 года в Порт-Артуре, сын русского офицера Юрий Максарёв окончил кадетский корпус.
В 1917 г. выяснилось, что семья Порт-артурского героя новым властям безразлична.
Четырнадцатилетний подросток отбросил предубеждения своего сословия и стал рабочим – подручным электромонтера.
После - работал кладовщиком в Институте фотографии, телефонистом в Управлении коменданта станции «Петроград – Варшавская» и в Управлении передвижения войск Северо-Западной железной дороги.
15 июля 1921 г он зачислен на 1-й курс ленинградского 2-го Политехнического института.
Всего полгода в институте, и студент Максарёв отзывается в распоряжение Балтийского пароходства. 16 февраля 1922 г. зачисляется кочегаром на пароход «Трансбалт», направляемый в длительное зарубежное плавание. Молодой советский флот возвращался в «загранку», и следовало соответствовать международному уровню. Даже кочегаров набирали из числа студентов. В институт Юрий вернулся только в феврале 1923 г.

Юрий Максарёв - директор, генерал
Пройдя путь от рабочего-телеграфиста до начальника танкового производства Кировского завода», а затем директора Харьковского паровозостроительного завода №183, он совершил настоящий промышленный прорыв. В октябре 1941 года, возглавив эвакуированный на Урал и объединенный с Уралвагонзаводом завод №183, Максарёв внедрил первое в мире поточно-конвейерное производство сборки легендарных Т-34. Уже в декабре 1941 года были собраны первые боевые машины.

Юрий Максарёв - директор, генерал
Гениальное инженерное открытие Максарёва позволило отправлять на фронт по 25 танков в сутки: собирать один Т-34 меньше чем за час! – Это позволило обеспечить советские войска замечательным танком, прославившим русское оружие в Великой Отечественной войне, и стало одним из выдающихся факторов Великой Победы.
Созданная небольшим коллективом талантливых инженеров во главе с Ю.Е. Максарёвым система поточно-конвейерного производства позволила выиграть соревнование с лучшими в мире немецкими танкостроителями.

Юрий Максарёв - директор, генерал
В конце 1944 г. об этом открытии расскажет в газете «Правда» сам Ю.Е.Максарёв: «С 1941 г. мы увеличили производство танков в 5 с лишним раз и этим мы обязаны громадной творческой работе всего коллектива… На базе более совершенного технологического процесса были созданы новые участки, новые цеха, новый, нигде не применяемый в промышленности, цикл производства. Характер производства изменился, изменился и рабочий. Раздробленность операций, облегчение труда рабочего помогли квалифицировать молодого рабочего в течение одного-двух лет и создать такой коллектив, который по своему навыку, с точки зрения квалификации, стоит значительно выше многих коллективов, имеющих больший стаж».
За обеспечение высочайшего технического уровня конструкции танка Т-34 в 1946 году вместе с группой конструкторов и работников завода, Максарёв был удостоен Государственной премии СССР 1-й степени (Сталинской премии).
Спустя три с половиной десятилетия после Победы Юрий Евгеньевич рассказывал: «К концу войны, когда мы выпустили юбилейную 35-тысячную «тридцатьчетверку», нарком предложил поставить этот танк у ворот завода на пьедестал».
Награды за труд
Родина по достоинству оценила труд танкостроителей: орденами Ленина, Красного Знамени, Трудового Красного Знамени и Отечественной войны I степени были отмечены успехи завода. За время войны завод 38 раз награждался переходящим Красным знаменем Государственного Комитета Обороны, которое затем было оставлено заводу на вечное хранение. Наиболее отличившимся – Юрию Максареву, Евгению Патону и Александру Морозову – было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Из семи орденов Ленина четырьмя отмечен труд Максарева в годы войны. Превосходная организация производства боевых машин была приравнена к высокому ратному подвигу. Свидетельство тому – вручение Юрию Максареву наград, которыми удостаивают полководцев за проведение выдающихся военных операций, – ордена Кутузова II степени и ордена Суворова I степени.

Юрий Максарёв - директор, генерал
С 1961 по 1978 гг. Максарёв возглавлял Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (сегодня Роспатент). При нём создана эффективная система Госкомизобретений СССР. Были разработаны и приняты законодательные документы, обеспечивающие правовую охрану открытий, изобретений, рацпредложений, промышленных образцов и товарных знаков, развитие изобретательской и патентно-лицензионной работы, усовершенствована государственная экспертиза и информационное обеспечение разработчиков, продвижение правовой культуры, налажен международный обмен патентной информацией.
Благодаря усилиям Юрия Евгеньевича наша страна стала участницей основополагающих соглашений в области промышленной собственности – Парижской конвенции по охране промышленной собственности и ещё семи международных соглашений, которые обеспечили СССР и Российской Федерации лидирующие позиции в сфере интеллектуальной собственности в мире.

Юрий Максарёв - директор, генерал
Все комментарии:
инженер44 28 мая 2026 в 13:35
Инспектор  •  На сайте 7 лет
45
Да! Это вам не контракты(подряды) своим да нашим раздавать!
ДЖОНик 28 мая 2026 в 13:35
Ярила  •  На сайте 16 лет
57
СЕМЬ орденов Ленина, нифига !
Так то высшая награда СССР.
patamu4to 28 мая 2026 в 13:39
десять квадратиков  •  На сайте 18 лет
29
да!
чем нынешние руководители гордиться смогут, про кого могут через 80 лет написать подобное? сегодня тема была, зам. УВЗ угорел на 50 000 000 из госзаказа.
вот она альтернатива!

Это сообщение отредактировал patamu4to - 28 мая 2026 в 13:41
1bolt1 28 мая 2026 в 13:54
Ярила  •  На сайте 7 лет
16
Крутой дядька, настоящий, не это суета прости Господи. Хорошую память о себе оставил. Крайне Нужный был человек для страны и народа

Размещено через приложение ЯПлакалъ
penishyenis 28 мая 2026 в 14:05
Приколист  •  На сайте 1 год
23
Вот пример нормального управленца, а не нынешних педерастов с мва, хва, залупаа и английским наполовину в речи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Astaare 28 мая 2026 в 14:08
Шутник  •  На сайте 11 лет
12
Ага, друзья как раз этот памятник у нас тут около РК и патента открывали

Юрий Максарёв - директор, генерал
ПасторШ 28 мая 2026 в 14:14
Ярила  •  На сайте 6 лет
3
Цитата (ДЖОНик @ 28 мая 2026 в 13:35)
СЕМЬ орденов Ленина, нифига !
Так то высшая награда СССР.

Герой Социалистического труда
ДЖОНик 28 мая 2026 в 14:19
Ярила  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (ПасторШ @ 28 мая 2026 в 18:14)
Цитата (ДЖОНик @ 28 мая 2026 в 13:35)
СЕМЬ орденов Ленина, нифига !
Так то высшая награда СССР.

Герой Социалистического труда

Это звание и медаль. dont.gif
Кузмичь 28 мая 2026 в 14:21
Ярила  •  На сайте 14 лет
24
Цитата (ПасторШ @ 28.05.2026 - 14:14)
Герой Социалистического труда

Герой - это звание, а вот награда - да, высшей был именно Орден Ленина.
Максарёв - глыба! Как были глыбами директора других заводов, которые эвакуировали в чистое поле и которые через несколько месяцев уже отгружали продукцию для фронта.
Нынешняя перхоть только пиздить бабло может, вспоминаем взятого за толстую жопу зама УВЗ

Размещено через приложение ЯПлакалъ
nbddkh 28 мая 2026 в 14:34
Шутник  •  На сайте 3 года
2
Цитата (Кузмичь @ 28 мая 2026 в 14:21)
Нынешняя перхоть только пиздить бабло может, вспоминаем взятого за толстую жопу зама УВЗ

Б - безнаказанность...
A320 28 мая 2026 в 14:42
КВС  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (nbddkh @ 28 мая 2026 в 14:34)
Цитата (Кузмичь @ 28 мая 2026 в 14:21)
Нынешняя перхоть только пиздить бабло может, вспоминаем взятого за толстую жопу зама УВЗ

Б - безнаказанность...

Своих не бросаем ©
Фддуч 28 мая 2026 в 14:44
Glory to the robots! To kill all humans  •  На сайте 6 лет
4
Да сильный дядька, не чета нынешним эффективным менеджерам
Котятко 28 мая 2026 в 14:47
Пересмешник Перелётный  •  На сайте 8 лет
4
Цитата (patamu4to @ 28 мая 2026 в 13:39)
да!
чем нынешние руководители гордиться смогут, про кого могут через 80 лет написать подобное? сегодня тема была, зам. УВЗ угорел на 50 000 000 из госзаказа.
вот она альтернатива!

Какая эпоха - такие и герои
Numea 28 мая 2026 в 14:53
Приколист  •  На сайте 11 месяцев
2
Ну и на качество это сильно влияло.

Когда отправили 2 танка а США, чтобы там могли досконально изучить и дать заключение/рекомендации по улучшению машины, американцы были в шоке. Там такие щели/зазоры были, что во время дождя вода попадала внутрь.
Гарантийный ресурс легендарного дизельного двигателя В-2-34 для танка Т-34 составлял всего 100–150 моточасов в начале производства, но к 1944 году был доведен до 250–300 моточасов.
Коробка передач была рассчитана на 150-200 км.
Плохо было с вентиляцией салона, если так можно сказать. Немецкие войска и танкисты называли легендарный советский танк Т-34 по-разному в зависимости от модификации и ситуации:
«Микки Маус» (Mickey Mouse) — самое известное прозвище ранних моделей Т-34 с 76-мм пушкой. Из-за плохой вентиляции экипаж часто вел бой с открытыми круглыми башенными люками, которые напоминали силуэт диснеевского персонажа.

Ну и как отличительная всех советских танков до сегодняшнего дня - скорость заднего хода 3-4 км/ч. Даже американцы эту тему муссируют.
https://www.reddit.com/r/TankPorn/comments/...20of%20a%20tank.
Короче, качество было такое, что выехав с завода, он ломался через 50 метров.
Зато выпускали их ускоренными темпами. cool.gif

Это сообщение отредактировал Numea - 28 мая 2026 в 15:25
z1305 28 мая 2026 в 15:01
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
представляете, что можно делать на современном уровне технологий, не полуголодными людьми в полутёмных цехах, хоть и максимально мотивированных, а роботами KUKA (к примеру)?

"завод Xiaomi в Пекине, где производятся электромобили SU7, выпускает 40 автомобилей в час, то есть один SU7 сходит с конвейера примерно каждые 76 секунд", вот примерно это, только в мирном русле
Alex88 28 мая 2026 в 15:04
Варяг  •  На сайте 14 лет
0
Человек с Большой буквы!!!
Мельчает народ, личностей все меньше ?!🤷‍♂️
Alex0053 28 мая 2026 в 15:06
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (z1305 @ 28.05.2026 - 15:01)
представляете, что можно делать на современном уровне технологий, не полуголодными людьми в полутёмных цехах, хоть и максимально мотивированных, а роботами KUKA (к примеру)?

"завод Xiaomi в Пекине, где производятся электромобили SU7, выпускает 40 автомобилей в час, то есть один SU7 сходит с конвейера примерно каждые 76 секунд", вот примерно это, только в мирном русле

Без роботов. Голодными подростками, женщинами, стариками. Часто с низкой квалификацией.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ДЖОНик 28 мая 2026 в 15:12
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Alex0053 @ 28 мая 2026 в 19:06)
Цитата (z1305 @ 28.05.2026 - 15:01)
представляете, что можно делать на современном уровне технологий, не полуголодными людьми в полутёмных цехах, хоть и максимально мотивированных, а роботами KUKA (к примеру)?

"завод Xiaomi в Пекине, где производятся электромобили SU7, выпускает 40 автомобилей в час, то есть один SU7 сходит с конвейера примерно каждые 76 секунд", вот примерно это, только в мирном русле

Без роботов. Голодными подростками, женщинами, стариками. Часто с низкой квалификацией.

Ну не надо уж совсем.
Т-34 кто попало не выпустит.
Сварочной линией, например, должен управлять специалист.
Я уж не говорю высокоточные токарно\фрезерные работы.
Бронь была у классный рабочих.
der19kol 28 мая 2026 в 15:28
Хохмач  •  На сайте 1 год
0
Люди, для которых РОДИНА - не пустой звук, не важно кто у власти, интересы Родины на первом месте! Жаль, что сейчас такие люди во власть не пойдут, там сплошь КРЫСЫ!
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
36 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5 489
34 Пользователей: миф007, rogozka, Revanche, Змейгаврилыч, anatol3001, skvorcovdv, Vygolov, Higer, zorrkin, vim199, volovi68, 30баг, malish7007, uwhunter, мастеркухни, Eugenius1982, KOFER25, bivan, ilya82, Oltaetz, piramidon200, Zatra, жека4579, Ricca, читатель2015, oleg777A, Roshel, LLITbIPb, shipguru, palvanych, baldirgan, ДЖОНик, Na4operot, iv75
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх